近日，比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波在接受采訪時(shí)稱：比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。不過有特斯拉相關(guān)人士回應(yīng)稱：“我們沒有聽到這個(gè)信息?！敝档靡惶岬氖?，采訪比亞迪執(zhí)行副總裁的視頻現(xiàn)在也已經(jīng)刪除。

　　回顧消息，此前比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在采訪中表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并透露比亞迪不久后將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。同時(shí)，在電池供應(yīng)消息傳出后，比亞迪股價(jià)便呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，穩(wěn)定在全球車企市值排行榜第三的位置，僅次于特斯拉豐田。

　　早在2020年3月，比亞迪有限公司副總裁在刀片電池發(fā)布會(huì)上表示，幾乎所有的汽車品牌都在和比亞迪探討關(guān)于刀片電池技術(shù)的合作方案。據(jù)悉，早些時(shí)候就有消息稱比亞迪將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池，配有刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入測試階段。但當(dāng)時(shí)對此消息，比亞迪官方表示“不予置評”，特斯拉的相關(guān)人員也向媒體表示，并未接到相關(guān)官方消息。

　　目前特斯拉中國擁有多家電池供應(yīng)商，除了韓國LG、日本松下之外，還有中國電池巨頭寧德時(shí)代。不過以上幾家都是電池制造商，并未涉足汽車整車制造。但據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，在2021年，比亞迪電池對外配套企業(yè)僅有中國一汽、金康汽車、廣汽比亞迪、東風(fēng)汽車、長安汽車幾個(gè)品牌，外供比例僅為5.56%。此外，之前也有消息說比亞迪要給現(xiàn)代提供電池，但最后現(xiàn)代選了SK和寧德時(shí)代。關(guān)于此事更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：新浪財(cái)經(jīng)；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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