聚焦·電動(dòng)化

Smart為ForTwo 電動(dòng)微型車尋找合作伙伴

Smart公司一位高管透露，該公司正在尋找合作伙伴，共同開發(fā)和制造其標(biāo)志性的雙座城市車ForTwo的繼任車型，以分擔(dān)成本。

法拉利開設(shè)新電池實(shí)驗(yàn)室

4月8日，法拉利公布了一個(gè)研究鋰電池的新實(shí)驗(yàn)室，該公司透露，該設(shè)施由博洛尼亞大學(xué)的科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)，將特別關(guān)注分析固態(tài)電池、快速充電、熱充電以及電池的安全性和性能。

美國消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的興趣持續(xù)下降

根據(jù)美國汽車信息資源公司Edmunds的一項(xiàng)調(diào)查，近四分之一的購車者（23%）表示他們不喜歡電動(dòng)汽車，而去年這一比例為19%。根據(jù)J. D Power的另一項(xiàng)報(bào)告，表示不太可能考慮購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者比例，從一年前的19%上升到22%以上。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

雷諾市值反超日產(chǎn)

在與日產(chǎn)長達(dá)數(shù)十年的合作中，雷諾的市值幾乎一直落后于日產(chǎn)。而現(xiàn)在，由于雷諾利潤率和自由現(xiàn)金流持續(xù)改善，其市值大約為150億歐元（合160億美元），比日產(chǎn)高出約10億美元。

現(xiàn)代起亞與Exide Energy達(dá)成合作

4月8日，現(xiàn)代汽車和起亞汽車與印度的Exide能源解決方案有限公司簽署了一份諒解備忘錄，后者將為他們?cè)谟《鹊碾妱?dòng)汽車生產(chǎn)電池，尤其專注于磷酸鐵鋰電池。

豐田汽車接管大發(fā)海外緊湊型汽車開發(fā)

豐田汽車將接管大發(fā)汽車在日本以外地區(qū)的緊湊型汽車開發(fā)和認(rèn)證業(yè)務(wù)。豐田在4月8日的一份聲明中表示，大發(fā)在新興國家的緊湊型汽車業(yè)務(wù)部門將并入豐田的部門。“通過這種結(jié)構(gòu)變化，兩家公司將致力于在亞洲建立一個(gè)更加獨(dú)立和協(xié)調(diào)的組織?！?/p>

聚焦·智能化

馬斯克：特斯拉自動(dòng)駕駛投資將超100億美元

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克最近在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)帖稱，特斯拉在自動(dòng)駕駛項(xiàng)目上的累計(jì)投資將在今年遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100億美元。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

曼谷車展汽車訂單大增，豐田銷量領(lǐng)先

泰國曼谷國際車展的組織者在4月8日表示，車展期間的汽車訂單增長了27.5%，至53,438輛，其中電動(dòng)汽車約占汽車訂單的32.8%，盡管電動(dòng)汽車的步伐加快，但傳統(tǒng)汽車仍占主導(dǎo)地位。豐田汽車創(chuàng)下了新紀(jì)錄，引領(lǐng)銷量。

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