蓋世汽車訊 外媒看到的一份供應(yīng)商備忘錄顯示，日產(chǎn)將再次推遲美國密蘇里州坎頓（Canton）電動(dòng)汽車工廠的投產(chǎn)時(shí)間，原因是該公司需要“提升產(chǎn)品競爭力”。

備忘錄指出，日產(chǎn)坎頓工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車的時(shí)間將比此前的預(yù)期晚兩個(gè)月。在此之前，日產(chǎn)汽車已在去年將投產(chǎn)計(jì)劃推遲了三個(gè)月。

日產(chǎn)現(xiàn)在預(yù)計(jì)，其電動(dòng)轎車（內(nèi)部代號為LZ1F）計(jì)劃于2026年11月投產(chǎn)，英菲尼迪電動(dòng)汽車（內(nèi)部代號為LZ1E）將于2027年4月投產(chǎn)。

備忘錄顯示，日產(chǎn)推遲推出運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車的原因是出于“提高產(chǎn)品競爭力的需要”。一位消息人士透露，日產(chǎn)對其電動(dòng)汽車的盈利能力和市場需求產(chǎn)生了擔(dān)憂。

圖片來源：日產(chǎn)

2023年，日產(chǎn)在美國售出了超過2.06萬輛電動(dòng)汽車，其首款電動(dòng)SUV Ariya的銷量接近1.35萬輛。雖然在上市初期經(jīng)歷了波折，但是在2023年第四季度，Ariya的銷量達(dá)到了3,765輛。

日產(chǎn)加入了美國汽車制造商福特和通用的行列，推遲了重要的電動(dòng)汽車計(jì)劃。福特將削減約120億美元的電動(dòng)汽車支出，該公司還預(yù)計(jì)，今年其F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量將比此前的預(yù)期減少一半。通用則下調(diào)了旗下電動(dòng)車型的產(chǎn)量，包括Equinox、GMC Sierra Denali和Silverado RST。

盡管如此，去年美國電動(dòng)汽車銷量仍然達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的120萬輛，消費(fèi)者仍然在逐漸放棄燃油汽車，并向純電動(dòng)汽車過渡。

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