特斯拉比特幣投資損失逾5億美元

由于比特幣價(jià)格低迷，特斯拉在比特幣上的投資已損失了逾5億美元。好在比特幣只占特斯拉現(xiàn)金頭寸的10%，也只占其總市值的0.1%。

福特在北美召回超330萬(wàn)輛汽車(chē)

福特正在北美地區(qū)召回330多萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是一個(gè)損壞或丟失的部件可能會(huì)阻止車(chē)輛切換到預(yù)期的檔位，從而造成溜車(chē)。

采埃孚考慮出售車(chē)橋組裝業(yè)務(wù)部分股權(quán)

知情人士透露，汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）正考慮在整個(gè)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型之際出售部分車(chē)橋組裝業(yè)務(wù)。知情人士表示，采埃孚正在與德意志銀行（Deutsche Bank AG）合作，尋找該業(yè)務(wù)的潛在合作伙伴。

美國(guó)NHTSA發(fā)布駕駛輔助系統(tǒng)碰撞報(bào)告 特斯拉占多數(shù)

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的新數(shù)據(jù)，在美國(guó)涉及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的碰撞事故中，特斯拉車(chē)輛占大多數(shù)。但是，該機(jī)構(gòu)同時(shí)也指出，因數(shù)據(jù)有限，因此并不能說(shuō)明哪家汽車(chē)制造商的系統(tǒng)是最安全的。

馬斯克：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是特斯拉最大價(jià)值所在

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)特斯拉開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的努力發(fā)表了一個(gè)有趣的評(píng)論。馬斯克表示，能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛將決定特斯拉是非常有價(jià)值還是幾乎一文不值。

俄羅斯將被迫生產(chǎn)不具備基本安全功能的汽車(chē)

俄羅斯最大汽車(chē)廠的前老板、雷諾汽車(chē)公司首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，由于缺乏生產(chǎn)新車(chē)所需的零部件，俄羅斯將被迫生產(chǎn)不具備安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等基本安全功能的汽車(chē)。

日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商被迫讓工人休假

由于全球半導(dǎo)體短缺和物流堵塞對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)造成了影響，豐田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)的主要供應(yīng)商計(jì)劃本月暫時(shí)讓員工休假。此舉表明近兩年來(lái)一直影響全球生產(chǎn)的供應(yīng)限制現(xiàn)在正在影響日本的就業(yè)環(huán)境。

法拉第未來(lái)稱(chēng)推出新車(chē)無(wú)需額外資金

6月15日，法拉第未來(lái)首席執(zhí)行官Carsten Breitfeld在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司將能夠在不需要額外資金的情況下推出其電動(dòng)豪華車(chē)FF91。不過(guò)Breitfeld補(bǔ)充稱(chēng)，該公司將需要在今年下半年籌集資金。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，該公司有信心獲得更多資金。

福特Mustang Mach-E利潤(rùn)被成本抹去

由于原材料成本上升，福特汽車(chē)熱銷(xiāo)的Mustang Mach-E電動(dòng)SUV和其他電動(dòng)車(chē)型無(wú)法盈利。6月15日，福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在德意志銀行全球汽車(chē)會(huì)議上表示，“當(dāng)我們推出Mach-E時(shí)，我們的利潤(rùn)實(shí)際上是正的，大宗商品成本已經(jīng)抵消了這一點(diǎn)?！?/p>

通用或在歐洲銷(xiāo)售電動(dòng)Hummer

知情人士透露，通用汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)銷(xiāo)售凱迪拉克品牌電動(dòng)車(chē)重返歐洲市場(chǎng)，并考慮在歐洲銷(xiāo)售電動(dòng)版Hummer。據(jù)悉，通用可能會(huì)從美國(guó)進(jìn)口凱迪拉克Lyriq電動(dòng)車(chē)到歐洲。

豐田章男：豐田下一任領(lǐng)導(dǎo)人需有不可動(dòng)搖的信念

豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男（Akio Toyoda）在年度股東大會(huì)上表示，公司正在努力尋找和培養(yǎng)下一任總裁候選人。豐田章男強(qiáng)調(diào)，豐田下一任領(lǐng)導(dǎo)人必須“對(duì)豐田存在的原因有不可動(dòng)搖的信念”，并對(duì)公司的理念有堅(jiān)定的理解。

大眾領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)收購(gòu)Europcar 87.38%股份

大眾集團(tuán)在6月15日表示，以其為首的財(cái)團(tuán)Green Mobility Holdings已經(jīng)收購(gòu)了法國(guó)Europcar公司87.38%的股份，足以使該財(cái)團(tuán)獲得對(duì)該汽車(chē)租賃集團(tuán)的控制權(quán)。

極星計(jì)劃每年生產(chǎn)16萬(wàn)臺(tái)Polestar 3和Polestar 4

6月14日，瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商、沃爾沃子公司極星（Polestar）表示，預(yù)計(jì)到2025年，其Polestar 3和Polestar 4的年產(chǎn)量將達(dá)到16萬(wàn)輛以上，其中大部分產(chǎn)量將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

通用投資8100萬(wàn)美元生產(chǎn)凱迪拉克Celestiq電動(dòng)旗艦車(chē)

通用汽車(chē)6月15日表示，該公司將投資8100萬(wàn)美元，在其沃倫技術(shù)中心（Warren Technical Center）生產(chǎn)凱迪拉克Celestiq電動(dòng)旗艦轎車(chē)。據(jù)悉，Celestiq將與凱迪拉克Lyriq共享電池、電機(jī)和其他組件，計(jì)劃于2023年底在底特律郊區(qū)開(kāi)始生產(chǎn)。

通用福特稱(chēng)美國(guó)汽車(chē)需求依舊強(qiáng)勁

通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的高管表示，盡管利率上升，汽油價(jià)格創(chuàng)歷史新高，但美國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)和卡車(chē)的需求仍然強(qiáng)勁。

日元貶值減輕了日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商的成本負(fù)擔(dān)

豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)等公司的高管表示，如今，隨著通貨膨脹席卷全球，豐田、日產(chǎn)等公司承擔(dān)了原材料價(jià)格飆升的更多負(fù)擔(dān)，或向遭受重創(chuàng)的零部件制造商提供其他幫助。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >