圖片來自“億歐網(wǎng)”

核心觀點：

1、大盤保持上漲、機構(gòu)上調(diào)評級是本輪三家新能源車企股價持續(xù)上漲的直接原因；

2、基本面好轉(zhuǎn)是機構(gòu)上調(diào)其評級的主要原因，也是投資者投資熱情高漲的重要因素；

3、高換手率代表市場中投機性較強，投資者需注意暴跌風(fēng)險。

美股上市的造車新勢力開啟了股票“瘋漲”模式。

北京時間8月27日凌晨美股收盤，新能源汽車股價再度集體上漲。其中，理想汽車收漲28.25%再創(chuàng)新高，連續(xù)四日上漲，市值突破195億美元。蔚來收盤漲14.57%，市值達到242億美元。

除此之外，特斯拉股價的漲幅遠超一些分析師預(yù)測，再次大漲6.42%，市值突破4000億美元。

億歐汽車認為，大盤保持上漲、機構(gòu)上調(diào)評級是本輪三家新能源車企股價持續(xù)上漲的直接原因。

理想汽車日K線圖/圖片來源 老虎證券

近三個交易日，理想汽車?yán)塾嫕q幅已達60%。8月25日，國際知名投行瑞銀將理想汽車的股票評級調(diào)至買入，并預(yù)測理想2022年的銷量將達到115000輛，同時會保持很高的利潤率。高盛給予理想汽車“買入”評級，目標(biāo)價為20.60美元。之后，摩根士丹利分析師Tim Hsiao也給予理想汽車“增持”評級，目標(biāo)價20美元。并表示，“高檔SUV在中國市場頗受歡迎，而理想汽車獨特的產(chǎn)品和商業(yè)模式可以支撐其增長”。

此外，伯恩斯坦研究公司更是給予理想汽車每股21美元的高目標(biāo)價。

蔚來日K線圖/圖片來源 老虎證券

蔚來在近三個交易日中，累計上漲幅度達到44%，今年以來，蔚來累計漲幅超340%。

瑞銀將蔚來汽車評級從“賣出”上調(diào)至“中性”，給予目標(biāo)價16.30美元。分析師Paul Gong指出，蔚來在6月份募資成功，緩解了他之前對于公司資產(chǎn)負債表的擔(dān)憂。隨著公司第二季度財報和第三季度指引顯示出汽車銷量和利潤率復(fù)蘇，蔚來的基本面也有所改善。

繼瑞銀之后，摩根士丹利和花旗也上調(diào)了蔚來汽車的股票評級和目標(biāo)價。摩根士丹利將蔚來汽車的ADS（美國存托股票）評級從“持股觀望”上調(diào)為“增持”，并將目標(biāo)價從12美元上調(diào)至20.5美元。

花旗將蔚來汽車的目標(biāo)股價從16美元上調(diào)至18.1美元，同時維持對該股的"中性"評級。

特斯拉日K線圖/圖片來源 老虎證券

特斯拉的市值一路水漲船高。

特斯拉總市值已經(jīng)達到了4012.68億美元，超過《財富》世界500強排名第一的沃爾瑪，沃爾瑪市值為3701.36億美元。

杰富瑞的分析師Philippe Houchois提高了特斯拉的目標(biāo)價，從1200美元上調(diào)至2500美元，并維持買入評級。

此前，一向唱空特斯拉的摩根士丹利分析師亞當(dāng)-喬納斯（Adam Jonas）也改變了對特斯拉的看法，將其評級從“減持”上調(diào)至“持有觀望”。喬納斯的理由是特斯拉汽車電池供應(yīng)業(yè)務(wù)的前景越來越好。

兩個月前，在特斯拉股價首次突破1000美元后，喬納斯將特斯拉評級下調(diào)至“減持”，并在上月底重申了這一評級。

同時，美股三大指數(shù)也集體收漲。納斯達克指數(shù)、標(biāo)普500指數(shù)連續(xù)五日上漲，漲幅均超過1%，雙雙創(chuàng)歷史新高，道瓊斯指數(shù)小幅收漲0.3%。億歐汽車認為，在大盤保持上漲的情況下，且收到了多家公司上調(diào)評級的肯定，是本輪三家新能源車企股價持續(xù)上漲的直接原因。

當(dāng)然，股票的上漲離不開基本面的好轉(zhuǎn)。從三家企業(yè)的財報來看，理想銷量、產(chǎn)能穩(wěn)定上漲；蔚來毛利率首次轉(zhuǎn)正，車電分離蓄勢待發(fā)；特斯拉連續(xù)四個季度盈利，滿足了被納入標(biāo)普500指數(shù)門檻。企業(yè)基本面得到了改善是機構(gòu)上調(diào)其評級的主要原因，也是投資者投資熱情高漲的重要因素。

另外，理想汽車的換手率為33.22%，蔚來為47.45%，特斯拉為9.59%。億歐汽車認為，一方面說明理想與蔚來的股票活躍，關(guān)注和參與的投資者眾多；同時也說明，其目前成為了短線資金的追逐對象，投機分子較多。如果日后大盤表現(xiàn)較差，其暴跌的風(fēng)險也會隨之而來，投資者需要做好充分的心理準(zhǔn)備。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >