蓋世汽車訊 近日韓媒報(bào)道，韓國(guó)京畿道高陽(yáng)市與北京汽車制造廠（簡(jiǎn)稱BAW）宣布，雙方已簽署商業(yè)協(xié)議，BAW將在高陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)自由區(qū)建立大型電動(dòng)汽車工廠。

報(bào)道稱，BAW計(jì)劃在高陽(yáng)經(jīng)濟(jì)自由區(qū)建設(shè)一個(gè)約200萬(wàn)平方米的電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售設(shè)施。投資金額估計(jì)為4萬(wàn)億韓元（約合30.1億美元），年生產(chǎn)目標(biāo)超過(guò)20萬(wàn)輛，其中約90%將出口。

關(guān)于該消息，部分韓國(guó)媒體和國(guó)內(nèi)媒體發(fā)布了“北汽和韓國(guó)高陽(yáng)市簽訂合作備忘錄，在韓國(guó)高陽(yáng)市建立年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車廠”的相關(guān)報(bào)道。針對(duì)這些報(bào)道，3月7日，北汽集團(tuán)發(fā)布了關(guān)于不實(shí)信息的嚴(yán)正聲明，稱上述新聞純屬不實(shí)報(bào)道，北汽集團(tuán)從未與韓國(guó)高陽(yáng)市就合作事宜進(jìn)行接洽。

圖片來(lái)源：北汽集團(tuán)官方微博

說(shuō)起來(lái)，這一事件似乎有點(diǎn)烏龍，不少媒體將BAW與北汽集團(tuán)聯(lián)系在一起。在歷史上，兩者之間確實(shí)有著一定的聯(lián)系，BAW曾是北汽集團(tuán)子公司。但兩者的關(guān)系在2016年就已經(jīng)終止。如今，它們之間已無(wú)任何關(guān)聯(lián)。

BAW和北汽集團(tuán)都將自己的起源追溯到1958年。那一年，BAW正式成立，它是由北京第一汽車附件廠更名而來(lái)。直到1973年，BAW與北汽集團(tuán)實(shí)際上是同一家公司。

1973年，北京市汽車工業(yè)公司（現(xiàn)北汽集團(tuán)）成立，這標(biāo)志著兩者之間的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樯舷录?jí)關(guān)系。此后，經(jīng)過(guò)一系列的合并重組，BAW于2001年成為北汽集團(tuán)的子公司，北汽集團(tuán)持有BAW 51%的股權(quán)。

根據(jù)北京國(guó)資委的要求，在2015年北汽集團(tuán)將其持有的BAW股權(quán)全部掛牌轉(zhuǎn)讓。民營(yíng)企業(yè)北京汽車裝配廠接手了這些股權(quán)，它是當(dāng)時(shí)BAW的另一個(gè)股東。在2016年完成工商變更后，BAW徹底脫離了北汽集團(tuán)，轉(zhuǎn)型為一家民營(yíng)企業(yè)。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

2020年，在新一輪的股權(quán)變更后，低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)山東富路集團(tuán)控股了BAW，而北京汽車裝配廠則完全退出。至此，BAW徹底轉(zhuǎn)變?yōu)橐患业胤剿綘I(yíng)低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的下屬品牌。

鑒于兩者之間的淵源，一些媒體和消費(fèi)者可能會(huì)產(chǎn)生誤解，進(jìn)而形成錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

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