蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾汽車澳大利亞分公司在3月11日表示，該公司已經(jīng)退出了該國的汽車游說團(tuán)體的決策委員會，原因是大眾希望遠(yuǎn)離該團(tuán)隊發(fā)起的一場反對新燃料標(biāo)準(zhǔn)的運動。就在幾天前，特斯拉也切斷了與該組織的聯(lián)系。

大眾發(fā)言人在發(fā)給聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會其他成員的一封信中表示，大眾將在本周晚些時候召開會議之前退出該游說團(tuán)體的政策咨詢委員會。

這位發(fā)言人在一封電子郵件中寫道：“大眾集團(tuán)澳大利亞公司在包括新車能效標(biāo)準(zhǔn)（NVES）在內(nèi)的公共和政策問題上，將為自己發(fā)聲。一個良好的NVES符合這個國家的最佳利益?！????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

圖片來源：大眾

上周，電動汽車制造商特斯拉指責(zé)該組織提出虛假主張，并退出該組織以抗議其反對新標(biāo)準(zhǔn)的活動。一天后，另一家電動汽車制造商極星也宣布退出。

為了讓更多的電動汽車上路行駛并減少排放，澳大利亞政府在上個月提出了汽車能效標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將懲罰那些進(jìn)口排放密集型車型的汽車制造商，并獎勵那些引進(jìn)清潔汽車的制造商。目前，俄羅斯和澳大利亞是唯一沒有制定此類標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)化國家。

而汽車游說團(tuán)體卻表示，政府的首選方案將提高價格并限制消費者的選擇，尤其是在澳大利亞很受歡迎的皮卡車型。該組織希望政府淡化其政策。

豐田公司憑借皮卡和SUV車型陣容成為了澳大利亞汽車銷量冠軍，該公司上周對游說團(tuán)體的立場表達(dá)了支持，并呼吁政府重新考慮其計劃。

澳大利亞能源部長Chris Bowen在3月10日暗示，政府對妥協(xié)持開放態(tài)度，稱“如果有人理智地向我們提出一個想法，我們會理智地加以考慮”。

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