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SK On與美國初創(chuàng)公司Solid Power簽署技術許可協(xié)議,以加快研發(fā)全固態(tài)電池

蓋世汽車

蓋世汽車訊 1月17日,韓國電動汽車電池制造商SK On宣布將加強與美國固態(tài)電池技術開發(fā)商Solid Power的合作,加快全固態(tài)電池(ASSB)的開發(fā)。

SK On與美國初創(chuàng)公司Solid Power簽署技術許可協(xié)議,以加快研發(fā)全固態(tài)電池

圖片來源: Solid Power

在此之前,SK On在上周結束的CES 2024期間已與Solid Power簽署了一項研發(fā)技術許可協(xié)議。根據該協(xié)議,SK On將有權在全固態(tài)電池設計和試驗生產過程中使用Solid Power的技術,用于研發(fā)目的;Solid Power將幫助SK On加速開發(fā)安全、高性能的全固態(tài)電池。此外,Solid Power還將向SK On提供硫化物固體電解質。

根據SK On的計劃,其希望到2025年在韓國大田電池研究所建立全固態(tài)電池試生產線,而此次與Solid Power的合作將推動這一目標的實現。

SK On的目標是,通過將其電池設計、生產工藝和技術與Solid Power在硫化物電解質和電池解決方案方面的知識和技術相結合,開發(fā)出具有更高循環(huán)壽命和能量密度的全固態(tài)電池。在成功合作之后,兩家公司還計劃繼續(xù)在全固態(tài)電池的商業(yè)化方面進行合作。

Solid Power成立于2011年,在大容量電池技術和固體電解質生產工藝方面十分有名。2021年,SK On決定向Solid Power投資3,000萬美元,并共同開發(fā)下一代全固態(tài)電池。此后,兩家公司一直在討論具體的合作計劃。

SK On在一份新聞稿中表示,全固態(tài)電池是指完全使用固體電解質而不使用液體或凝膠電解質的電池,可以減少火災風險。全固態(tài)電池還減少了電池的重量和體積,因此可以超越目前鋰離子電池的容量限制。除了與合作伙伴共同研發(fā)全固態(tài)電池技術以外,SK On還有自己的研發(fā)項目。

來源:第一電動網

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/216741

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