1. Faraday Future收到納斯達克退市通知

海外媒體獲悉，法拉第未來(Faraday Future)宣布，由于未能及時提交季度收益報告，該公司已收到納斯達克交易所的退市通知。

此前，法拉第未來在一份文件中表示，該公司將推遲公布第三季度財務(wù)報告，以完成對其“披露不準確信息”的調(diào)查。在收到退市通知后，法拉第未來表示，該公司已經(jīng)成立了一個董事會委員會，調(diào)查對其“披露不準確信息”的指控，所以該公司已經(jīng)預(yù)料到會收到這封退市信。

法拉第未來表示，該公司希望最終能提交季度財報，但在委員會完成調(diào)查之前，無法給出具體的提交時間。

來源：汽車之家

2. 特斯拉決定率先在得州工廠生產(chǎn)4680電池 放棄德國11.4億歐元補貼

消息人士稱，特斯拉公司將放棄為其在德國工廠生產(chǎn)電池提供的11.4億歐元德國國家援助，因為該公司已決定先在美國得克薩斯州嘗試大規(guī)模生產(chǎn)新型電池。

特斯拉去年表示，在證實能在加州弗里蒙特的試驗性裝配線上生產(chǎn)4680電池組后，公司計劃在柏林郊外的工廠進行大規(guī)模生產(chǎn)。如果特斯拉選擇這樣做，作為歐盟“歐洲共同利益重要項目”倡議的一部分，特斯拉將有資格從德國獲得公共資金，

根據(jù)官方文件，這筆援助金要求建廠地應(yīng)是申請單位所擁有技術(shù)的“首次工業(yè)部署”，這意味著電池不能率先在另一家特斯拉工廠生產(chǎn)。但是，由于工廠的建設(shè)面臨德國方面審查，其開業(yè)時間將推遲數(shù)月。據(jù)這名消息人士稱，特斯拉目前已經(jīng)轉(zhuǎn)變了方向，將在其位于得克薩斯州奧斯汀的在建工廠率先生產(chǎn)4680電池，因此不再有資格獲得這些資金。

來源：蓋世汽車

3. 蘋果全球電池開發(fā)主管加盟大眾汽車，曾任三星、LG高管

據(jù)外媒報道，蘋果全球電池主管Soonho Ahn已加盟大眾汽車。據(jù)悉，大眾汽車雇用Ahn加盟其PowerCo電池部門。Ahn的領(lǐng)英資料顯示，他目前擔(dān)任大眾汽車電池部門的首席技術(shù)官，在德國下薩克森州沃爾夫斯堡工作。

為了實現(xiàn)在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展的雄心，大眾汽車計劃建造6座電池廠，Ahn似乎是該計劃的核心人物。Ahn的離職可能會對蘋果的電動汽車“泰坦項目”（Project Titan）造成打擊，因為電池是電動汽車的核心部件。

來源：第一電動網(wǎng)

4. 財政部提前下達 2022 年新能源汽車補貼資金，約 385 億元

日前，財政部經(jīng)濟建設(shè)司發(fā)布《關(guān)于提前下達 2022 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》顯示，北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林等 25 個地區(qū)列入提前下達 2022 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算范圍。顯示，本次將安排 3,847,926 萬元（約 385 億元）資金，其中包括：

1）2019-2020 新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金預(yù)撥總計 1831031 萬元；

2）新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算 2016-2018 年度總計 998394 萬元；

3）新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算 2019 年度總計 1018501 萬元。

據(jù)了解該資金將下發(fā)給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)所在的?。▍^(qū)、市）主管部門，待 2022 年預(yù)算年度開始后，按程序撥付給相應(yīng)企業(yè)。

來源：蓋世汽車

5. 明年亮相并上市 日產(chǎn)逍客e-POWER海外諜照曝光

有媒體曝光了一組全新日產(chǎn)逍客e-Power的諜照，新車預(yù)計將于2022年正式亮相，并將同步引入國產(chǎn)。

早在今年2月份，新一代日產(chǎn)逍客的官圖就已發(fā)布，從外觀看，新逍造型很是流暢，甚至有幾分馬自達的感覺，也難怪自亮相后就收獲了不少的粉絲。

這次拍攝到的全新逍客e-POWER預(yù)計在外觀內(nèi)飾會與燃油版基本保持一致，但動力系統(tǒng)則會搭載由一臺154馬力的汽油發(fā)動機和一臺190馬力的電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機主要作為發(fā)電機，并為電動機/和蓄電池提供能量，同時內(nèi)燃機也會保持在其最佳范圍內(nèi)持續(xù)運行。

來源：新浪汽車

6. 聯(lián)想智能網(wǎng)聯(lián)汽車進展：與吉麥新能源汽車簽約 開展車聯(lián)網(wǎng)等合作

11月28日上午消息，聯(lián)想與吉麥新能源汽車簽署戰(zhàn)略合作，并成立了“5G智能生態(tài)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、云解決方案及服務(wù)等領(lǐng)域開展合作，推動新能源造車數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

吉麥新能源總經(jīng)理李川江表示，相信在未來的戰(zhàn)略合作中，一定能實現(xiàn)1+1大于2的雙贏局面。 目前，江蘇吉麥新能源是蘇北地區(qū)最大的智慧型新能源汽車主機廠，也是淮海經(jīng)濟區(qū)唯一的智能造車企業(yè)。未來吉麥新能源也將借助聯(lián)想智能化、數(shù)字化能力，提供全維度智能出行服務(wù)。

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車升維的核心是數(shù)智化，路徑是軟件定義化。在升維路上，車企不僅需要自身的數(shù)智化產(chǎn)研能力，更需要與生態(tài)跨界合作。

來源：第一電動網(wǎng)

7. 特斯拉：超級充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋廣東省際交通干線

11 月 27 日消息，今日特斯拉中國充電團隊宣布，特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋。這些超級充電站以廣深為中心，輻射通達桂、湘、贛、閩四省，干線里程超過 4000 公里。

具體來看，超級充電網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋惠州西湖風(fēng)景名勝區(qū)、廣東肇慶星湖風(fēng)景區(qū)、韶關(guān)丹霞風(fēng)景名勝區(qū)以及廣東連州地下河等景點。

截至 11 月 16 日，中國大陸的特斯拉超級充電樁數(shù)量已經(jīng)突破 8000 個，超級充電站數(shù)量超過 1000 個，覆蓋中國超 360 個城市。此外，特斯拉全球超級充電樁的數(shù)量也已突破 3 萬樁。

來源：蓋世汽車

8. 重慶市政府與吉利科技集團簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月26日，重慶市委副書記、市長唐良智會見了吉利控股集團董事長李書福一行，并共同見證市政府與吉利科技集團簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。吉利科技集團分別與兩江新區(qū)、涪陵區(qū)簽署合作協(xié)議，加速在渝布局。

根據(jù)協(xié)議，吉利科技集團將在重慶設(shè)立西部總公司，同步設(shè)立創(chuàng)新研究院，搭建產(chǎn)學(xué)研一體化平臺，并與重慶市政府圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游和產(chǎn)業(yè)生態(tài)進行產(chǎn)融孵化，共同推動重慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，吉利科技還將在涪陵區(qū)投資建設(shè)12GWh動力電池項目。

來源：新浪汽車

9. 奔奔E-Star突然停止接單，官方回應(yīng)：確實產(chǎn)能受到芯片的影響

11月26日，有媒體報道，鑒于目前奔奔E-Star車系和CS55、E-roxk車系終端客戶需求旺盛，但受汽車芯片供應(yīng)不足，部分區(qū)域限電限產(chǎn)等多重因素影響，導(dǎo)致工廠產(chǎn)能不足，訂單積壓嚴重，無法及時為客戶交付車輛。

為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長安新能源相關(guān)負責(zé)人，對方表示：“確實產(chǎn)能受芯片的影響，但我們并沒有停產(chǎn)，正在積極組織排產(chǎn)，努力給用戶交車，由于訂單羈押嚴重，為了更好的服務(wù)用戶，我們是停止收訂，繼續(xù)交車?！?/p>

來源：財經(jīng)網(wǎng)

10. 寧德時代有望在阿根廷建鋰資源合資公司

阿根廷國有能源公司 YPF 會見了中國電池制造商寧德時代的高管，雙方討論成為戰(zhàn)略合作伙伴，共同開發(fā)生產(chǎn)電池所需要的鋰資源。

YPF 公司表示，該公司可能與寧德時代建立合資企業(yè)。YPF 是一家專注于石油和天然氣開發(fā)的企業(yè)，也涉足鋰礦領(lǐng)域。阿根廷有著豐富的鋰礦資源，該國目前正視圖提高鋰的產(chǎn)量，以適應(yīng)眼下的電動汽車變革。阿根廷礦業(yè)部長在兩家公司會談后表示，YPF 可以成為寧德時代在阿根廷的戰(zhàn)略伙伴，這將開創(chuàng)阿根廷對鋰礦開發(fā)的新階段。

來源：新出行

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