作為510km超長續(xù)航五門純電SUV，五菱繽果PLUS上市一周就受到廣大用戶的關注。

3月12日，五菱汽車詳細公開五菱繽果PLUS的三電技術信息。

五菱繽果PLUS搭載五菱液冷神煉電池+75kW三合一水冷扁線電機，兼具節(jié)能與性能；搭配高效智能熱管理系統(tǒng)，并配有三種隨心充電模式，適應多場景充電。

新車以可靠高效的三電技術，打造510km超長續(xù)航里程（50.6度電池包），度電續(xù)航10.1km，百公里使用成本不到6元，每公里成本不到6分，遠超過同級別車型。

基于對A0級純電車的安全追求，五菱繽果PLUS搭載五菱液冷神煉電池，電池內部10通道并行設計。

通過液冷液熱系統(tǒng)，讓運行中的電池始終維持適宜工作溫度，提升續(xù)航表現。

（電池液冷）

（電池液熱）

在電池結構設計上，神煉電池采用高強度箱體設計，大幅提升碰撞安全性能。

獨創(chuàng)的MUST多功能一體化結構實現高集成、高強度、熱管理等多功能合一，維護成本更省。

此外，神煉電池依托首創(chuàng)的電芯“問頂技術”，確保電芯不泄漏、不析鋰、不起火，不爆炸。

（高強度箱體設計）

（MUST多功能一體化結構）

（不起火電芯）

在動力方面，五菱繽果PLUS特別搭載了高效能三合一水冷扁線電機，集成度高、體積小，讓車輛獲得了更大的乘坐空間。

電機最高效率可達97.5%，且效率85%以上的區(qū)間占比大于85%。

即使在高速、電機過熱等場景下，電機也能迅速散熱，維持適宜的工作溫度。

（三合一水冷扁線電機）

五菱繽果PLUS電機最大功率高達75kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速時間僅需3.7s，提速快，無懼彎道、上下坡、鄉(xiāng)野土路等復雜路況。

（75kW電機）

五菱繽果PLUS提供了舒適/標準/強3種能量回收模式，可根據不同路況和駕駛習慣，有效回收能量，提高續(xù)航里程。

同時，為避免車輛因長期停放、忘關車燈車門而出現的電池饋電，五菱繽果PLUS的蓄電池搭載智能傳感器（IBS），通過實時監(jiān)測將數據信息反饋給車主，實現主動智能補電，防止電池饋電，減少電池過充，降低能量損耗。

（能量回收模式）

人民需要什么，五菱就造什么。

五菱繽果PLUS將承載五菱“用戶需求至上”的美好，憑借出色的三電技術和硬核安全品質，成為A0級超長續(xù)航純電新標桿！

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責任編輯：上方文Q

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