1、國務(wù)院要求開通洪災(zāi)理賠綠色通道

國務(wù)院常務(wù)會議指出，金融機構(gòu)要加強對受災(zāi)地區(qū)經(jīng)營主體特別是小微企業(yè)、個體工商戶，以及農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖企業(yè)和農(nóng)戶信貸支持，開通保險理賠綠色通道，能賠快賠、應(yīng)賠盡賠，最大限度減少洪澇災(zāi)害對經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活影響。（新華社）

2、中國7月外貿(mào)“成績單”出爐

中國7月外貿(mào)“成績單”重磅出爐，實現(xiàn)進(jìn)出口總值3.46萬億元，同比下降8.3%。其中，出口下降9.2%，進(jìn)口下降6.9%，貿(mào)易順差5757億元，收窄14.6%。按美元計價，7月我國進(jìn)出口4829.2億美元，同比下降13.6%。（萬得）

3、美國銀行業(yè)迎來重大利空

穆迪宣布下調(diào)頂尖金融銀行、普羅斯佩里蒂銀行、韋伯斯特金融、富爾頓金融等美國10家中小銀行信用評級，并將紐約梅隆銀行、美國合眾銀行、道富銀行等6家大型銀行列入下調(diào)觀察名單。穆迪表示，商業(yè)地產(chǎn)風(fēng)險敞口擴大成為銀行業(yè)關(guān)鍵風(fēng)險，這主要歸咎于美聯(lián)儲持續(xù)加息，遠(yuǎn)程辦公減少寫字樓需求，以及金融機構(gòu)收緊對商業(yè)地產(chǎn)項目授信。（萬得）

4、韓國電池核心正極材料對美出口額激增

韓國貿(mào)易協(xié)會8月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，韓國二次電池核心正極材料對美出口額達(dá)到18.3億美元，較去年同期的6.61億美元激增177.8%。正極材料是鋰離子電池四種成分之一，其余三種分別為負(fù)極、隔膜、電解液。正極材料決定了電動汽車電池的功率，約占電池生產(chǎn)成本的40%。數(shù)據(jù)顯示，韓國正極材料對美出口額在2021年年初僅為900萬美元，到2022年初增長逾6倍至5700萬美元；同年五月，月度出口額超1億美元，并于今年1月首破2億美元大關(guān)，3月以3.26億美元刷新歷史紀(jì)錄。(蓋世汽車)

5、外交部回應(yīng)中歐貿(mào)易不平衡問題

外交部發(fā)言人回應(yīng)中歐貿(mào)易不平衡問題稱，近年來歐盟收緊對華高技術(shù)產(chǎn)品出口，是影響歐對華出口潛力發(fā)揮、造成貿(mào)易不平衡的直接原因。如果歐方真想解決貿(mào)易不平衡，就不應(yīng)指責(zé)中方，而應(yīng)取消對華出口限制。（新華網(wǎng)）

6、氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)委等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》，為國家層面首個氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。《指南》提出，推動氫能相關(guān)新技術(shù)、新工藝、新方法、安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。（第一電動）

7、7月乘用車零售177.5萬輛同比下降2.3%

8月8日下午，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，乘用車市場零售達(dá)到177.5萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%，1-7月乘用車市場累計零售1,129.9萬輛，同比增長1.9%。數(shù)據(jù)看來7月乘用車市場零售同環(huán)比均呈一定幅度下滑，不過乘聯(lián)會認(rèn)為溫和回落背后仍屬于較強的走勢。（第一電動）

8、山東出臺政策提振新能源汽車消費

山東省出臺40條措施進(jìn)一步提振擴大消費，其中強化大宗消費支撐部分措施共12條，涉及新能源汽車購置稅減免、推動新能源汽車下鄉(xiāng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。（第一電動）

9、理想汽車公布二季度財報

理想汽車8日晚公布”了2023年第二季度財報，營收和交付量創(chuàng)新高。第二季度實現(xiàn)營收286.5億元，同比增長228.1%；季度交付量86,533輛，同比增長201.6%。第二季度，理想財務(wù)表現(xiàn)強勁，經(jīng)營利潤達(dá)16.3億元，凈利潤為23.1億元。公司披露第二季度毛利率穩(wěn)態(tài)增長，達(dá)到21.8%。自由現(xiàn)金流為96.2億元，季度末公司現(xiàn)金儲備737.7億元。（理想汽車）

10、特斯拉新款Model 3十月交付

特斯拉法國車友會在推特上表示，已經(jīng)準(zhǔn)備好新款Model 3的交付。在特斯拉法國官網(wǎng)上，Model 3的訂購頁面顯示，交付周期為2023年10月-2024年1月。此次Model 3在歐洲交付日期的推遲，被視作是新款Model 3上市交付的重要信號。國內(nèi)，最新消息顯示，據(jù)終端消息，特斯拉新款Model 3極大概率在本周或下周上線。屆時，老款Model 3的現(xiàn)車將迎來折扣。（第一電動 ）

11、地平線前智能駕駛總監(jiān)入職比亞迪

8月8日，多家媒體報道，地平線前智能駕駛研發(fā)總監(jiān)廖杰已正式加入比亞迪，擔(dān)任比亞迪智能駕駛上海團隊負(fù)責(zé)人。比亞迪已向媒體確認(rèn)入職消息屬實，地平線方面則暫未作出回應(yīng)。相關(guān)資料顯示，廖杰于 2016 年 5 月加入地平線公司，擔(dān)任高級研發(fā)工程師，并于 2017 年 12 月晉升為智能駕駛研發(fā)總監(jiān)。目前比亞迪規(guī)劃院的研發(fā)團隊規(guī)模已快速擴充到 2000 人，業(yè)內(nèi)認(rèn)為此舉意味著比亞迪開始全面提速自動駕駛研發(fā)。（第一電動 ）

12、蔚來否認(rèn)與奔馳達(dá)成換電平臺合作

日前有消息稱，蔚來汽車已與奔馳達(dá)成合作并將向奔馳開放換電平臺，開啟新的盈利模式。對于這一消息，蔚來汽車就此回應(yīng)稱為“不實消息。”蔚來法務(wù)部隨后稱此前網(wǎng)絡(luò)消息截圖系P圖偽造。（第一電動 ）

13、特斯拉原首席財務(wù)官Kirkhorn離職

8月7日，特斯拉在一份監(jiān)管文件中表示原首席財務(wù)官Zachary Kirkhorn已于8月4日離職；今年年底前，Kirkhorn將繼續(xù)以一種未公開的身份服務(wù)，“以支持無縫過渡”。

特斯拉表示，首席會計官Vaibhav Taneja將兼任首席財務(wù)官。Taneja曾在特斯拉擔(dān)任過多個職位，并于2019年成為特斯拉的首席會計官。Kirkhorn于2010年加入特斯拉，五次晉升之后于2019年初晉升為首席財務(wù)官，當(dāng)時Kirkhorn才34歲。Kirkhorn接手之前，特斯拉長期虧損，偶爾每個季度還會燒掉超過10億美元的現(xiàn)金。自Kirkhorn擔(dān)任首席財務(wù)官以來，特斯拉一直保持盈利，并在過去三年償還了約100億美元的債務(wù)，并于2020年12月加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)。（彭博社）

14、比亞迪與Stingray合作車載KTV

8月7日晚，比亞迪宣布，與音樂媒體科技公司Stingray達(dá)成合作，計劃從2023年起將在部分新能源汽車上搭載 Stingray 交互式車載KTV產(chǎn)品，并將面向全球多個市場推出。Stingray在100多個國家開展著數(shù)字音樂業(yè)務(wù)，此次合作，比亞迪將與Stingray聯(lián)合開發(fā)的娛樂系統(tǒng)將計劃支持?jǐn)?shù)十種語言，為用戶提供清晰直觀的界面設(shè)計，用戶可以按標(biāo)題、藝術(shù)家、歌詞或流派搜索歌曲，每月自動更新曲目。為確保行車安全，當(dāng)車輛處于駕駛模式下，該系統(tǒng)會自動取消中控臺上的卡拉OK歌詞滾動功能。（第一電動）

15、極氪汽車宣布進(jìn)軍哈薩克斯坦

8月7日，極氪汽車宣布，與哈薩克斯坦ORBIS AUTO正式簽署合作儀式。ORBIS AUTO是哈薩克斯坦領(lǐng)先的汽車和移動出行集團，為吉利、大眾、奧迪、保時捷和凱迪拉克等全球領(lǐng)先品牌經(jīng)銷車輛并提供售后服務(wù)。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容顯示，ORBISAUTO將面向當(dāng)?shù)厥袌觯瞥龊廊A獵裝轎跑極氪001和新奢全能SUV極氪X，計劃在第四季度開啟預(yù)售并隨后實現(xiàn)交付。（第一電動 ）

16、極狐汽車推出純電母嬰親子MPV

北京藍(lán)谷旗下極狐汽車在8月6日推出了“考拉”品牌，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級寶爸寶媽。這款純電智能親子車，續(xù)航里程 500 公里，考拉汽車依據(jù)寶貝對安全、健康、便利的高要求，開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙，采用接近 0 醛 0 苯的除醛降苯技術(shù)，融合中科院抗菌 / 抗病毒濾芯，內(nèi)置醫(yī)療級的紫外線殺菌裝置，將安全、健康、舒適做到了極致。（IT之家 ）

17、大眾公布插電式露營房車設(shè)計 

大眾商用車部門公布了一組全新California車型的設(shè)計草圖，新車將于8月25日正式亮相。大眾California基于邁特威開發(fā)而來，定位于露營房車，并采用插電式混合動力系統(tǒng)。目前，有關(guān)新車的詳細(xì)動力數(shù)據(jù)尚未公布。作為參考，現(xiàn)款大眾邁特威插混版車型由1.4T發(fā)動機與電動機組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到160kW，其純電續(xù)航里程為48km。（網(wǎng)通社）

18、謳歌汽車發(fā)布了旗下首款純電動產(chǎn)品

謳歌汽車發(fā)布了旗下全新謳歌ZDX的預(yù)告圖，此次發(fā)布的車型為純電版車型，這也是謳歌旗下首款純電動產(chǎn)品，據(jù)悉，新車還將推出Type S版本，新車將于8月17日在蒙特利汽車周上首次亮相，并有望在2024年上市發(fā)布。（買車家）

19、廣汽正式推出AI大模型平臺

廣汽正式推出AI大模型技術(shù)最新研發(fā)成果——廣汽AI大模型平臺。該平臺是“汽車行業(yè)首創(chuàng)的大模型平臺技術(shù)”，將在近期搭載于智能轎跑昊鉑GT亮相。（第一電動）

20、韓國室溫超導(dǎo)技術(shù)突破再次遭駁斥

韓國室溫超導(dǎo)技術(shù)突破遭駁斥。美國馬里蘭大學(xué)凝聚態(tài)物質(zhì)理論中心稱，LK-99不是超導(dǎo)體，只是一種電阻非常高的劣質(zhì)材料。北京大學(xué)等研究人員也發(fā)表論文稱，LK-99表現(xiàn)出的是鐵磁性半懸浮現(xiàn)象，不具超導(dǎo)性。（萬得）

21、英飛凌與賽米控丹佛斯合作電動汽車芯片

8月7日，英飛凌科技股份公司宣布與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。據(jù)分析師預(yù)測，到2028年，采用全電動或部分電氣化動力傳動系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動汽車的快速增長推動了功率半導(dǎo)體的需求。（第一電動 ）

22、英偉達(dá)發(fā)布一款新人工智能處理器

英偉達(dá)發(fā)布一款更新的人工智能處理器，提升芯片容量和速度，以鞏固該公司在新興市場主導(dǎo)地位。這款名為GH200的超級芯片將于2024年第二季度投產(chǎn)。英偉達(dá)同時宣布，將人工智能功能添加到Omniverse軟件服務(wù)中，推出AI模型可移植性的工作臺軟件。（新浪科技）

23、Neuralink完成新一輪2.8億美元融資

馬斯克的大腦芯片初創(chuàng)公司Neuralink完成了新一輪2.8億美元融資，由“硅谷風(fēng)投教父”彼得·蒂爾的創(chuàng)始人基金（Founders Fund）領(lǐng)投。此前幾個月，該公司獲得美國監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)進(jìn)行首次人體臨床試驗。（新浪科技）

龐觀晨語: 洪災(zāi)中大量汽車被毀，自然面前，人類太脆弱。

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