2023年，擴(kuò)生態(tài)依然是地平線的主旋律。圍繞全系列征程芯片，去年地平線不僅先后與廣汽埃安、北汽、奇瑞、比亞迪等主流車企達(dá)成了深度合作，還相繼牽手了采埃孚、均聯(lián)智行、四維圖新、安波福等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，共建智能汽車“芯”生態(tài)。

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前地平線已連接包括軟硬件Tier1、ODM、IDH、芯片、圖商、傳感器等上下游產(chǎn)業(yè)伙伴100余家，圍繞征程系列形成了國內(nèi)最繁榮的軟硬件生態(tài)陣容，征程系列累計出貨量已達(dá)到400萬片，斬獲150+定點車型，量產(chǎn)車型超過了50款。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點，此篇就帶您回顧地平線在2023年發(fā)生的那些大事兒！

地平線“元老”李星宇離職，加盟燧原科技

12月底，前地平線生態(tài)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁李星宇在朋友圈發(fā)文確認(rèn)離職，加入AI芯片公司燧原科技。

燧原科技于2018年成立，專注人工智能領(lǐng)域云端和邊緣算力產(chǎn)品，致力為通用人工智能打造算力底座，提供原始創(chuàng)新、具備自主知識產(chǎn)權(quán)的AI加速卡、系統(tǒng)集群和軟硬件解決方案。成立5年多，燧原科技開發(fā)了3代AI訓(xùn)練和推理產(chǎn)品，涵蓋芯片、板卡、智算一體機(jī)、液冷算力集群以及配套的軟件系統(tǒng)。

李星宇稱得上地平線的元老級人物，曾先后擔(dān)任地平線機(jī)器人技術(shù)智能駕駛商務(wù)總監(jiān)、市場拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁、生態(tài)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁。

地平線投資卡爾動力

12月11日，由滴滴自動駕駛孵化的卡爾動力宣布獲得地平線戰(zhàn)略投資。同時，兩家公司將共同打造兼?zhèn)浒踩浴⒖煽啃院透呷哂嗄芰Φ臒o人駕駛卡車域控方案，推進(jìn)高級別自動駕駛在干線場景的商業(yè)化應(yīng)用。

圖片來源：卡爾動力

在此之前，卡爾動力已于2023年4月與地平線達(dá)成緊密合作，共同開發(fā)卡車自動駕駛域控。據(jù)悉，兩家公司已基于征程系列芯片開展了域控制器的聯(lián)合研發(fā)和驗證，該域控制器采用了多層次冗余設(shè)計策略，在硬件層面部署了多個獨立的處理單元，并利用多種傳感器輸入以實現(xiàn)數(shù)據(jù)源多樣化。

地平線與大眾汽車CARIAD合資公司正式成立

12月8日，地平線與大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程（CARIZON）成立。同日，在海南舉辦的2023世界新能源汽車大會上，地平線總裁陳黎明指出，“CARIZON”一名取自兩家公司英文名CARIAD 和 Horizon的合稱。

作為雙方2022年合作官宣的重要部分，新合資公司將整合地平線的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)整合方面的專業(yè)經(jīng)驗，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。落地智駕方案將搭載于大眾汽車在中國市場的純電動車型。

地平線與安波福首個合作成果取得定點

11月29日，安波福宣布其基于地平線征程?2芯片打造的ADAS解決方案已獲得中國領(lǐng)先自主品牌的項目定點，并將于2024年一季度正式量產(chǎn)。這是安波福自2023年6月與地平線正式達(dá)成戰(zhàn)略合作以來的首個落地項目，也是安波福首次就智能駕駛車規(guī)級芯片與中國本土供應(yīng)商進(jìn)行合作的主機(jī)廠定點項目。

地平線公布征程6系列芯片進(jìn)展

2023廣州車展期間，地平線對其最新一代智能駕駛芯片——征程6對外做了“提前劇透”，并宣布征程6系列將于2024年4月正式發(fā)布，第四季度完成首批量產(chǎn)車型交付。

據(jù)悉，征程6基于統(tǒng)一的BPU納什計算架構(gòu)打造，集成了CPU、BPU、GPU，以及全功能ASIL-D MCU，能夠覆蓋從低到高全階智能駕駛需求。其中，征程6旗艦專為新一代城區(qū)高階智駕而生，算力高達(dá)560 TOPS，對BEV、Transformer等先進(jìn)模型的支持效率業(yè)界領(lǐng)先。

同時，地平線還公布了多家征程6量產(chǎn)意向合作伙伴，包括比亞迪、廣汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD、博世等汽車領(lǐng)域頭部企業(yè)。

地平線征程5出貨量突破20萬片

9月13日，地平線向外界披露了最新的商業(yè)化成績單：其征程系列芯片出貨量已增長至近400萬片，合作車企數(shù)量從20+家增長至25+家。

其中地平線的征程5芯片，自2022年9月全球首發(fā)量產(chǎn)以來，出貨量已突破了20萬片，月度平均出貨超過2萬片，助力多款中高端新能源車型奪得細(xì)分市場銷量冠軍。

在合作車企方面，征程5累計獲得超過9家車企共20多款車型的量產(chǎn)定點，除了理想L系Pro和Air車型標(biāo)配之外，還包括比亞迪、蔚來汽車、上汽集團(tuán)、長安汽車、廣汽埃安、一汽紅旗、哪吒汽車、奇瑞汽車等，以及未官宣的幾家外資和合資車企的合作。

地平線官宣新合作伙伴：比亞迪和采埃孚

4月18日，地平線在上海車展上分別宣布與采埃孚和比亞迪達(dá)成合作。其中在與采埃孚的合作中，兩家公司將基于地平線征程系列芯片開發(fā)采埃孚中國版“采睿星”高性能計算平臺。據(jù)悉，第一款基于征程?5芯片設(shè)計的計算平臺將在2024年第三季度交付。

而比亞迪，此前已經(jīng)基于地平線征程系列芯片實現(xiàn)了多款車型量產(chǎn)落地，在此基礎(chǔ)上雙方將基于征程 5打造行泊一體方案，加速推動高階智駕的量產(chǎn)。

地平線與大卓智能達(dá)成戰(zhàn)略合作

4月13日，地平線宣布與大卓智能已于近日在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，共同推動智能駕駛應(yīng)用加速普及。

圖片來源：地平線

根據(jù)合作協(xié)議，地平線基于征程系列芯片的產(chǎn)品與解決方案將在奇瑞汽車旗下品牌多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，雙方還將在硬件、軟件、算法以及工具鏈等方面合作。

大卓智能是奇瑞集團(tuán)旗下自動駕駛公司，致力于研發(fā)自動駕駛解決方案。從戰(zhàn)略布局上來說，大卓智能選擇了雙軌并行：L2方面是Pilot產(chǎn)品線，包括ADAS、高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航功能；L4方面是Drive產(chǎn)品線，主要包括Robotaxi、Robotruck和Robobus。

地平線與北汽達(dá)成合作

2月24日，地平線與北汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，攜手提升自主品牌產(chǎn)品的市場競爭力。

根據(jù)協(xié)議，北汽將基于地平線征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片，實現(xiàn)旗下多個自主品牌智能化產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，其中雙方首款量產(chǎn)合作車型計劃2023年落地。至此，2022年中國汽車銷量排名前十的企業(yè)(集團(tuán)) 均與地平線達(dá)成了量產(chǎn)合作。

廣汽埃安與地平線就全系列征程芯片展開合作

1月17日，地平線與廣汽埃安在廣州簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，埃安將基于地平線征程?系列芯片，圍繞智能駕駛與座艙智能交互平臺研發(fā)與應(yīng)用，打造技術(shù)領(lǐng)先的智能化產(chǎn)品。

一直以來，地平線與埃安保持著良好的合作關(guān)系。2021年4月，搭載地平線征程2芯片的廣汽埃安AION Y上市，憑借其出色的產(chǎn)品力與智能化配置，成為廣受市場歡迎的行業(yè)熱銷車型。在此基礎(chǔ)上，雙方正基于包括征程5在內(nèi)的全系列征程芯片探討合作。

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