2015年，國(guó)內(nèi)三元鋰電池龍頭企業(yè)波士頓電池，將向“東風(fēng)小康“提供3000臺(tái)/套電池包?！皷|風(fēng)小康”銷(xiāo)量，位列中國(guó)微型車(chē)行業(yè)前三甲，包括郵政等專(zhuān)用車(chē)、單/雙排貨車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē)等車(chē)型，在城市物流方面，應(yīng)用廣泛?！皷|風(fēng)小康“物流車(chē)，搭載波士頓電池46.6度電電池包，在 NEDC工況下，續(xù)航里程達(dá)到200公里,完全滿足該車(chē)城市中短途物流的定位需求。同時(shí)，波士頓電池(江蘇)有限公司電芯生產(chǎn)工廠，也通過(guò)”東風(fēng)小康“的供應(yīng)商評(píng)估體系評(píng)估。

波士頓電池，在中國(guó)電動(dòng)小客車(chē)、中巴車(chē)、大巴車(chē)領(lǐng)域，成績(jī)斐然。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與“東風(fēng)小康“合作，是波士頓電池在小客車(chē)、中、大巴車(chē)領(lǐng)域以外，在物流車(chē)市場(chǎng)的又一次搶灘。根據(jù)中國(guó)郵政和德勤公司發(fā)布的《中國(guó)快快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》，2015年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，中西部開(kāi)發(fā)加速，以及電子商務(wù)快速發(fā)展，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2800億元。其中，物流行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品越加豐富，市場(chǎng)對(duì)城市內(nèi)中短途新能源物流車(chē)的需求也逐漸升溫。

“動(dòng)力足，承載力強(qiáng)是城市物流車(chē)的基本要求。波士頓電池采用獨(dú)特的復(fù)合三元材料配方，能量密度比采用磷酸鐵鋰為正極材料的電池包提升約30%，契合了城市物流車(chē)的要求，產(chǎn)品非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。“波士頓電池總裁潘曉峰介紹。

波士頓電池在美國(guó)波士頓和北京，分別設(shè)有研發(fā)中心。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)有屬性，該公司開(kāi)發(fā)了單體能量密度高達(dá)207wh/kg，日歷壽命超過(guò)8年，可以在-40°C~70°C的窗口工作，具有優(yōu)良高低溫性能的動(dòng)力鋰離子電池。公司在臺(tái)灣，溧陽(yáng)，以及天津分別設(shè)有年產(chǎn)能350MWh、3GWh和8GWh的生產(chǎn)基地。其產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)內(nèi)外等二十多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試，并成功實(shí)現(xiàn)對(duì)北汽，東風(fēng)，臺(tái)灣裕隆，新大洋等主機(jī)廠的批量供貨。

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