【第一電動網(wǎng)】(作者 王新兵)河南省的新鄉(xiāng)市今年計劃在本市推廣1000輛電動汽車;該市的新能電動汽車有限公司則計劃在全國銷售5000輛電動車，爭取達到1萬輛。

　　近日，作者走訪了河南省新鄉(xiāng)市工信局以及新能汽車公司，了解到新鄉(xiāng)市新一年的電動汽車推廣計劃，及其換電網(wǎng)絡的國內(nèi)推廣路線圖。

　　目標：全國賣1萬輛

　　”今年第一個目標是本市推廣1000輛電動汽車，第二個目標就是要在全國銷售5000輛新能電動汽車，爭取達到10000輛?！毙锣l(xiāng)市工信局局長張樹敏向第一電動作者披露了新鄉(xiāng)今年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)計劃。

　　3月下旬，新鄉(xiāng)市政府召開了一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)會議，主要研究2013年推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的話題。

　　會議確定，2013年將會在新鄉(xiāng)市區(qū)再推廣900輛純電動乘用車。加上已經(jīng)運行了一年多時間的100輛純電動出租車，新鄉(xiāng)今年的目標是成功運營1000輛純電動汽車。在銷售的方向上，以出租車為主，輔助以公務用車和租賃用車。除了新鄉(xiāng)市內(nèi)的推廣，新鄉(xiāng)市政府計劃幫助當?shù)氐男履茈妱悠嚬緦崿F(xiàn)保底銷售5000輛，爭取10000輛的全國銷售目標。

　　對于能否完成這個目標，新能汽車公司總經(jīng)理張輝直言壓力比較大。

　　”在新鄉(xiāng)本市，我們可以自己推廣。到了其他地區(qū)，如果有當?shù)卣С謩t容易得多?！?張輝表示：”現(xiàn)階段推廣電動汽車必須由政府推進?！?/p>

　　作者了解到，新能電動汽車通過底盤換電模式來補充能源，所以車身與電池可以分開銷售。無電池裸車售價為11萬元，含電池售價則20萬左右。如果能夠拿到五六萬左右的地方補貼，新能就可以采用電池租賃的模式，將裸車以5萬元左右的價格銷售出去。

　　相比之下，新鄉(xiāng)市政府則充滿了信心。張樹敏局長告訴作者，目前已經(jīng)有十二三個城市與新鄉(xiāng)市政府進行了接洽，并且有了購車意向。沈陽、青島、泰安、廈門等城市已經(jīng)提取了2至4輛測試用車，用于實際運行測試。

　　換電網(wǎng)絡須先行

　　新鄉(xiāng)推廣的新能電動汽車，是一種通過底盤換電模式來補充能源的電動汽車。每次只需3至5分鐘即可完成電池更換，從而滿足至少100公里的行駛需求。與普通電動汽車不同，新能電動汽車運營需要特定充換電設施。

　　在今年1月份海南舉辦的全球新能源汽車大會上，新鄉(xiāng)市主管電動汽車項目的副市長王玉民就曾經(jīng)透露，新鄉(xiāng)今年將建成16座充換電站，實現(xiàn)全市電動汽車換電無障礙。

　　張樹敏局長介紹，這16座充電站是指充電網(wǎng)絡中的”點”，既可能是固定的充電站，也可能是移動式的換電車。會按照需求和交通動態(tài)來調(diào)整每一個站點的電池數(shù)量。

　　”我們規(guī)劃的是16個網(wǎng)點。市區(qū)6個網(wǎng)點，周邊區(qū)縣10個?！睆垬涿粼敿毥庹f了換電站的分布規(guī)劃，”以固定的換電站為主，換電車為輔，這樣我們就實現(xiàn)了市內(nèi)8個區(qū)縣的全覆蓋?！?/p>

　　為了解決網(wǎng)絡建設、使用中各方利益的平衡，新鄉(xiāng)市設計了由電網(wǎng)、中石化等公司進行基礎設施網(wǎng)絡建設，由獨立的電池運營公司進行電池管理的運營模式。

　　目前，新鄉(xiāng)已經(jīng)建成了一個換電站，以及多個移動式充電車。有知情者透露，目前這些基礎設施的產(chǎn)權并不明晰。但是新鄉(xiāng)市已經(jīng)計劃由電網(wǎng)和中石化分別接手這些網(wǎng)絡，并且正在籌建由新能、環(huán)宇、克隆，以及歐瑞基金組成的電池運營公司。

　　新鄉(xiāng)正在嘗試將這種模式推廣到其他地區(qū)。

　　據(jù)悉，新鄉(xiāng)市正在策劃 ”中原城市群充換電網(wǎng)絡”建設。即力爭用3年時間，在鄭州、新鄉(xiāng)、開封、焦作、洛陽等城市建設一定數(shù)量的充換電站(含移動式換電站)，初步建成”中原城市群充換電網(wǎng)絡”。

　　在河南省外，新鄉(xiāng)市也努力推廣換電網(wǎng)絡。”走出去后，我們會把我們的運營模式介紹給當?shù)卣！睆垬涿粽f：”比如目前海南省政府對我們的模式就非常感興趣，打算在?？跂|線建設大概300公里左右的長度上試驗換電網(wǎng)絡?！?/p>

　　發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)是后手

　　新鄉(xiāng)并非國家指定的”十城千輛”新能源汽車試點城市，無法享受到國家的政策優(yōu)惠。但是在推廣新能源汽車上，新鄉(xiāng)表現(xiàn)出了異乎尋常的熱情。

　　究其根源，在于新鄉(xiāng)市發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)有得天獨厚的優(yōu)勢：新鄉(xiāng)是國內(nèi)電池種類最齊全的電池及原材料生產(chǎn)基地。

　　2012年，新鄉(xiāng)電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值超過250億元。其中動力電池產(chǎn)值占據(jù)了三分之一左右，并且還在持續(xù)增加。

　　張樹敏介紹，動力電池已經(jīng)成為新鄉(xiāng)未來戰(zhàn)略發(fā)展方向。近期發(fā)展目的，是要電池、電動汽車產(chǎn)業(yè)在2015年末達到千億規(guī)模。

　　”(做電動汽車)示范運營就是為了帶動電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！睆垬涿舯硎荆骸蔽覀兊能嚥⒉皇仟毺氐?，但是我們的電池是優(yōu)勢?！?/p>

　　根據(jù)設計，運營底盤換電汽車的網(wǎng)絡中，車與電池的數(shù)量要達到一定的比例才能正常運行。目前新鄉(xiāng)市通過示范運營驗證，認為1比2的車電比是合理數(shù)值。在向外地推廣的過程中，也會采用這一比例。

　　為更好地推動電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新鄉(xiāng)市財政每年安排5000萬元專項資金，用于支持電池及電動汽車研發(fā)、關鍵技術攻關、項目建設、示范運營等，并且多次爭取到省政府的資金資助，其中包括兩次省長基金。

　　目前，新鄉(xiāng)市正在積極申請加入”十城千輛”試點城市，在張樹敏局長看來，先行推廣1000輛代表了新鄉(xiāng)的誠意。

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