日前，國(guó)家發(fā)改委消息，自2024年3月4日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，3月18日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與3月4日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年4月1日24時(shí)開(kāi)啟。

　　經(jīng)過(guò)此次調(diào)價(jià)，年內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷六輪調(diào)整，呈現(xiàn)“三漲一跌兩擱淺”。國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高475元、460元。

　　對(duì)于后市，國(guó)際原油市場(chǎng)易漲難大跌的特征延續(xù)，減產(chǎn)氛圍疊加地緣利好依然帶來(lái)支撐，且需求方面也存在改善契機(jī)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)也表示，地緣政治局勢(shì)依舊存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，但原油市場(chǎng)正在重新評(píng)估的供需形勢(shì)或?qū)τ蛢r(jià)形成壓制，后續(xù)原油或仍維持區(qū)間震蕩整理。下一輪計(jì)價(jià)周期變化率將正向開(kāi)端，成品油對(duì)應(yīng)幅度在100元/噸附近，零售價(jià)上調(diào)概率偏大。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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