近日，零跑汽車公布三季度財(cái)報(bào)，零跑汽車第三季度凈虧損13.4億元，去年同期凈虧損7.2億元；第三季度營(yíng)收42.88億元，同比增長(zhǎng)398.5%；第三季度汽車總交付量為35,608輛，同比增加186%。同時(shí)零跑汽車表示，2022年的交付目標(biāo)為12萬(wàn)輛，而2023年的交付目標(biāo)則為24萬(wàn)輛。此外，零跑汽車還透露，將大幅拓寬產(chǎn)品線，并于2022年第四季度推出增程式新能源車型，以改善毛利率。

　　毛利率方面，零跑汽車第三季度毛利率仍為負(fù)數(shù)，為-8.9%，但相較于2021年同期的-44.5%已經(jīng)大幅收窄。零跑汽車稱，毛利率水平的改善主要?dú)w因于銷量增長(zhǎng)、車型結(jié)構(gòu)改善和平均售價(jià)提升，其中絕大部分來(lái)自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品漲價(jià)。如果不扣除給予經(jīng)銷商的返利，毛利率在第三季度已基本轉(zhuǎn)正。

　　零跑汽車第三季度研發(fā)開支為4.04億元，較第二季度增加42.3%，在總營(yíng)收中占比為9.42%。零跑方面預(yù)計(jì)，公司明年的研發(fā)投入將與今年持平。

　　在新車交付方面，零跑汽車第三季度汽車交付量為3.56萬(wàn)輛，同比增加186%，其中C11交付量升至1.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)6721%。零跑汽車在財(cái)報(bào)中透露，將于今年第四季度發(fā)布C11增程版車型，以豐富新能源車產(chǎn)品矩陣。

　　零跑方面還表示，未來(lái)3-5年，中國(guó)增程式車型市場(chǎng)將會(huì)有大幅增長(zhǎng)空間，零跑汽車將從純電車型拓展到增程式車型。同時(shí)，每種新能源車型都會(huì)增加低配版本和高配版本，增加產(chǎn)品帶寬以擴(kuò)大覆蓋面。（編譯/汽車之家 邢月陽(yáng)) 

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