▌要聞

▌專題：小米汽車上市沖擊波

○ 上市24小時(shí)，小米SU7大定88898臺(tái)，部分下定用戶鬧“退定”

3月29日晚，小米汽車發(fā)布官方宣布，上市24小時(shí)后小米SU7汽車“大定”突破88898臺(tái)。另有消息稱，北京市3月29日小米門店預(yù)計(jì)試駕人數(shù)單店約為90到120人每天。與此同時(shí)，部分下定用戶在網(wǎng)上維權(quán)，宣稱自己不能退定。

小米稱，行業(yè)內(nèi)通常采用交付定金后1到3天可退的慣例，考慮到小米SU7品鑒、試駕的預(yù)約量極大，為了進(jìn)一步保障用戶權(quán)益，讓大家有更充分的試駕體驗(yàn)和考量時(shí)間，小米將4月30日前下單5000元定金可退的猶豫期延長(zhǎng)至7天。

小米提醒，平臺(tái)提供由用戶主動(dòng)鎖定配置的選擇，一旦鎖定配置也就意味著鎖單完成，車輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無(wú)法再次修改，這個(gè)時(shí)候定金不可退。鎖單后，下定人不可修改，權(quán)益隨車不隨單。

如果需要退款，可登錄小米汽車APP “我的”-“訂單”-“車輛訂單”中操作，7個(gè)工作日內(nèi)定金原路退回。截至3月29日中午12點(diǎn)，小米客服體系接到關(guān)于退單及改配的需求總計(jì)469例。

○ 上市首年實(shí)現(xiàn)交付城市39個(gè)，最長(zhǎng)交付期半年

28日發(fā)布會(huì)后，小米汽車在包括北京、上海、廣州、深圳、杭州等29座城市的59家小米門店首發(fā)。除第一批城市外，還將在山東濟(jì)南、江蘇常州、江蘇南通、浙江金華、廣西南寧、吉林長(zhǎng)春、貴州貴陽(yáng)、廣東珠海、福建泉州、湖北仙桃建設(shè)第二批交付中心，以上10城的小米交付中心今年年內(nèi)會(huì)陸續(xù)開業(yè)。

小米方面披露，小米SU7創(chuàng)始版最早于4月3日開始交付，非創(chuàng)始版的小米SU7與小米SU7 Max啟動(dòng)交付時(shí)間4月底開始，小米SU7 Pro啟動(dòng)交付時(shí)間5月底開始，具體可參照在APP選配時(shí)的預(yù)計(jì)提車周期。

小米汽車App 顯示，小米汽車 SU7 交付時(shí)間延長(zhǎng)，部分訂單已排到半年左右。標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后預(yù)計(jì) 13-16 周交付，Pro 版預(yù)計(jì) 16-19 周交付。Max 版則需 24-27 周交付。

○ 小米汽車登頂蘋果App Store免費(fèi)榜

蘋果App Store應(yīng)用商店顯示，小米汽車App目前已登頂蘋果App Store免費(fèi)榜第一。除買車外，小米汽車App最主要的功能是控車，App可顯示車輛續(xù)航里程、車輛駐車狀態(tài)等信息，并支持解鎖車、前備箱、燈光等一鍵控制。

○ 小米SU7創(chuàng)始版開啟第二輪追加開售

證券時(shí)報(bào)e公司訊，雷軍3月31日在微博宣布，小米SU7創(chuàng)始版將開啟第二輪驚喜追加開售。雷軍表示，在小米SU7創(chuàng)始版定購(gòu)過(guò)程中，小米汽車識(shí)別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單。

○ 小米汽車副總裁李肖爽回應(yīng)近期風(fēng)波

財(cái)聯(lián)社3月31日消息，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)布微博稱，不少假借米粉名義攪動(dòng)輿論的現(xiàn)象背后，有一些不懷好意的人一直在挑弄是非。有人在公然向KOL派發(fā)抹黑小米SU7的商單。這些行為實(shí)在令人不齒，公司已初步掌握部分證據(jù)，將堅(jiān)決追究其法律責(zé)任。

○ 凱迪拉克海報(bào)暗諷小米SU7

凱迪拉克預(yù)熱新車，海報(bào)暗諷小米SU7凱迪拉克官方小紅書賬號(hào)昨夜發(fā)文預(yù)熱新車“傲歌”，連發(fā)多張“椰樹椰汁”風(fēng)格的海報(bào)，標(biāo)題為“對(duì)不起，搞了120年?duì)I銷忽然給我整不會(huì)了”。其中提到”對(duì)不起雷神，我們幫你把50萬(wàn)以內(nèi)也挺好的SUV造出來(lái)了?！啊皩?duì)不起，傲歌太不愛學(xué)習(xí)了。我們既不像保時(shí)捷也不像特斯拉，我們只想美美地做自己就好?！?img src="https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/273864/image/202404/1711932427968503.png!w1080" title="1711932427968503.png" alt="image.png"/>

▌國(guó)內(nèi)

▌上汽集團(tuán)去年凈利141億元，力爭(zhēng)今年整車銷量545萬(wàn)輛

3月29日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2023年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收7447.05億元，同比增加0.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)141.06億元，同比減少12.48%；基本每股收益1.226元，同比減少12.43%；扣非凈利潤(rùn)100.4億元，同比增長(zhǎng)11.7%。展望2024年，上汽集團(tuán)表示，2024年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)有望進(jìn)一步回升向好，將有助于汽車行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。上汽將加快轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)提質(zhì)增效，圍繞新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，不斷增強(qiáng)新賽道上的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力爭(zhēng)全年整車銷量達(dá)到545萬(wàn)輛。

▌華為智界S7計(jì)劃于4月重新發(fā)布

財(cái)新網(wǎng)消息，知情人士表示，華為計(jì)劃在4月重新發(fā)布智界S7，產(chǎn)品細(xì)節(jié)可能會(huì)有所調(diào)整。智界是華為與奇瑞汽車合作打造的品牌，隸屬于鴻蒙智行聯(lián)盟。智界S7是該品牌首款車型，于2023年11月上市。

▌傳侯海靖等多位高層被抓，威馬負(fù)債超過(guò)203億元

澎湃新聞消息，威馬汽車第一次債權(quán)人會(huì)議上午9點(diǎn)半在上海市第三中級(jí)人民法院召開，債權(quán)人以視頻接入方式參會(huì)并對(duì)重整案進(jìn)行表決。參會(huì)人員透露，債權(quán)人會(huì)議有序召開，但涉及到解決拖欠員工工資等核心信息，債權(quán)人會(huì)議發(fā)言人稱一切都在計(jì)劃中，其他確切性的信息沒有對(duì)外釋放過(guò)多。目求口口經(jīng)陷入亞重次不托傳的面。重整案材料顯示，管理人將33.76億元被確認(rèn)的債權(quán)金額編入了威馬科技集團(tuán)的債權(quán)表。根據(jù)重整案提及的審計(jì)報(bào)告，威馬科技集團(tuán)經(jīng)審計(jì)后賬面資產(chǎn)總額為39.88億元，負(fù)債高達(dá)203.67億元。威馬科技集團(tuán)在一份評(píng)估報(bào)告中對(duì)總資產(chǎn)評(píng)估值為41.07億元，總負(fù)債評(píng)估值為193.05億元。據(jù)悉，威馬內(nèi)部多位高層因合同詐騙，國(guó)有資產(chǎn)流失，職務(wù)侵占等已經(jīng)被相關(guān)部門調(diào)查，包含造成威馬停擺的核心管理層侯海靖、方某肖某、周某(威馬N多公司的法人)、向某某等多位人員已被相關(guān)部門控制。

▌智己汽車：深圳、廣州、蘇州開啟無(wú)圖城市NOA 公測(cè)

第一電動(dòng)消息，3月31日，智己汽車宣布，深圳、廣州、蘇州三城開啟無(wú)圖城市 NOA 公測(cè)。智己 IM AD 無(wú)圖 NOA 高階方案，無(wú)需依賴高精地圖，只要是導(dǎo)航覆蓋區(qū)域，包括城區(qū)主干道、輔路支路，高速高架快速路，甚至鄉(xiāng)間路、盤山路、景區(qū)路全部可用。即日起，IM AD無(wú)圖城市NOA公測(cè)開啟用戶招募。另外，IM AD無(wú)圖高速高架NOA全國(guó)公測(cè)也將于4月展開。同時(shí)，智己旗下新款 L6 車型將于 4 月 8 日在國(guó)內(nèi)亮相，5 月正式上市，率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”。

▌極氪001/009高速NZP新開22城 二季度將覆蓋90%以上地級(jí)市

汽車情報(bào)局消息，2024年3月30日，極氪宣布旗下極氪001、極氪009高速NZP服務(wù)版圖再度擴(kuò)張，在湖州、宣城、揭陽(yáng)、梅州、汕頭、河源、潮州、汕尾、婁底、常德、懷化、益陽(yáng)、邵陽(yáng)、張家界、永州、清遠(yuǎn)、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、六安、阜陽(yáng)、株洲共22座城市正式上線開通高速NZP服務(wù)。極氪高速NZP自去年7月首次開城至今，累計(jì)覆蓋全國(guó)65座城市，預(yù)計(jì)到第二季度內(nèi)，將覆蓋全國(guó)90%以上的地級(jí)市。

▌極氪旗下新款極氪001首月累計(jì)大定已突破3萬(wàn)臺(tái)

3 月 30 日極氪官方消息，極氪旗下新款極氪001 累計(jì)大定已突破 3 萬(wàn)臺(tái)。目前，新款極氪 001 共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間 26.9-32.9 萬(wàn)元，搭載 800V 高壓系統(tǒng)和容量 95kWh/100kWh 的兩種電池，續(xù)航分為 675 公里、705 公里和 750 公里。

▌東風(fēng)汽車發(fā)布馬赫電混PHREV技術(shù) 東風(fēng)風(fēng)神L7全球首發(fā)

湖北日?qǐng)?bào)消息，3月30日晚，東風(fēng)汽車混動(dòng)技術(shù)開放日暨馬赫電混新車發(fā)布活動(dòng)，在北京舉行，搭載馬赫電混PHREV技術(shù)的首款車型——東風(fēng)風(fēng)神L7全球首發(fā)。東風(fēng)馬赫電混 PHREV 技術(shù)采用了全新的 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá) 45.18% 的熱效率，綜合功率達(dá)到 265kW，峰值扭矩高達(dá) 615N · m。馬赫電混PHREV的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞重量?jī)H有184g，比行業(yè)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)活塞重量低了6g，讓摩擦損失降低到最小。東風(fēng)風(fēng)神L7的系統(tǒng)最大功率達(dá)265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速達(dá)6s級(jí)。擁有205km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可達(dá)1500km。

▌“享界”官微上線：目標(biāo)德系豪華三強(qiáng)

快科技消息，由華為和北汽合作打造的享界汽車官方微博已上線，且已經(jīng)獲得官方組織認(rèn)證（藍(lán)V），不過(guò)目前該賬號(hào)并未發(fā)布任何內(nèi)容。享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車已經(jīng)申報(bào)，名為S9，定位豪華行政旗艦，隨后該車部分官圖已經(jīng)發(fā)布，而據(jù)多方爆料，這款車將于北京車展首發(fā)，有望6月份上市。申報(bào)信息顯示，該車定位于中大型轎車，其新車長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。毫無(wú)疑問，該車的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)就是寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L，價(jià)格有望定在50萬(wàn)元，而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，當(dāng)前自主品牌確實(shí)缺少一款能拿得出手的豪華轎車。

▌余承東發(fā)文稱智界S7已開啟大規(guī)模交付

第一電動(dòng)消息，近日，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在社交平臺(tái)表示，智界S7現(xiàn)已開啟大規(guī)模交付，大批新車已經(jīng)離開生產(chǎn)線，進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)。智界S7定位純電中大型轎跑車，新款智界S7將于4月8日上市。

▌路特斯宣布開啟美國(guó)“大定”

3月29日，2024LOTUS DAY暨路特斯用戶賽道嘉年華活動(dòng)在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰現(xiàn)場(chǎng)透露,“車谷造”超高端純電智能汽車--路特斯 HYPER SUV ELETRE4月將開啟美國(guó)市場(chǎng)“大定”，下半年，路特斯ELETRE、EMEYA繁花將陸續(xù)進(jìn)入日本、韓國(guó)美國(guó)、加拿大等全球主流汽車消費(fèi)市場(chǎng)，到2025年，路特斯全球門店將超過(guò)300家。

▌比亞迪：泰國(guó)乘用車生產(chǎn)基地今年Q3 竣工并啟動(dòng)投產(chǎn)

比亞迪官微消息，在3 月 26 日開幕的泰國(guó)第 45 屆曼谷國(guó)際車展期間，比亞迪首次在海外展出了其全品牌車型。比亞迪在此次車展中宣布，2024 年第三季度，比亞迪泰國(guó)乘用車生產(chǎn)基地即將竣工并啟動(dòng)投產(chǎn)。同時(shí)，比亞迪在當(dāng)?shù)匕l(fā)布了 2024 年版 BYD ATTO 3（元 PLUS）長(zhǎng)續(xù)航版，并宣布開啟騰勢(shì)D9 盲訂。參展車型還包括首款右舵宋 Max EV、BYD SEALION（海獅 07）、BYD SEAL U（宋 PLUS EV），以及仰望 U9 和方程豹豹 5。

▌哪吒汽車CEO張勇：接受批評(píng)，營(yíng)銷向雷軍學(xué)習(xí)

新浪財(cái)經(jīng)消息，哪吒汽車CEO張勇在微博發(fā)文稱，“接受老周批評(píng)，營(yíng)銷向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人！”張勇同時(shí)表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S這三款車下半年值得重新上市發(fā)布一次，講好品牌故事，講好產(chǎn)品亮點(diǎn)。3月26日下午，360集團(tuán)創(chuàng)始人、哪吒汽車投資人周鴻祎在直播時(shí)公開批評(píng)哪吒汽車，還要求哪吒高管向小米學(xué)習(xí)，多學(xué)學(xué)雷軍。

▌上汽集團(tuán)：智己L6定檔4月8日發(fā)布，率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”

3月29日，智己汽車官微宣布，智己L6定檔4月8日發(fā)布。智己L6率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”。采用“超高離子電導(dǎo)率復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)”，以及“干法固態(tài)電解質(zhì)一體成型”工藝技術(shù)。突破1000公里超長(zhǎng)續(xù)航。另外，智己汽車全球首發(fā)“智慧數(shù)字底盤”。

▌廣汽集團(tuán)與華麗山陳唱開展全面合作，加速東盟戰(zhàn)略布局

證券時(shí)報(bào)e公司3月31日消息，記者從廣汽集團(tuán)獲悉，廣汽國(guó)際與華麗山陳唱在馬來(lái)西亞舉行CKD項(xiàng)目合作簽約儀式，雙方將開展全面合作，攜手加快推進(jìn)影速CKD現(xiàn)地化生產(chǎn)，在馬來(lái)西亞生產(chǎn)廣汽旗下的重磅車型；未來(lái)雙方將進(jìn)一步深化合作模式，向東南亞周邊市場(chǎng)拓展。據(jù)介紹，馬來(lái)西亞CKD項(xiàng)目于2023年5月啟動(dòng)，影速成為首款本地組裝車型。目前CKD項(xiàng)目取得重要階段性成果，進(jìn)入先量啟動(dòng)階段，廣汽馬來(lái)西亞首款CKD車型計(jì)劃于4月下旬進(jìn)入SOP階段。

▌中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.3%

2024年3月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

▌乘聯(lián)會(huì)崔東樹：1-2月汽車行業(yè)收入同比增8%，總體形勢(shì)穩(wěn)中向好

3月29日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2024年1-2月的汽車行業(yè)收入13715億元，同比增8%；成本11991億元，增8%；利潤(rùn)587億元，同比增50%；汽車行業(yè)利潤(rùn)率4.3%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率4.7%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。24年1-2月的汽車行業(yè)在低基數(shù)下的產(chǎn)銷較好，但由于競(jìng)爭(zhēng)壓力大，利潤(rùn)主要靠發(fā)洋財(cái)和高端豪華，其它大部分企業(yè)盈利下滑劇烈，部分企業(yè)生存壓力加大。由于燃油車盈利，但萎縮較快；新能源車高增長(zhǎng)，但虧損較大，矛盾壓力較大。因此中央及各級(jí)政府穩(wěn)定汽車生產(chǎn)，積極穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，汽車行業(yè)總體形勢(shì)穩(wěn)中向好。

▌淘寶試驗(yàn)火箭送快遞

3月31日，新浪科技獲悉，國(guó)內(nèi)民營(yíng)商業(yè)火箭公司近期與淘寶啟動(dòng)了一項(xiàng)利用低軌道可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)運(yùn)送快遞包裹的研究項(xiàng)目。根據(jù)火箭公司方面消息，計(jì)劃在年中開展載貨火箭回收試驗(yàn)。火箭頭段快遞倉(cāng)初期設(shè)計(jì)體積為120立方米，可運(yùn)輸貨物10噸。如果進(jìn)展順利，有望在年內(nèi)進(jìn)行首次載貨火箭回收試驗(yàn)。根據(jù)測(cè)算，未來(lái)火箭送快遞有望實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)“小時(shí)達(dá)”。

▌國(guó)際

▌日本和歐盟將合作開發(fā)芯片和電動(dòng)汽車電池等領(lǐng)域先進(jìn)材料，聲稱“為減少對(duì)華依賴”

據(jù)《日經(jīng)亞洲》3月31日?qǐng)?bào)道，日本和歐盟近期計(jì)劃正式合作開發(fā)芯片和電動(dòng)汽車電池等領(lǐng)域的先進(jìn)材料，聲稱部分原因是“為了減少對(duì)中國(guó)的依賴”。歐盟委員會(huì)創(chuàng)新、研究、文化、教育和青年事務(wù)委員伊利亞娜·伊萬(wàn)諾娃（Iliana Ivanova）透露，雙方將于4月啟動(dòng)這一合作框架計(jì)劃。

去年10月，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。并抽取比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利汽車三家中國(guó)車企為首批調(diào)查對(duì)象。而根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，中國(guó)對(duì)歐盟27個(gè)成員國(guó)的電動(dòng)汽車出貨量略高于75600輛，同比下降19.6%。以至于相關(guān)組織發(fā)布報(bào)告警示，1-2月的出口量下降“不僅僅是統(tǒng)計(jì)上的異?，F(xiàn)象，更揭示了中國(guó)在國(guó)際上面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)”。

伊萬(wàn)諾娃指出，合作可能涉及可再生能源、交通、建筑和電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的材料。雙方設(shè)想的一個(gè)具體領(lǐng)域是鈉離子電池的開發(fā)，鈉離子電池被視為電動(dòng)汽車下一代頗具前景的動(dòng)力來(lái)源。這種電池不使用中國(guó)掌控的稀有金屬，并且比傳統(tǒng)電池的生產(chǎn)成本更低。由于中國(guó)在鈉離子電池開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，歐盟希望隨著電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向的推進(jìn)，能夠在這方面取得進(jìn)展。

盡管日本車企一直以“保守”著稱，導(dǎo)致電動(dòng)化發(fā)展相對(duì)落后，但最近一段時(shí)間它們也在積極追趕。今年1月，豐田、本田、五十鈴和三菱等日本車企宣布與泰國(guó)政府合作，在未來(lái)5年內(nèi)投資1500億泰銖（約合43億美元），主要用于電動(dòng)汽車生產(chǎn)。

▌寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群回應(yīng)美方指控：電池就像建房子的磚，磚怎么可能是間諜？

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日放出對(duì)寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的專訪內(nèi)容。曾毓群表示，日本汽車制造商等鼓吹的電動(dòng)汽車固態(tài)電池距離商業(yè)化還有數(shù)年時(shí)間，這項(xiàng)技術(shù)還不夠完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全問題。報(bào)道稱，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，固態(tài)電池避免了目前技術(shù)中使用的液態(tài)電解質(zhì)，可以增加行駛里程。日本豐田宣揚(yáng)其進(jìn)展，承諾最早將于2027年將固態(tài)電池投入使用。但曾毓群質(zhì)疑日本廠商是否真的走上了能夠近期商業(yè)化的道路。 曾毓群表示，“我們完全支持固態(tài)電池，我在這方面已經(jīng)投資了10年。我?guī)缀趺總€(gè)月都會(huì)了解研發(fā)人員在固態(tài)電池方面的工作，所以我知道所有的進(jìn)展?！辈贿^(guò)，他補(bǔ)充說(shuō)，要將這種電池推向市場(chǎng)還有很多困難。去年12月，寧德時(shí)代的美國(guó)客戶杜克能源公司稱，已切斷寧德時(shí)代生產(chǎn)的大型電池與北卡羅來(lái)納州海軍陸戰(zhàn)隊(duì)勒瓊營(yíng)的連接。原因是一些美國(guó)議員對(duì)潛在安全威脅發(fā)出了警告。對(duì)此，曾毓群表示，“電池就像石頭或磚，你買來(lái)建房子。當(dāng)我們把磚賣給杜克時(shí)，我們告訴他們不能用于軍事用途……所以這實(shí)際上已經(jīng)違反了我們的協(xié)議。但如果你仔細(xì)想想，像磚這樣的東西，磚怎么可能是間諜呢？”

▌美媒：美參議院將修改TikTok剝離法案多個(gè)選項(xiàng)曝光

鳳凰網(wǎng)科技消息，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)參議院計(jì)劃修改最近在眾議院通過(guò)的TikTok剝離提案。目前，相關(guān)想法已經(jīng)在國(guó)會(huì)山傳播討論。但是，一些支持打壓TikTok的議員擔(dān)心，過(guò)于寬泛的改動(dòng)可能會(huì)嚴(yán)重拖延強(qiáng)制TikTok出售的努力，甚至?xí)氐灼茐乃?/span>

目前，多個(gè)選項(xiàng)已擺在了桌面上。由于TikTok預(yù)計(jì)會(huì)在法庭上挑戰(zhàn)任何新法律，參議員們希望調(diào)整剝離法案的措辭，使其更難以被推翻。一些人提出，延長(zhǎng)字節(jié)跳動(dòng)必須剝離TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)的時(shí)間，因?yàn)樵摻灰卓赡軙?huì)受到挑戰(zhàn)，或者擴(kuò)大法案的范圍以解決其他社交媒體問題。

▌張一鳴調(diào)兵遣將，全力推動(dòng)TikTok電商

36氪報(bào)道，抖音電商副總裁木青即將轉(zhuǎn)職TikTok電商，負(fù)責(zé)跨境電商中的非服飾運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

轉(zhuǎn)崗前，木青主要負(fù)責(zé)抖音電商品牌商家業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)工作。轉(zhuǎn)崗后，木青將向原東南亞本對(duì)本負(fù)責(zé)人、現(xiàn)S項(xiàng)目負(fù)責(zé)人訾婧鑫匯報(bào)，而訾婧鑫向TikTok電商負(fù)責(zé)人Bob匯報(bào)。

▌OpenAI首次官宣語(yǔ)音項(xiàng)目，配音演員警報(bào)拉響

澎湃新聞消息，3月31日，OpenAI 在語(yǔ)音領(lǐng)域又帶給我們一點(diǎn)點(diǎn)震撼，通過(guò)文本輸入以及一段 15 秒的音頻示例，可以生成既自然又與原聲極為接近的語(yǔ)音。值得注意的是，即使是小模型，只需一個(gè) 15 秒的樣本，也能創(chuàng)造出富有情感且逼真的聲音。OpenAI 將這個(gè)語(yǔ)音引擎命名為 Voice Engine，首次開發(fā)時(shí)間是 2022 年末，今天是 Voice Engine 預(yù)覽版的首次亮相。

▌特斯拉官宣：下線第600萬(wàn)輛汽車！關(guān)鍵數(shù)據(jù)公布在即，特斯拉卻遭分析師唱空

3月30日，特斯拉宣布正式下線第600萬(wàn)輛汽車。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，特斯拉報(bào)175.79美元，市值5598.54億元。特斯拉股價(jià)3月已累跌近13%，年初至今更跌去近30%，成為標(biāo)普500指數(shù)表現(xiàn)最差的成分股之一。近段時(shí)間以來(lái)，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求低迷，不斷有華爾街大行下修特斯拉今年一季度的交付預(yù)期。此前，大摩就將其Q1預(yù)測(cè)值從46.94萬(wàn)輛下調(diào)至42.5萬(wàn)輛。如今，就連特斯拉“死忠粉”也扛不住了，認(rèn)為Q1將令人失望。

▌馬斯克認(rèn)同喬布斯的人才觀：招募頂尖人才打造明星團(tuán)隊(duì)

IT之家 3 月 31 日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 近日對(duì)蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯 (Steve Jobs) 的人才觀表示贊同。喬布斯曾強(qiáng)調(diào)，組建一支由頂尖人才組成的“A 隊(duì)”對(duì)取得成功至關(guān)重要。

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