近日,據(jù)路透社和國內(nèi)相關媒體報道,有知情人士透露,百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車,并已與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判,或組建一家持有多數(shù)股權的合資企業(yè),但尚未達成任何協(xié)議。
對此,我們從網(wǎng)絡中收集了一下各家的回復。百度確實正在考慮委托代工模式或者與汽車制造商成立一個擁有多數(shù)股權的合資企業(yè),并且百度還有自己開發(fā)的自動駕駛技術和互聯(lián)基礎設施,但是,百度對此事卻拒絕置評。
不過廣汽表示,公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關系,但任何進一步的合作都僅在討論之中;而吉利表示不熟悉此事,一汽完全沒有置評回復。
編輯點評:
其實近年來,類似的合作也在其他企業(yè)中展現(xiàn),例如華為與長安汽車聯(lián)手打造高端智能汽車品牌,阿里和上汽集團也聯(lián)手推出了高端智能純電汽車項目“智己汽車”。那么,通過智能數(shù)據(jù)公司與傳統(tǒng)車企的強強聯(lián)合,用戶在日常用車過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過AI人工智能自動化處理,推動產(chǎn)品迭代、品牌塑造,讓智能汽車通過與用戶的數(shù)據(jù)交互,構(gòu)建起與用戶共生的全新企業(yè)生態(tài)。(消息來源:路透社,新浪網(wǎng);編譯/汽車之家 畢業(yè))
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