據《日本經濟新聞》消息，2023年泰國新車銷售市場，日本汽車的市場份額受到比亞迪等中國新能源汽車的強烈沖擊。
2月1日，豐田日本法人公布了日本車企2023年泰國新車銷量數據，整體銷量為775780輛，同比減少9%。
豐田雖然仍以34%的市場份額排名首位，但整體銷量下降8%；五十鈴汽車占據20%的份額，銷量下降29%，三菱汽車銷量下降35%。
此前很長一段時間內，日系車在泰國的市場占有率均在90%以上，但今年來出現下滑，2023年下降約85，已經降至78%。
而對日系車造成強烈沖擊的，正是以比亞迪為代表的中國新能源汽車。
2022年11月比亞迪正式進入泰國市場，當年銷量僅300輛左右。而2023年，比亞迪在泰國銷售了3萬輛，市場份額提高到接近4%，排名也超過了日產和馬自達，升至第6名。
數據顯示，加上長城汽車、上汽MG等在內，中國車企在泰國的合計市場份額為11%，上升約6%。
汽車媒體AutoLife透露，2023年泰國純電動汽車銷量達到76314輛，同比大增684.4%。中國汽車占據的份額超過80%，僅比亞迪一家就占據了四成左右，而豐田和日產等日本企業(yè)不到1%。
泰國首款本地化量產純電車型長城歐拉好貓正式下線
根據泰國電動汽車協(xié)會預測，隨著中國汽車制造商準備在泰國推出首批本土產車型，以及泰國政府約24億美元的激勵措施刺激需求，泰國今年的電動汽車銷量可能翻番。
來源：第一電動網
作者：MANU
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