聚焦·電動化

傳蔚來汽車考慮從投資者融資30億美元

據(jù)知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來汽車正考慮從投資者融資約30億美元。據(jù)悉，蔚來已經(jīng)與中東投資者進行了接洽，融資最早可能在明年進行。

分析師預(yù)計特斯拉Q3交付量低于預(yù)期

華爾街分析師預(yù)計，特斯拉第三季度的交付量將達到45.5萬輛，低于市場普遍預(yù)測的46.3萬輛。巴克萊也預(yù)測特斯拉第三季度的交付量將遜于預(yù)期。

日產(chǎn)稱歐洲所有新車都將是純電動

日產(chǎn)表示，從現(xiàn)在開始，該公司在歐洲推出的所有新車型都將是純電動的，并計劃到2030年在該地區(qū)只銷售電動汽車。

韓國將暫時擴大電動車補貼以刺激需求

韓國政府將暫時向購買電動汽車的消費者提供更多補貼，作為政策激勵措施的一部分，以重振國內(nèi)日益放緩的電動汽車銷售。根據(jù)韓國環(huán)境部的數(shù)據(jù)，8月份該國電動汽車銷量為9,553輛，比去年同期下降34.1%，環(huán)比下降26%。

聚焦·美國汽車工人罷工

福特稱與UAW談判仍存在“重大分歧”

福特汽車表示，盡管與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）的談判在一些領(lǐng)域取得了進展，但在達成新的勞資協(xié)議之前，雙方在關(guān)鍵經(jīng)濟問題上仍有“重大分歧需要彌合”。

比亞迪美國總裁稱UAW罷工損害汽車行業(yè)

比亞迪美洲區(qū)總裁Stella Li表示，在美國總統(tǒng)拜登尋求吸引制造業(yè)投資之際，UAW的罷工“損害”了美國汽車業(yè)，嚇跑了投資者。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

斯柯達正式進軍越南，明年開始本地化CKD生產(chǎn)

9月25日，斯柯達正式進入越南市場，開始銷售Kodiaq和Karoq兩款車型。明年，斯柯達計劃在越南本地開啟CKD生產(chǎn)，旨在利用該國靠近印度的協(xié)同效應(yīng)。

美國開始調(diào)查近24萬輛福特EcoSport汽車

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷調(diào)查辦公室表示，已開始調(diào)查約24萬輛2018-2021年款福特EcoSport汽車。該機構(gòu)表示，已收到95起消費者投訴，稱相關(guān)車輛的機油泵可能發(fā)生故障，導(dǎo)致車輛在行駛過程中失去動力。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

歐盟理事會同意削弱歐7排放規(guī)定

在汽車制造商以及包括法國和意大利在內(nèi)的八個國家呼吁削弱歐7排放規(guī)定后，歐盟理事會（由歐盟各國部長組成的組織）在9月25日同意削弱關(guān)于歐7汽車排放的提議，現(xiàn)在，歐盟理事會、歐洲議會和歐盟委員會必須就新法規(guī)達成最終協(xié)議。

英國推遲禁燃令將阻礙投資

行業(yè)分析師表示，在英國企業(yè)努力吸引投資者進入一個相對較小的市場之際，該國將燃油車禁售令從2030年推遲到2035年損害了投資的確定性。

印尼電動車雄心或有助于促進對東南亞投資

印尼的電動汽車友好政策吸引了全球投資者，專家表示，這些政策也可能在更大范圍內(nèi)促進對東南亞汽車行業(yè)的投資。印尼企業(yè)集團Bakrie & Brothers的首席執(zhí)行官兼總裁Anindya Novyan Bakrie表示，印尼可能成為通往東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）其他國家的“門戶”。

韓國企業(yè)敦促美國澄清“外國實體擔(dān)憂”

業(yè)內(nèi)消息人士表示，LG新能源、SK On和三星SDI等韓國公司已要求美國澄清《通貨膨脹削減法案》中“令人關(guān)注的外國實體”的定義，以解決他們的業(yè)務(wù)和投資中的不確定性。它們還呼吁美國在確定受關(guān)注外國實體的范圍時，考慮到電動汽車電池供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和全球的相互依賴性。此前，該法案規(guī)定享受稅收抵免的車輛不得含有由相關(guān)外國實體制造的任何電池組件。

聚焦·供應(yīng)鏈

固特異輪胎在亞太區(qū)裁員700人并出售零售門店

固特異在9月22日表示，根據(jù)亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的合理化計劃，將裁員700人并出售約100家零售店，撤出9個倉庫，此舉預(yù)計將在2025年將該公司的營業(yè)收入提高約5,000萬至5,500萬美元。

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