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電咖CTO牛勝福:智能網(wǎng)聯(lián)汽車正從設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)走向大眾消費(fèi)市場(chǎng)
電咖CTO牛勝福:智能網(wǎng)聯(lián)汽車正從設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)走向大眾消費(fèi)市場(chǎng)
電咖 長(zhǎng)三角創(chuàng)新論壇 牛勝福

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安亭鎮(zhèn)政府產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任孫?。荷虾F嚦鞘切履茉雌嚫叩? >
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上海 孫健 長(zhǎng)三角創(chuàng)新論壇

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車展群英薈 | 云度新能源劉心文:云度π7契合消費(fèi)者未來升級(jí)需求
車展群英薈 | 云度新能源劉心文:云度π7契合消費(fèi)者未來升級(jí)需求
2018北京車展

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江淮雷兵:江淮累計(jì)示范推廣新能源汽車超8萬(wàn)輛,純電家轎市場(chǎng)領(lǐng)先
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長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理李偉:無人駕駛+電動(dòng)車+分時(shí)租賃=未來出行
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李偉 香格里拉計(jì)劃

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車展群英薈 | 蔚來秦力洪:海有多大、有多深?
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蔚來汽車 2018北京車展 秦力洪

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對(duì)話RealDrive CEO陳?:用VR和AI,給自動(dòng)駕駛制訂“題海戰(zhàn)術(shù)”
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自動(dòng)駕駛 人工智能 虛擬現(xiàn)實(shí)

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車展群英薈 | 莊·薩繆爾:歐拉是長(zhǎng)城推出的獨(dú)立純電動(dòng)汽車品牌
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2018北京車展

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歐陽(yáng)明高:中日韓鋰電技術(shù)同屬領(lǐng)先陣營(yíng),歐美短期難現(xiàn)大型鋰電企業(yè)
歐陽(yáng)明高:中日韓鋰電技術(shù)同屬領(lǐng)先陣營(yíng),歐美短期難現(xiàn)大型鋰電企業(yè)
動(dòng)力電池 歐陽(yáng)明高

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對(duì)話谷峰:愛馳汽車瞄準(zhǔn)的是電動(dòng)汽車主流市場(chǎng)
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愛馳汽車 2018北京車展

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長(zhǎng)安汽車周安健:新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨五大機(jī)遇與四大挑戰(zhàn)
長(zhǎng)安汽車周安?。盒履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)面臨五大機(jī)遇與四大挑戰(zhàn)
中國(guó)汽車論壇

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吉利技術(shù)部長(zhǎng)張曉東:新能源汽車發(fā)展面臨五大問題
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吉利 中國(guó)汽車論壇

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對(duì)話日產(chǎn)首席工程師Hidetoshi Kadota:純電軒逸繼承了聆風(fēng)平臺(tái)的精髓
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2018北京車展

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車展群英薈 | 葉庭文:我們不懼怕任何對(duì)手
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比亞迪 葉庭文

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車展群英薈 | 何塞·穆諾茲:日產(chǎn)汽車將加速在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)
車展群英薈 | 何塞·穆諾茲:日產(chǎn)汽車將加速在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)
日產(chǎn) 2018北京車展 何塞·穆諾茲

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車展群英薈 | 李偉:長(zhǎng)安新能源的第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),向“香格里拉計(jì)劃”進(jìn)發(fā)
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李偉 2018北京車展

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對(duì)話古惠南:廣汽新能源要做面向未來的車
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古惠南 廣汽新能源 2018北京車展

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國(guó)家能源局譚洪江:充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展面臨八大問題
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中國(guó)汽車論壇

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萬(wàn)鋼:研發(fā)高效率機(jī)電混合系統(tǒng)是新能源汽車發(fā)展方向
萬(wàn)鋼:研發(fā)高效率機(jī)電混合系統(tǒng)是新能源汽車發(fā)展方向
萬(wàn)鋼 中國(guó)汽車論壇

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李書福:傳統(tǒng)思維在汽車行業(yè)很難取得成功
李書福:傳統(tǒng)思維在汽車行業(yè)很難取得成功
吉利 中國(guó)汽車論壇 李書福

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