中國新能源汽車產業(yè)正在進入成長期，中興通訊自主研發(fā)的無線充電技術，已經進入公共交通領域。中興通訊副總裁孫枕戈接受專訪時表示，公司從2015年開始每年將投入至少10億元(人民幣，下同)進行無線充電設施的商業(yè)運作。

新能源汽車在中國已經走出最初的市場導入期，正步入成長期。今年11月份，中國出產新能源汽車9728輛，同比增長了10倍。但同時，充電難的問題使新能源汽車難以進入大眾市場。

2014年，中興通訊推出自主研發(fā)的大功率無線充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由中興通訊CGO(cool，green，open)實驗室歷時三年進行項目孵化的重要藍海戰(zhàn)略拓展項目。

“與傳統(tǒng)的有線充電的方式不同，中興通訊的無線供電系統(tǒng)是通過非接觸的電磁感應方式進行電力傳輸?！睋O枕戈介紹，私家車主只需要將車子駛入自己的充電位，打開手機APP發(fā)出指令，車子就能自動充電。

中興通訊電動汽車無線充電系統(tǒng)

據了解，除用電成本低于用油外，無線充電設備也并不昂貴，對于私家車來說，其地下線圈不超過2萬元，車底盤線圈大約1萬元。

2014年9月，在湖北襄陽啟動新能源汽車大功率無線充電系統(tǒng)的公交商用示范線，該示范線也是中國第一條投入商用的大功率無線充電公交線路。

2014年10月，中興通訊攜手蜀都客車共同發(fā)布全球首個無線充電城市微循環(huán)解決方案。該方案可以在不專門征地的情況下，在社區(qū)附近將任何現(xiàn)有停車位或路面直接改造為安全快捷的充電站。

“目前我們已經與10多個城市簽約，包括四川、河北、云南、河南等省的城市，與當地政府就公共汽車的無線充電進行合作?！睂O枕戈表示，下一步，將會把無線充電落實到私家車領域。

據孫枕戈介紹，今后新能源汽車有可能將以PPP(政府與私人組織之間合作建設城市基礎設施項目)模式進行運營，而且將獲得中央政府和地方政府的補貼。新能源汽車運營市場廣大，中興不僅是充電解決方案的提供者，并有意進入運營市場，預計每年投入至少10億元人民幣進行市場運作。

目前，多種新能源汽車充電解決方案都在市場上進行初步的探索，即使在無線充電領域，也有多家公司在進行研發(fā)。

“中興通訊的解決方案一是充電功率大，二是充電效率高，三是充電設備體積小?！睂O枕戈表示，同時滿足這三個條件的，只有中興通訊，而且中興通訊作為電信設備商，在無線鑒權、計費、信息傳輸處理方面都有優(yōu)勢。

孫枕戈表示，中興通訊未來的戰(zhàn)略是將通訊技術與各行各業(yè)相連，即M-ICT戰(zhàn)略，無線充電項目是其中的一項，該項目是中興與大專院校、研究機構共同合作的結果。

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