【福工喜訊】：福工動力作為主承擔單位負責的”增程/插電式重型商用車動力系統(tǒng)總成開發(fā)”項目，歷時3年時間，于2015年7月7日順利通過了國家科技部高技術研究發(fā)展中心組織的”國家863計劃”技術驗收。

驗收會上，專家組聽取了福工動力課題自驗收報告匯報，并審閱了驗收材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家肯定了課題的研究成果，課題主要技術指標滿足考核要求，專家一致同意通過驗收。專家認為，動力系統(tǒng)總成是整車的關鍵零部件，它的技術提高能夠較大幅度提升商用車的節(jié)能水平和可靠性水平。該課題開發(fā)的一種高效率的N倍率連續(xù)變化傳動比的動力總成總成實現(xiàn)了裝車應用，與同類燃油車相比節(jié)油率超過50%，解決了我國商用車能耗總量大、污染高等問題。同時，該課題也突破了N倍率行星變速箱關鍵技術、N倍率連續(xù)速比控制的高效制動能量回收技術、N倍率行星變速傳動裝置的加工制造工藝、高效/高功率密度/高響應特性的電機驅(qū)動控制技術。

福工動力孫秋林總經(jīng)理介紹：”該課題開發(fā)的增程/插電式商用車(客車)可廣泛應用于城市交通、貨運、市政環(huán)衛(wèi)領域，除具有節(jié)能減排的作用外，還可以解決純電動商用車成本過高、推廣困難和混合動力商用車節(jié)油效果不理想的問題，增程/插電式電動商用車的推廣(客車)實施對于構(gòu)建資源節(jié)約型的低碳經(jīng)濟，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展具有較大的推動作用。“

福工動力公司是最早一批專業(yè)從事新能源驅(qū)動總成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的國家火炬計劃高新技術企業(yè)，并擁有雄厚的專業(yè)技術力量和專業(yè)的實驗條件，以及豐富的實踐經(jīng)驗。福工利用優(yōu)厚的資源在持續(xù)改進，從而提高車輛的節(jié)油率、穩(wěn)定性和安全性。在2014年，由福工動力發(fā)起的國內(nèi)首個

由企業(yè)自發(fā)形成的新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)跨國聯(lián)盟正式成立。此次簽約儀式上，福工動力與德國ARADEX公司、德國E.M.B公司等單位，共同簽訂了新能源核心零部件技術引進合作協(xié)議。通過與這兩家公司的合作，福工動力可以有效引進工業(yè)先進國家產(chǎn)品設計、制造的資源，使福工的電機、電機控制技術提升到國際先進水平，將國內(nèi)電機、電控的使用效率由85%提高到92.25%，由此匹配的新一代新能源汽車動力系統(tǒng)總成，節(jié)油率、安全性、可靠性將大幅度提升。

作為新能源整車控制系統(tǒng)領域的領先企業(yè)，配備福工系統(tǒng)的客車，已經(jīng)成功進駐到全國60余個大小城市并受到廣泛的贊譽，成為福建省新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)化的標志，對福工來說代表著卓越的技術和質(zhì)量。該項目驗收通過，對于實施國家”節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的意義。

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