在 CES 上，延鋒推出了搭載了座椅傳感姿態(tài)識別技術(shù)的新一代零壓座椅，將舒適性提升到了新的水平。

該座椅以零重力研究為基礎(chǔ)，通過探測用戶的身體語言，如坐姿、疲勞度、體型等，在整個行車過程中主動為乘客釋放疲勞提高駕乘體驗。

體型自適應迎賓

當乘客上車時，座椅的壓力墊傳感器可精準識別乘客的體型信息，自動對頭枕、腰托和側(cè)翼進行調(diào)節(jié)，讓座椅更加的貼合乘客的體型。

坐姿識別與貼合

當乘客出現(xiàn)不同坐姿，傳感器通過壓力分布判斷坐姿，座椅內(nèi)配備的多面矩陣式分塊支撐結(jié)構(gòu)進行自動調(diào)節(jié)，給到乘客最舒適的貼合支撐。

疲勞檢測與自動按摩

座椅通過探測乘客在座椅上改變姿勢的程度和頻率， 判斷其疲勞程度和身體疲勞位置，自動開啟對不同身體部位的分區(qū)按摩。

此外，當長時間駕駛或乘車，需要停車休息時，座椅還可以給到一個舒服的零壓姿態(tài)，讓身心得到徹底的放松。乘客只需輕觸按鈕，即可將座椅傾斜至 126°（軀干到大腿的角度）?？勘晨梢酝耆珒A斜，營造出一種失重的感覺，讓乘客盡情放松。

延鋒科技首席技術(shù)官Patrick Nebout 表示："延鋒將零壓座椅的舒適性提升到了新的水平，通過結(jié)合智能的感知姿態(tài)識別技術(shù)，座椅將主動為不同體型、不同坐姿的用戶提供量身定制的舒適性調(diào)節(jié)，并主動為乘客緩解疲勞，提升出行體驗。"

新一代零壓座椅可兼容第一代的功能，包括座椅加熱、通風、電動四向調(diào)節(jié)頭枕、隱藏式揚聲器等可選功能。

與原始版本一樣，座椅的功能可根據(jù)整車制造商的需求定制，如選擇旋轉(zhuǎn)、水平移動、手動或電動長滑軌。

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