按照國內成品油調價的規(guī)則，新一輪成品油零售限價調整窗口將于9月18日24時再度開啟。根據(jù)新一輪油價統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，就目前超350元/噸（0.31元/升）的跌幅來說，本輪油價下跌或已成定局。

今年到現(xiàn)在已經(jīng)進行了17次的油價調整，其中除了3次大跌之外，還有11次擱淺調整跟3次上漲的情況，雖然油價上漲次數(shù)和油價下跌次數(shù)一樣，但3次油價大跌總額超出1800元/噸，而3次油價上漲總額才只有300元/噸左右，漲跌互抵后，這17次油價調整依舊處于大跌的情況，今年油價依舊暴跌1.3元/升，一箱50升92汽油可省65元左右。

另外，沙特下調出售給亞洲客戶的10月阿拉伯輕質油官方售價，降幅為5月以來最大。這被視為隨著全球新冠病例激增、需求增長可能陷入停滯的跡象。今年沙特的官方售價波動劇烈，從價格戰(zhàn)時的大幅貼水，擺動至大幅升水，因沙特阿美和OPEC+的其他出口國為抬高油價而限制產(chǎn)量。Rystad Energy高級油市分析師Paola Rodriguez-Masiu稱：“當實力雄厚的中東產(chǎn)油國愿意以較低價格拋售時，全球市場恐慌并跟進是正常的。”

國際油價延續(xù)上周重挫勢頭，跌逾5%，刷新6月中旬以來低位，且連續(xù)第二周收跌。因投資者預計，由于一些國家新冠肺炎病例上升，需求前景仍烏云密布。美國原油庫存意外上升，因煉廠復產(chǎn)緩慢，貿(mào)易商增加離岸儲存空間，沙特大幅下調售價，全球供過于求的局面將持續(xù)。

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