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  4. EV晨報(bào) | 特斯拉中國(guó)稱FSD入華暫無(wú)時(shí)間表;比亞迪漢/唐榮耀版上市價(jià)格突破17萬(wàn);極星汽車獲9.5億美元融資

EV晨報(bào) | 特斯拉中國(guó)稱FSD入華暫無(wú)時(shí)間表;比亞迪漢/唐榮耀版上市價(jià)格突破17萬(wàn);極星汽車獲9.5億美元融資

MANU

早間要聞

1、特斯拉中國(guó)再回應(yīng)FSD自動(dòng)駕駛?cè)肴A傳聞:目前沒(méi)有準(zhǔn)確時(shí)間表

新浪科技報(bào)道,特斯拉中國(guó)客服昨日再次針對(duì) FSD 完全自動(dòng)駕駛“即將進(jìn)入中國(guó)”的傳聞進(jìn)行回應(yīng):目前沒(méi)有推出的準(zhǔn)確時(shí)間,如果有任何相關(guān)消息,都會(huì)通過(guò)特斯拉官網(wǎng)統(tǒng)一發(fā)布。目前沒(méi)有 FSD 在中國(guó)推出的準(zhǔn)確時(shí)間,可以保持關(guān)注。

此前,X平臺(tái)有博主稱,F(xiàn)SD 將在兩周之內(nèi)進(jìn)入中國(guó),并放出了一張車機(jī)界面照片。

2、戰(zhàn)火全面蔓延到B級(jí)市場(chǎng),比亞迪漢/唐榮耀版正式上市,最低價(jià)格突破17萬(wàn)

第一電動(dòng)報(bào)道,比亞迪漢/唐榮耀版昨日正式上市,其中漢DM-i推出5款車型,售價(jià)為16.98-22.58萬(wàn)元;漢EV推出4款車型,售價(jià)為17.98-24.98萬(wàn)元,漢DM-p戰(zhàn)神版推出1款車型,售價(jià)為25.98萬(wàn)元。比亞迪唐DM-i 榮耀版共推出4款車型,售價(jià)17.98-21.98萬(wàn)元。

如我們預(yù)測(cè)的,漢EV價(jià)格突破18萬(wàn)元,漢DM-i價(jià)格突破了17萬(wàn)元。目前2023款凱美瑞的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為17.98萬(wàn),而雅閣和帕薩特的經(jīng)銷商報(bào)價(jià),已低至14萬(wàn)。繼A級(jí)家用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)全面開(kāi)打十天之后,戰(zhàn)火已經(jīng)全面蔓延到B級(jí)市場(chǎng)。

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國(guó)內(nèi)資訊

1、高合汽車回應(yīng)長(zhǎng)安收購(gòu)事宜:丁磊確實(shí)去了長(zhǎng)安 朱華榮回應(yīng)傳言:在談,離“妥”還遠(yuǎn)

第一電動(dòng)報(bào)道,市場(chǎng)消息稱高合正與長(zhǎng)安接觸,洽談收購(gòu)事宜。高合方面回應(yīng)第一電動(dòng)稱,丁總確實(shí)去了長(zhǎng)安,雙方領(lǐng)導(dǎo)也做了友好的溝通。

網(wǎng)絡(luò)流傳的一張聊天記錄截屏顯示,高合汽車創(chuàng)始人丁磊近日趕赴重慶與長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮見(jiàn)面,消息稱長(zhǎng)安汽車有意收購(gòu)高合,持股比例或?yàn)?51%,并稱已經(jīng)談妥,長(zhǎng)安出資會(huì)帶動(dòng)青島與沙特資金到位,由此盤活高合汽車。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮28日就此傳言回應(yīng)媒體表示:“在談,離‘妥’還遠(yuǎn)?!?/p>

2、李想、雷軍談蘋果放棄造車

“蘋果放棄造車”的消息震驚了全球電動(dòng)車行業(yè)。李想昨日在微博上表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇,時(shí)間點(diǎn)也合適。“做成了汽車,大獲成功,蘋果會(huì)增加2萬(wàn)億美金的市值,但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動(dòng)化是上半場(chǎng),人工智能才是決賽?!薄?/p>

雷軍則在微博發(fā)文稱:蘋果退出造車后,蘋果用戶選購(gòu)智能電動(dòng)車,小米SU7肯定是最好的選擇。

3、華為收購(gòu)鼎橋通信無(wú)條件獲批,諾基亞完全退出,“星耀”品牌有望登場(chǎng)

澎湃新聞報(bào)道,2月28日,市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站公布《2024年2月4日-2月17日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表》,其中包括“華為技術(shù)有限公司”與“成都高新投資集團(tuán)有限公司”收購(gòu)“鼎橋通信技術(shù)有限公司”(TD TECH)股權(quán)案,宣布無(wú)條件支持該收購(gòu)事宜。

至此,紛擾已久的鼎橋收購(gòu)案塵埃落定,原大股東之一諾基亞完全退出,華為獲得該公司的實(shí)質(zhì)掌控權(quán)。此前傳聞,華為收購(gòu)鼎橋后,可能會(huì)利用該公司推出另一個(gè)智能手機(jī)品牌——“星耀”,定位于中低端市場(chǎng),替代已經(jīng)售出的“榮耀”,以加快推動(dòng)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的全面復(fù)興。

4、剪映數(shù)月前組建封閉團(tuán)隊(duì),秘密研發(fā)AI產(chǎn)品

界面新聞稱,字節(jié)跳動(dòng)正在秘密研發(fā)多模態(tài)數(shù)字人等多個(gè) AI 產(chǎn)品,包括 AI 生圖、AI 生視頻等產(chǎn)品。一位接近字節(jié)跳動(dòng)的知情人士稱,去年一年,字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴將全部時(shí)間都花在了 AI 上,足以窺見(jiàn)這家公司對(duì) AI 業(yè)務(wù)的重視程度。據(jù)稱,字節(jié)跳動(dòng)旗下剪映已在數(shù)月前組建封閉團(tuán)隊(duì),來(lái)研發(fā)全新 AI 產(chǎn)品,不過(guò)目前該團(tuán)隊(duì)仍處于嚴(yán)格保密階段,研發(fā)的產(chǎn)品還未上線。

5、蜂巢能源泰國(guó)電池工廠開(kāi)始批量交付

蜂巢能源官微消息,2月28日,蜂巢能源在泰國(guó)舉辦投產(chǎn)儀式,宣布蜂巢能源泰國(guó)工廠即日正式投產(chǎn),產(chǎn)品開(kāi)始批量交付,即將搭載長(zhǎng)城合眾旗下多款新能源車型在泰國(guó)上市。根據(jù)客戶訂單需求,蜂巢能源泰國(guó)工廠預(yù)計(jì)今年將為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏?萬(wàn)套PACK電池包。

6、極星宣布獲9.5億美元融資

2月28日,瑞典哥德堡消息,極星汽車(納斯達(dá)克:PSNY)宣布已獲得9.5億美元外部融資。此次融資為三年期貸款,由法國(guó)巴黎銀行、法國(guó)外貿(mào)銀行、渣打銀行、西班牙對(duì)外銀行、匯豐銀行和浦發(fā)銀行等12家國(guó)內(nèi)外知名銀行共同提供,支持極星下一階段的發(fā)展計(jì)劃。截至2023年12月31日,極星資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金約為7.5億美元。

極星宣布,將進(jìn)一步加強(qiáng)商業(yè)布局,致力于2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡,年銷量超過(guò)150,000輛,并大幅提升毛利率。

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7、比亞迪宋Pro DM-i榮耀版將于3月1日上市

汽車之家消息,2月29日,我們從官方了解到,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版將在3月1日上市,新車或?qū)⑼黄?1萬(wàn)元。

8、極氪高管:小米新車或3月28日發(fā)布 小米:一切以官方為準(zhǔn)

日前,極氪汽車高管在評(píng)價(jià)小米汽車時(shí)表示,“我們從小道消息聽(tīng)說(shuō)他們的車3月28日發(fā)布”。對(duì)此汽車之家向小米官方求證,小米汽車表示:具體時(shí)間會(huì)通過(guò)官方渠道公告,請(qǐng)大家參考官方渠道信息。 

國(guó)外資訊

1、美商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多再談中美芯片競(jìng)爭(zhēng):中國(guó),并不羞于表達(dá)自己的雄心

騰訊科技消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多在美智庫(kù)戰(zhàn)略與研究中心發(fā)表講話時(shí)稱,拜登政府的目標(biāo)是在2030年確保美國(guó)生產(chǎn)全球20%的前沿芯片,成為最先進(jìn)半導(dǎo)體芯片的主要制造商。她指出,中國(guó)等國(guó)家并不羞于表達(dá)并實(shí)踐自己在芯片領(lǐng)域的雄心,為保持領(lǐng)先,美國(guó)應(yīng)確?!靶酒ò浮钡膶?shí)施。

雷蒙多在講話中透露,她正在與在美投資的半導(dǎo)體公司進(jìn)行“艱難對(duì)話”,因?yàn)檫@些公司提交的補(bǔ)貼申請(qǐng)已經(jīng)大大超過(guò)了美國(guó)政府計(jì)劃提供的補(bǔ)貼總額。截至目前收到了600家公司提交了補(bǔ)貼申請(qǐng),僅在先進(jìn)光刻技術(shù)領(lǐng)域,各公司的需求估計(jì)就達(dá)700億美元,而美國(guó)政府此前提供的補(bǔ)貼總額不超過(guò)280億美元。

2、馬斯克:新款roadster生產(chǎn)設(shè)計(jì)完成擬年底推出

新浪消息,特斯拉CEO馬斯克2月28日在社交平臺(tái)表示:新款電動(dòng)跑車Roadster的生產(chǎn)設(shè)計(jì)完成,計(jì)劃年底推出。

Roadster是特斯拉公司推出的一款純電動(dòng)跑車,其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)跑車,但在此基礎(chǔ)上融入了特斯拉獨(dú)特的電動(dòng)汽車技術(shù)。據(jù)馬斯克透露,新款Roadster將配備有更大容量的電池組,續(xù)航里程將達(dá)到620英里(約合998公里),這也是目前市面上續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車之一。此外,新款Roadster還將配備有SpaceX的冷氣推進(jìn)器,使其加速性能達(dá)到驚人水平。

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3、OpenAI稱紐約時(shí)報(bào)雇黑客攻擊GPT

量子位消息,《紐約時(shí)報(bào)》訴OpenAI侵犯版權(quán)索賠數(shù)十億美元案有了最新進(jìn)展。在最新提交的法庭文件中,OpenAI聲稱《紐約時(shí)報(bào)》花錢找黑客攻擊ChatGPT,人為制造侵權(quán)結(jié)果:“(對(duì)方)使用欺騙性手段進(jìn)行數(shù)萬(wàn)次嘗試,才得到高度異常結(jié)果。”

4、多家新聞機(jī)構(gòu)起訴微軟和 OpenAI,指控 ChatGPT 侵犯版權(quán)

IT之家 2 月 29 日消息,據(jù) The Verge 報(bào)道,三家美國(guó)新聞網(wǎng)站 ——Raw Story、The Intercept 和 AlterNet,分別對(duì)微軟和 OpenAI這兩家公司提起訴訟。這些新聞網(wǎng)站均表示,OpenAI 的聊天機(jī)器人 ChatGPT(微軟的 Copilot 也使用該技術(shù))在訓(xùn)練過(guò)程中抄襲了他們網(wǎng)站上的文章,并且在生成內(nèi)容時(shí)沒(méi)有顯示“作者、標(biāo)題、版權(quán)或使用條款信息”。

5、博世與微軟合作開(kāi)發(fā)生成式AI產(chǎn)品,旨在強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能

新浪財(cái)經(jīng)消息,博世與微軟2月28日發(fā)布聲明稱,雙方正聯(lián)手開(kāi)發(fā)生成式AI產(chǎn)品,旨在強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能、提高車輛安全性。博世表示,目前的輔助駕駛功能能檢測(cè)道路上的人和物,而生成式AI可幫助判斷特定情況是否可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

6、Stellantis(斯特蘭蒂斯)敦促英國(guó)政府采取更多鼓勵(lì)措施推廣電動(dòng)汽車

英國(guó)金融時(shí)報(bào)消息,Stellantis歐洲業(yè)務(wù)主管警告稱,英國(guó)政府必須采取更多措施鼓勵(lì)司機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,然后該公司才會(huì)致力于將盧頓貨車工廠全面改造為生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)車型。Stellantis正與英國(guó)政府就改造該廠的財(cái)政支持談判。Stellantis上周宣布,明年將在英國(guó)盧頓開(kāi)始“限量”生產(chǎn)中型電動(dòng)貨車,該公司目前在那里生產(chǎn)柴油動(dòng)力車。Stellantis是英國(guó)汽車品牌沃克斯豪爾的所有者。

7、本田計(jì)劃2024年夏季發(fā)售可充電燃料電池車

財(cái)聯(lián)社消息,本田2月28日發(fā)布消息稱,將于2024年夏季在日本發(fā)售新款燃料電池車,利用氫燃料可行駛600公里以上,并新增充電功能。

8、雷諾CEO:歐洲電動(dòng)汽車制造商需要更緊密合作以追趕中國(guó)

海外網(wǎng)2月28日電, 據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日,雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧在日內(nèi)瓦車展期間舉辦的發(fā)布會(huì)上表示,歐洲汽車制造商和能源供應(yīng)商需要加強(qiáng)合作,以便在電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)模方面趕上中國(guó)。

德·梅奧說(shuō),歐洲在原材料獲取和工廠產(chǎn)能等方面落后于中國(guó),“要想創(chuàng)造中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得的實(shí)力和規(guī)模,歐洲必須做更多?!?/p>

德·梅奧還表示,大多數(shù)制造商之間存在合作空間,特別是在電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的上游部分,如礦產(chǎn)采購(gòu)和生產(chǎn)。他還敦促政府推動(dòng)制造商之間的合作,并加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:MANU

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/220707

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