蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，10月7日，法國(guó)汽車制造商雷諾的首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，半導(dǎo)體供應(yīng)短缺以及其他成本的上升將繼續(xù)推高汽車的價(jià)格。

（圖片來源：雷諾）

de Meo在接受采訪時(shí)說道：“在未來12個(gè)月里，汽車的售價(jià)將進(jìn)一步上漲?！彼硎荆酒圃焐陶诶霉?yīng)的稀缺性帶來的杠桿作用提升芯片價(jià)格。他還表示，由于芯片供應(yīng)不足，汽車制造商當(dāng)前主要專注于生產(chǎn)價(jià)格更貴、利潤(rùn)率更高的車型，因此汽車價(jià)格與過去相比已經(jīng)有所提升。

他還指出，其他一些材料成本的提升，也進(jìn)一步推高了汽車的價(jià)格，這些材料包括鋼鐵、天然氣、能源、銅和鋁等。他表示，在歐洲建立有競(jìng)爭(zhēng)力的芯片制造能力將需要10年以上的時(shí)間。在加入雷諾之前，de Meo曾擔(dān)任大眾旗下西班牙品牌西雅特的CEO，而雷諾在西班牙也有一座大型工廠。

9月中旬，雷諾宣布計(jì)劃在法國(guó)削減2,000個(gè)工作崗位，這家陷入困境的車企正在努力重塑其在法國(guó)的業(yè)務(wù)，并向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。該公司在一份聲明中表示，將與法國(guó)工會(huì)進(jìn)行談判，從而在2022至2024年間削減1,600個(gè)工程職位和400個(gè)支持性職位。與此同時(shí)，該公司還將招聘2,500人，新職位主要來自數(shù)據(jù)科學(xué)和電池化學(xué)領(lǐng)域。

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