來源：長安官方

作者｜蘇鵬

卷流量、卷技術(shù)和卷產(chǎn)品貫穿了2024年上半年始末，競爭的慘烈，不得不讓長安汽車嚴(yán)陣以待。

長安汽車董事長朱華榮認(rèn)為，車市開始逐步進(jìn)入淘汰賽，或者說開始向強(qiáng)勢優(yōu)質(zhì)品牌聚集，這也需要長安汽車“既要新能源發(fā)展的量，同時還要新能源的質(zhì)”。

置身于拳拳到肉的角斗場，長安汽車在上半年取得的成績可圈可點。上半年集團(tuán)累計批售銷量突破133.4萬輛，同比增長9.7%；中國品牌乘用車銷量82.1萬輛，同比增長7.0%；自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長69.9%；自主品牌海外銷量20.3萬輛，同比增長74.8%?！霸谧兓臅r代，我們?nèi)〉眠@樣的成績值得鼓勵，超過行業(yè)平均?！遍L安汽車總裁王俊說。

作為長安、華為和寧德時代聯(lián)手打造的阿維塔品牌，上半年共交付了2.9萬輛純電動汽車。今年下半年，阿維塔將推出增程產(chǎn)品進(jìn)一步拓寬市場空間。

深藍(lán)品牌上半年累計交付8.3萬輛新車，今年6月份上市了科技新硬派SUV深藍(lán)G318，上市120個小時，訂單突破14,126臺。CEO鄧承浩介紹，深藍(lán)正在銳化品牌，打造全新品牌定位。

鄧承浩也透露了深藍(lán)品牌下半年的規(guī)劃，7月底推出深藍(lán)S07，9月份推出L07，同時S05也會在今年上市。其中，深藍(lán)L07將會搭載華為的乾崑智能技術(shù)。深藍(lán)汽車計劃在4季度實現(xiàn)越銷3萬輛的目標(biāo)。

長安品牌方面，上半年，長安引力UNI-Z和UNI-V首搭長安引以為傲的新藍(lán)鯨動力系統(tǒng)，UNI-Z車型自上市以來，訂單迅速破萬，更好地穩(wěn)固燃油基盤。

長安啟源推出了A07、A05、Q05真香版，僅用7個月銷量就突破10萬臺，上半年累計交付7.2萬輛。

產(chǎn)品競爭的底層基礎(chǔ)是技術(shù)。今年3月長安發(fā)布了新藍(lán)鯨動力，量產(chǎn)熱效率達(dá)到44.28%，儲備熱效率高達(dá)47.03%，實現(xiàn)一升油轉(zhuǎn)化3.63度電。

長安啟源E07，將首發(fā)搭載長安自研高階智能駕駛功能，這款車的車身上裝備了11個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，還有2個激光雷達(dá)。6月4日，四部委聯(lián)合發(fā)布，有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，支持L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地，長安汽車成為首批9家入圍車企之一。申報車型SL03i，就配備了L3級交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)（TJP）。

值得一提的是，基于“研產(chǎn)供銷運”全鏈條，長安汽車建設(shè)了一座“數(shù)智新工廠”，建設(shè)26萬平方米的光伏發(fā)電區(qū)域，通過對先進(jìn)制造工藝技術(shù)、智能制造技術(shù)、綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，總體實現(xiàn)制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。綜合運用5G+WiFi6通信、云計算、人工智能等技術(shù)，在工廠內(nèi)構(gòu)建5G卡點數(shù)1350個，全部實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)云，實時交互通訊，并打造統(tǒng)一的數(shù)字底座，實現(xiàn)工廠的數(shù)字孿生，真正實現(xiàn)了制造向智造轉(zhuǎn)變。

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