3月29日，ADAYO華陽集團（002906）披露2023年財報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入 71.37 億元，較上年同期增長 26.59%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.65 億元，較上年同期增長 22.17%。

主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標（圖片來源：華陽集團公告）

從細分業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，汽車電子與精密壓鑄兩大支柱均實現(xiàn)較好增長。其中，汽車電子實現(xiàn)營業(yè)收入 48.26億元，較上年同期增長 28.85%，精密壓鑄實現(xiàn)營業(yè)收入16.60億元，較上年同期增長 25.42%。分地區(qū)來看，國內(nèi)地區(qū)營收55.05億元，同比實現(xiàn)較大增長，增幅達34.53%；海外營收為16.31億元，同比增長5.55%。

 營業(yè)收入構(gòu)成（圖片來源：華陽集團）

對于中國車市來說，2023年是充滿挑戰(zhàn)的一年，價格戰(zhàn)頻頻上演，企業(yè)間競爭加劇。在此情況下，華陽在營收和利潤方面均實現(xiàn)超20%的增長，實屬不易。 

緊抓細分賽道“風口”，自主客戶合作項目增多

從實際接觸來看，華陽集團業(yè)績穩(wěn)定增長，除了跟所在細分賽道汽車電子和精密壓鑄市場良好走勢相關(guān)，還與其對智能電動賽道市場“風口”的精準把控以及快速布局密不可分。

近年來，伴隨著汽車行業(yè)電動化、智能化的快速發(fā)展，汽車電子智能化產(chǎn)品市場滲透率持續(xù)提升以及汽車電子成本占整車成本比重不斷增加，汽車電子市場規(guī)模進一步擴大，未來一段時期汽車電子行業(yè)將保持較高增長率，這也為華陽汽車電子業(yè)務(wù)增長帶來了空間。

在此賽道上，華陽圍繞“智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)”打造出豐富的汽車電子產(chǎn)品和完善的配套解決方案，當中包括艙泊一體域控、HUD、電子外后視鏡、聲學(xué)系統(tǒng)、無線充電等。

華陽新一代智能座艙產(chǎn)品應(yīng)用場景示意圖（圖片來源：ADAYO華陽集團）

精密壓鑄方面，汽車低碳化、電動化發(fā)展，對輕量化有更迫切的需求。近年來，不同程度的一體化壓鑄逐步興起，以鋁、 鎂合金等為主的輕量化材料在整車的應(yīng)用持續(xù)增加，市場空間進一步擴大。這也為華陽帶來新的機遇。

在此賽道上，華陽較早瞄向低碳化、輕量化及電氣化，目前業(yè)務(wù)覆蓋新能源三電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)及智能駕駛系統(tǒng)等零部件。基本所有產(chǎn)品都處于行業(yè)技術(shù)風潮，且在風潮到來前已擁有成熟的技術(shù)方案及供應(yīng)體系。

除了緊抓賽道“風口”外，華陽集團客戶結(jié)構(gòu)亦進一步優(yōu)化。2023 年華陽汽車電子業(yè)務(wù)客戶突破大眾 SCANIA、一汽豐田、上汽大眾、瑪莎拉蒂等客戶；深化與現(xiàn)有客戶的合作關(guān)系，與長城、長安、奇瑞、吉利、北汽、長安馬自達、理想、極氪、賽力斯、廣汽埃安、蔚來、比亞迪以及其他重要客戶合作項目增多，搭載的產(chǎn)品品類增加。

近兩年來，自主車企份額不斷提升，在2023年在乘用車銷售總量中中國品牌市占率達56%。華陽在自主客戶合作方面的拓寬，也是其增量的重要因素之一。 

研發(fā)投入增長24.83%，新能源訂單大增

財報顯示，報告期內(nèi)，華陽集團持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)金額創(chuàng)歷史新高達6.4億元，同比增長24.83%，占營業(yè)收入的 9.03%。其中，汽車電子研發(fā)投入占其營業(yè)收入 12.08%。 

強投入及持續(xù)創(chuàng)新下，華陽集團產(chǎn)品迭代升級及量產(chǎn)落地卓有成效，訂單提升明顯，尤其是新能源車訂單大幅增加。

汽車電子方面，公司搭載國內(nèi)外多類芯片方案的座艙域控均已量產(chǎn)并獲得客戶高度認可；基于首個國產(chǎn)化大算力座艙域控平臺集成自動泊車，推出艙泊一體產(chǎn)品；率先在國內(nèi)推出 VPD(Virtual Panoramic Display 虛擬全景顯示)產(chǎn)品并獲國內(nèi)首個量產(chǎn)項目定點；屏顯示產(chǎn)品推出一體化貫穿屏、曲面屏以及智能表面和 OLED 顯示技術(shù)等系列新產(chǎn)品和新技術(shù)，中大尺寸 OLED 車載顯示屏已實現(xiàn)量產(chǎn)；電子外后視鏡通過GB15084 測試，通過升級 CMS 光學(xué)實驗室、設(shè)計 CMS 專用鏡頭、自研視野仿真軟件等提升產(chǎn)品力，獲得車廠平臺項目定點， 并完成商用車平臺預(yù)研；新平臺 50W 大功率無線充電產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)并率先通過 Qi1.3 標準的實驗認證；支持 3D 沉浸式環(huán)繞音效的數(shù)字聲學(xué)產(chǎn)品已量產(chǎn)，新推雙 DSP 智能聲學(xué)產(chǎn)品平臺，獲得多個客戶項目；不斷完善精密運動機構(gòu)現(xiàn)有平臺，吸頂屏、偏擺屏、升降喇叭機構(gòu)等完成升級換代，開發(fā)懸浮屏等新平臺，量產(chǎn)項目增多并持續(xù)增加國內(nèi)自主品牌、新勢力車企定點項目；數(shù)字鑰匙完成云端發(fā)放秘鑰、手機控車、ICCE 協(xié)議解鎖等多項技術(shù)開發(fā)。

數(shù)字聲學(xué)解決方案（圖片來源：華陽集團）

除了國內(nèi)外，汽車電子海外業(yè)務(wù)也取得較好進展，HUD 產(chǎn)品獲得瑪莎拉蒂品牌全球項目定點，數(shù)字聲學(xué)獲得海外項目定點，屏顯示產(chǎn)品獲得大眾 SCANIA 項目定點，無線充電產(chǎn)品已配套 Stellantis 集團、現(xiàn)代集團實現(xiàn)全球供應(yīng)，目前有多個海外車企項目競標中；積極配合自主品牌車企出海，自主品牌海外平臺項目增多。 

精密壓鑄業(yè)務(wù)方面，持續(xù)獲得采埃孚、博世、博格華納、比亞迪、大陸、緯湃、愛信、Stellantis 集團、聯(lián)電、海拉、 法雷奧、莫仕、捷普、蒂森克虜伯、速騰聚創(chuàng)、大疆以及其他重要客戶的新項目，新能源汽車項目占比較大，汽車智能化相關(guān)零部件項目大幅增加，包括激光雷達部件、中控屏支架、域控部件、HUD 部件等。

2024經(jīng)營計劃：持續(xù)提升訂單量，堅持擴充產(chǎn)能

進入2024年，內(nèi)卷加速、不確定因素增多、生存艱難等直接擺在了汽車產(chǎn)業(yè)面前。華陽集團在財報中亦指出，2024年公司依然面臨諸多風險，這當中包括：

1、依賴汽車行業(yè)的風險 公司業(yè)務(wù)主要在汽車行業(yè)，若汽車行業(yè)整體發(fā)展速度放緩或下降，則將對公司的發(fā)展造成影響。

2、市場競爭風險 公司圍繞汽車智能化、輕量化景氣賽道布局，智能化、輕量化為行業(yè)重要發(fā)展趨勢，吸引眾多玩家參與，競爭激烈。

3、匯率波動的風險 公司存在一定規(guī)模的出口業(yè)務(wù)以及進口材料和部件業(yè)務(wù)，匯率波動將產(chǎn)生影響。

4、供應(yīng)鏈風險 在行業(yè)市場競爭加劇、世界經(jīng)濟不確定性較高的情況下，部分原材料存在價格大幅波動和供應(yīng)短缺風險。

不過，該司也提出諸多應(yīng)對之策，并公布了2024年經(jīng)營計劃： 2024 年，公司將持續(xù)提升“訂單、交付”能力和表現(xiàn)，以市場需求為導(dǎo)向，加強產(chǎn)品、技術(shù)規(guī)劃，持續(xù)加大訂單開拓和研發(fā)投入力度，提升產(chǎn)品力，提升協(xié)同客戶成長的能力；按計劃推進新增產(chǎn)能建設(shè)工作，繼續(xù)推進汽車電子及精密壓 鑄海外生產(chǎn)基地建設(shè)；繼續(xù)推進、完善用人和激勵機制等。堅定走高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展道路，邁向領(lǐng)先。

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