11月28日，特斯拉位于北京僑福芳草地內(nèi)的首家展廳迎來一周年店慶，同時宣布即將開啟“以舊換新”的新營銷策略。目前特斯拉在國內(nèi)已建成34座超級充電站，明年元旦期間京滬沿線的充電設(shè)施將完成布局，特斯拉電動汽車跨市跨省的長途出行變得日益便捷。

在芳草地展廳內(nèi)，近百名車主、合作伙伴及媒體應(yīng)邀前來慶祝交流。展廳仍大部分維持了營業(yè)時的布置，賓客一邊聽著臺上的演講分享，不時寒暄交流，整體呈現(xiàn)出簡約親和的氛圍。名為“店慶”，實(shí)則更像一場成果匯報會，從市場開拓到充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，特斯拉交出了這一年在華發(fā)展的一份答卷。

目前特斯拉已經(jīng)向北京、上海、杭州、深圳和成都五個城市的用戶交車，并完成市場布局，接下來還將向西安、武漢等市場進(jìn)軍。入華以來，特斯拉一直在大規(guī)模加快充電設(shè)施建設(shè)，在全國17個城市建設(shè)了34座超級充電站，共計(jì)142個超級充電樁，為車主提供免費(fèi)的充電服務(wù)。目的地充電設(shè)備已建成約600個，覆蓋全國55個城市，在特斯拉的下一步計(jì)劃中，目的地充電樁將逐步覆蓋海南。

特斯拉全球副總裁、中國區(qū)CMO金俊透露，12月起，特斯拉將開展“以舊換新”活動，將傳統(tǒng)汽車回購(回購價格由第三方合作伙伴進(jìn)行評估)，更換為一輛全新的特斯拉旗下產(chǎn)品。特斯拉此舉主要為鼓勵傳統(tǒng)車車主淘汰燃油車，加入電動汽車隊(duì)伍。

在華初期，特斯拉采用的銷售模式與美國總部一致，以“門店體驗(yàn) 網(wǎng)上訂車”為核心，線下體驗(yàn)店吸引顧客駐足和直接體驗(yàn)，線上預(yù)訂可實(shí)現(xiàn)個性化定制。獨(dú)具一格的營銷方式給特斯拉帶來鮮明的品牌印記。隨后，特斯拉中國開始嘗試更多的營銷途徑，例如開啟二手車業(yè)務(wù)、與天貓商城合作賣車等，曾一度被視為土豪玩具的特斯拉有了更多接地氣的動作。

然而這一年的發(fā)展之路并非一番風(fēng)順。從4月正式向中國用戶交付首批Model S后，產(chǎn)品本身的故障，以及交車緩慢、售后服務(wù)跟不上等問題日益暴露，特斯拉熱開始降溫，從最初溢滿贊美之聲到質(zhì)疑吐槽增多，特斯拉在華銷量也受到影響。如何重聚粉絲經(jīng)濟(jì)力量，擴(kuò)大新的客戶群體，成為擺在特斯拉中國團(tuán)隊(duì)面前的一大挑戰(zhàn)。

值得一提的是，金俊在前一天的財經(jīng)年會上透露，特斯拉將推出一款價格下探到40萬的Model 3，消費(fèi)者購買特斯拉的門檻進(jìn)一步降低，特斯拉也能借此覆蓋更大的客戶群體。

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