車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend
蓋世汽車：知情人士透露，蘋果取消電動(dòng)汽車項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式人工智能。對(duì)此，李想談到，“蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適?！?/strong>并分析，若蘋果在toC的人工智能領(lǐng)域成功，那么將會(huì)成為一家10萬(wàn)億美金的企業(yè)；若人工智能輸了，則會(huì)成為一家1萬(wàn)億美金的企業(yè)。因?yàn)槿斯ぶ悄軙?huì)成為所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的最頂層入口，這是蘋果的必爭(zhēng)之戰(zhàn)。
財(cái)聯(lián)社：網(wǎng)傳長(zhǎng)安汽車洽購(gòu)高合汽車51%股權(quán)，并稱已經(jīng)談妥，長(zhǎng)安出資會(huì)帶動(dòng)青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮回應(yīng)：“在談，離‘妥’還遠(yuǎn)?！?/strong>與此同時(shí)，高合汽車內(nèi)部人士表示，該公司創(chuàng)始人丁磊于2月27日在重慶與朱華榮見面商談，并運(yùn)送了高合汽車產(chǎn)品給長(zhǎng)安汽車團(tuán)隊(duì)體驗(yàn)。
比亞迪：推出全新漢、唐車型，起售價(jià)較在售車型大幅下降。其中，比亞迪漢DM-i榮耀版售價(jià)16.98萬(wàn)元起，漢EV榮耀版17.98萬(wàn)元起售，唐DM-i榮耀版17.98萬(wàn)元起售，同時(shí)也有售價(jià)25.98萬(wàn)元的2024款漢DM-p戰(zhàn)神版。漢EV榮耀版頂配車型會(huì)是王朝網(wǎng)首款搭載“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的車型。
本田：將于2024年夏季在日本發(fā)售新款燃料電池車，利用氫燃料可行駛600公里以上，并新增充電功能。
曼谷郵報(bào)：寶馬集團(tuán)泰國(guó)公司計(jì)劃今年在泰國(guó)建設(shè)一家電動(dòng)汽車電池工廠，工廠的投資預(yù)算和產(chǎn)能將很快確定。
天眼查：蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“巴適租電”商標(biāo)，國(guó)際分類包括運(yùn)輸工具、材料加工等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)中。
零部件企業(yè) | Parts Enterprises
寧德時(shí)代：中國(guó)龍工控股有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)龍工控股有限公司（龍工）將寧德時(shí)代作為工程機(jī)械動(dòng)力電池的首選合作伙伴。雙方將在工程機(jī)械開發(fā)生產(chǎn)、工程機(jī)械動(dòng)力電池開發(fā)等領(lǐng)域深化合作。
上聲電子：2023年?duì)I業(yè)總收入23.23億元，同比增長(zhǎng)31.3%；凈利潤(rùn)1.6億元，同比增長(zhǎng)83.67%。報(bào)告期內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性景氣，特別是新能源車型增長(zhǎng)迅速，公司主要客戶新車銷量增長(zhǎng)明顯。海外汽車市場(chǎng)需求回暖，出口增長(zhǎng)。
天邁科技：智能座艙業(yè)務(wù)已經(jīng)拿到了廣汽日野的產(chǎn)品定點(diǎn)通知書，同時(shí)在跟進(jìn)的大概有七八家車企。
普利司通：將停止在中國(guó)生產(chǎn)和銷售商用車輪胎，轉(zhuǎn)而專注于乘用車高性能輪胎業(yè)務(wù)。
格陸博科技：完成2024年開年第一輪融資。本輪融資由重慶渝富資本領(lǐng)投，旭輝資本、世嘉聞華等知名資本跟投，旨在加速線控底盤核心系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
乘聯(lián)會(huì)：2月1-25日，新能源車市場(chǎng)零售28.3萬(wàn)輛，同比下降22%，較上月同期下降44%，今年以來(lái)累計(jì)零售95.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%；2月1-25日，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)25.8萬(wàn)輛，同比下降40%，較上月同期下降46%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。
財(cái)聯(lián)社：中國(guó)貿(mào)促會(huì)已牽頭制定多個(gè)領(lǐng)域的18項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，近期還編制了《中國(guó)乘用車保值率統(tǒng)計(jì)指南》，內(nèi)容包括乘用車保值率相關(guān)名詞、定義以及計(jì)算方法；編制了《對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作合同知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款指南》，列出了貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易類別下合同涉及的知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款。
中信證券：華為推出的全液冷超充樁具備華為造車的底層支撐及高性能優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2024年底對(duì)應(yīng)的設(shè)備總體市場(chǎng)空間超600億元，重點(diǎn)領(lǐng)域：1）影響充電模塊關(guān)鍵性能的SiC功率器件，建議關(guān)注天岳先進(jìn)；2）相對(duì)傳統(tǒng)槍線價(jià)值量提升的液冷槍線，建議關(guān)注永貴電器及日豐股份。
華為劉康：截至2023年底，全球網(wǎng)聯(lián)車數(shù)量達(dá)到3.5億。5G-A帶來(lái)廣域20ms低時(shí)延和99%高可靠特性，加速車路協(xié)同落地，提升駕駛安全和交通效率，在上海已經(jīng)進(jìn)行了端到端驗(yàn)證，預(yù)計(jì)未來(lái)將提升交通效率30%，減少20%通勤時(shí)間。
維多能源集團(tuán)CEO：航空燃料需求基本恢復(fù)至2019年水平，電動(dòng)汽車銷售對(duì)經(jīng)合組織國(guó)家石油需求的影響約為每日50萬(wàn)桶；石油需求在達(dá)到高峰前還有好幾年的增長(zhǎng)。
KAMA：韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)較本土電動(dòng)汽車高出兩倍以上，進(jìn)口電動(dòng)汽車車型數(shù)量為本土品牌的近四倍。以去年12月為準(zhǔn)，14款本土電動(dòng)汽車的平均起售價(jià)為5784萬(wàn)韓元，而在韓注冊(cè)登記的55款進(jìn)口電動(dòng)汽車（不含特斯拉）的平均價(jià)格為1.315億韓元，為本土電動(dòng)汽車的2.4倍。
人事變動(dòng) | Change of personal
大眾中國(guó)：前長(zhǎng)安科技首席技術(shù)官、長(zhǎng)安汽車首席軟件架構(gòu)師韓三楚，自2024年3月1日起接任常青負(fù)責(zé)CARIAD中國(guó)的管理工作，并加入大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）管理董事會(huì)，擔(dān)任集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁。在成功組建CARIAD中國(guó)后，常青將按計(jì)劃返回大眾汽車集團(tuán)總部。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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