▌要聞

▌乘聯(lián)會崔東樹：2024年一季度乘用車降價規(guī)模已超2023年全年六成

界面新聞消息，4月14日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024年1季度降價規(guī)模已經(jīng)超過2023年全年的6成，相當(dāng)于2022年的降價總規(guī)模，影響降價的主要是純電動和插混等新能源車型，燃油車降價很少。從降價節(jié)奏來看，2023年的降價總體相對比較均衡，但2024年的降價在2月份和3月份都達(dá)到了超強(qiáng)的程度，2月份有27款車型降價，3月份有37款車型降價，相對于歷史來看也是一個驚人的水平。

▌蔚來李斌：更多的車企正在考慮加入換電網(wǎng)絡(luò)布局

鳳凰網(wǎng)消息，4月13日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在哈佛大學(xué)第二十七屆哈佛中國論壇發(fā)表演講時表示，自去年11月，蔚來開放換電技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)布局，已經(jīng)有四個汽車集團(tuán)與蔚來簽署協(xié)議，更多的汽車公司正在考慮加入。李斌表示，蔚來和其他汽車企業(yè)是競爭對手，但在解決氣候變化的征程中實(shí)際上是競爭隊(duì)友，開放和競爭才能讓消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)和社會最終受益。

▌中國電動汽車業(yè)呼吁歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查保持客觀公正

新華社消息，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會當(dāng)?shù)貢r間4月12日在比利時首都布魯塞爾召開記 者會，呼吁歐盟委員會在對中國電動汽車調(diào)查中保持客觀、公正、透明的立場，強(qiáng)調(diào)歐方若采取貿(mào)易救濟(jì)措施將損害各方利益。

機(jī)電商會副會長石永紅強(qiáng)調(diào)，中方在調(diào)查中沒有得到公平和客觀的對待，本次調(diào)查不符合世貿(mào)組織規(guī)則。去年10月，歐盟發(fā)起了針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，目前正在對3家中國企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查。機(jī)電商會受包括抽樣企業(yè)在內(nèi)的12家中國電動汽車企業(yè)委托，與歐方進(jìn)行溝通交涉。石永紅表示，本次調(diào)查是在歐盟產(chǎn)業(yè)未申訴的情況下由歐委會依職權(quán)主動發(fā)起的，這在歐盟貿(mào)易救濟(jì)實(shí)踐中非常罕見。他強(qiáng)調(diào)，中國電動汽車企業(yè)依靠市場驅(qū)動的比較優(yōu)勢在全球市場取得成功，而非歐委會所指稱的依靠政府補(bǔ)貼。

▌國內(nèi)

▌消息稱小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55%

IT之家 4 月 14 日消息，據(jù)博主 @孫少軍 09 最新透露，小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55% 左右。截至IT之家發(fā)文，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版、小米 SU7 Pro 鎖定訂單后預(yù)計 26-29 周交付，小米 SU7 Max 鎖定訂單后預(yù)計 28-31 周交付。

▌蔚來 NOMI GPT大模型正式上線

蓋世汽車消息，4月12日，蔚來 NOMI GPT 端云多模態(tài)大模型正式上線，并同步對搭載Banyan·榕智能系統(tǒng)的車型陸續(xù)開啟推送。

NOMI GPT作為為NOMI量身打造的端云多模態(tài)大模型，包括自研的端云融合架構(gòu)、多模態(tài)感知、認(rèn)知中樞、情感引擎、記憶能力、NOMI GPT Agents(NIO Agents， User Agents， 三方Agents)等，能夠靈活調(diào)用第三方 API，搭建 AI Agent，實(shí)現(xiàn)蔚來產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)的全域貫通。

▌理想汽車緊急辟謠出海新進(jìn)展：不實(shí)傳言，已向公安機(jī)關(guān)報案

紅星新聞消息，有網(wǎng)絡(luò)傳言稱理想汽車和烏茲別克斯坦某經(jīng)銷商進(jìn)行了簽約活動。理想汽車對此回應(yīng)稱，關(guān)于近日網(wǎng)傳“理想汽車出海最新進(jìn)展”、“烏茲別克斯坦簽約”等圖文內(nèi)容均為不實(shí)傳言。

理想汽車方面表示，經(jīng)查證，部分網(wǎng)傳圖片內(nèi)展示的“烏茲別克斯坦銷售授權(quán)簽約”并非理想汽車官方行為，該圖片系冒用理想汽車名義制造和傳播虛假信息。此外，理想汽車未組織和接待過任何針對經(jīng)銷商的工廠參觀活動關(guān)于相關(guān)人員所謂進(jìn)入理想汽車工廠參觀的描述，理想汽車已收集相關(guān)證據(jù)，向公安機(jī)關(guān)報案。具體情況，需等待警方的調(diào)查結(jié)果。

有博主近日發(fā)文稱，有人假冒理想汽車官方授權(quán)銷售和烏茲別克斯坦方面進(jìn)行了簽約活動，并組織進(jìn)入理想常州工廠內(nèi)訪問。值得注意的是，2023年7月18日，理想汽車董事長兼CEO李想曾在微博發(fā)文稱，2025年之前理想汽車不會做海外市場，會集中全部資源實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)，海外市場仍然會保持直營的銷售模式。

▌小米SU7將開啟24小時限時改配，但改配后需重新排隊(duì)

雷軍4月14日發(fā)布微博稱，4月19日上午9點(diǎn)起開啟 24小時限時改配。非創(chuàng)始版的已鎖單用戶可以在小米汽車 APP進(jìn)行改配。小米汽車4月14日晚在答網(wǎng)友問（第十七集）中，進(jìn)行了進(jìn)一步說明。

小米表示，小米 SU7 改配后需要重新排隊(duì)，這樣對所有用戶更加公平。提車時間的推遲幅度則取決于用戶當(dāng)前訂單的鎖單時間。即便用戶鎖單很早，排位比較靠前，也會因?yàn)楦呐涑晒κ沟媒桓吨芷陲@著增加。且改配成功后不可退回，請謹(jǐn)慎改配。

對于“為什么改配限時一天”的問題。小米表示，工廠的生產(chǎn)和物料的籌備是根據(jù)大家的鎖單情況提前準(zhǔn)備的，如果持續(xù)大量改配，會導(dǎo)致生產(chǎn)混亂，物料供應(yīng)不及時，進(jìn)而影響生產(chǎn)和交付車輛的效率。從保障所有用戶的交付周期出發(fā)，公司選擇了把影響降到最低的方案，希望能得到大家的理解。

▌蔚來李斌：中國市場全球最大、最開放，別國汽車不會被針對

IT之家 4 月 14 日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌本周六在哈佛大學(xué)第 27 屆哈佛中國論壇發(fā)表演講。他談到了自己當(dāng)前對競爭激烈的全球車市的看法：競爭雖然會讓投入更大，犯錯空間變少，但面對競爭不應(yīng)期待保護(hù)本土企業(yè)的封閉政策，開放和競爭才能讓消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)和社會最終受益?！叭澜绲膬?yōu)秀汽車產(chǎn)品都可以在中國銷售，不會因?yàn)閬碜阅膫€國家而被針對?！崩畋蟊硎?，面對更加對立割裂的世界，仍應(yīng)努力推動交流?！敖裉斓氖澜缱兊酶訉α?、割裂。但我們?nèi)匀豢梢宰龀鲞x擇，采取行動，去努力建立連接，推動交流和互相理解?！?/span>

▌廣汽馮興亞：全固態(tài)電池2026年上車，續(xù)航超1000km

財聯(lián)社消息，4月12日，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在2024年廣汽科技日上表示，廣汽全固態(tài)電池計劃2026年上車，首先搭載于昊鉑車型。廣汽方面介紹，憑借第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全固態(tài)電池能量密度達(dá)到400 Wh/Kg以上，較當(dāng)前量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池，體積能量密度提升52%以上，質(zhì)量能量密度提升50%以上，可輕松實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航。同時，廣汽還發(fā)布了國內(nèi)首個無圖純視覺自動駕駛系統(tǒng)——Garcia智駕系統(tǒng)。

▌星紀(jì)元 ET今日開啟預(yù)售，純電/增程全都有

第一電動消息，星途星紀(jì)元 ET將于今日開啟預(yù)售。新車基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動平臺打造，主打中大型SUV市場，提供純電和增程動力。星紀(jì)元 ET 搭載寧德時代神行超充電池，全域搭載800V平臺，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里。

▌小鵬P7要出敞篷版？官方：系網(wǎng)友P圖，非官方行為

第一電動消息，日前有網(wǎng)友曝光了小鵬P7“敞篷版”圖片，車型采用敞篷車身以及雙門兩座布局，整體設(shè)計很有特點(diǎn)，并配文“想開了”。但從官方了解到，這組圖并非官方輸出，系網(wǎng)友P圖。

▌商湯即將發(fā)布一系列大模型技術(shù)及應(yīng)用，性能預(yù)計超越 GPT4

科創(chuàng)版日報12日消息，在4月即將舉行的商湯技術(shù)分享日上，商湯將發(fā)布一系列大模型技術(shù)及應(yīng)用，其模型性能預(yù)計將全面超越GPT4。商湯科技的董事長和首席執(zhí)行官徐立指出:“人工智能的發(fā)展需要與實(shí)際場景和數(shù)據(jù)相結(jié)合，并應(yīng)用于具體場景之中。中國擁有豐富的應(yīng)用場景基礎(chǔ)，這為我們深入各個產(chǎn)業(yè)并在垂直領(lǐng)域內(nèi)開辟獨(dú)特的發(fā)展路徑提供了可能。在中國，應(yīng)用場景資源充足，通過技術(shù)的疊加應(yīng)用，我們能夠迎來產(chǎn)業(yè)化和革命性的重要時刻，這是我們在中國面臨的獨(dú)特機(jī)遇?！?/span>

▌小馬智行：每天接待上千人次乘坐無人駕駛服務(wù)

新浪財經(jīng)消息，4月13日，小馬智行副總裁莫璐怡表示，公司在北京、廣州和深圳都已經(jīng)獲得了無人駕駛出租車的相關(guān)商業(yè)化運(yùn)營的資質(zhì)，現(xiàn)在每天都接待上千人次的市民朋友去乘坐無人駕駛服務(wù)。今年1月，這家人工智能企業(yè)開啟全國首個在中心城區(qū)無人駕駛出租車商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)；截至目前，該企業(yè)已累計超過3100萬公里的自動駕駛路測里程，其中無人化自動駕駛測試?yán)锍坛?300萬公里。目前，該公司的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成功地出口到沙特、韓國、盧森堡等國家和地區(qū)，使得中國的人工智能解決方案得以更有效地服務(wù)于全球市場。

▌大眾汽車：未來三年內(nèi)將在中國推出超過 40款新車型

4月13日，在第四屆消博會上，參展商大眾汽車集團(tuán)(中國)集團(tuán)銷售副總裁張嵐表示，未來三年內(nèi)，集團(tuán)計劃向中國市場推出超過 40款新車型--其中一半是新能源汽車。到2030年，集團(tuán)將提供不少于 30款純電動車型。“我們目標(biāo)明確，即保持在華國際車企第一的地位，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代扮演領(lǐng)導(dǎo)角色。”

▌國際

▌本田首款美國產(chǎn)電動汽車與燃油車共享裝配線

財聯(lián)社消息，本田汽車計劃明年在俄亥俄州的一家工廠開始生產(chǎn)首批在美國生產(chǎn)的全電動汽車，這條生產(chǎn)線還將生產(chǎn)傳統(tǒng)的燃油車。這家日本汽車制造商表示，在生產(chǎn)一款或多款汽油車型的同時，還將生產(chǎn)尚未命名的中大型電動汽車，這代表了提高效率和應(yīng)對市場需求的努力。

在美國，電動汽車普及率的增長已經(jīng)放緩，迫使一些汽車制造商削減產(chǎn)量，并推遲推出新的電動汽車車型。本田美國執(zhí)行副總 Bob Nelson表示，共享生產(chǎn)線并不代表計劃發(fā)生變化，但將使公司能夠?qū)οM(fèi)者偏好的變化做出反應(yīng)?！拔覀兡軌蛞罁?jù)市場短期內(nèi)的需求變化來調(diào)整生產(chǎn)量，但我們在電動汽車方面的增產(chǎn)仍與我們一直計劃的一樣。

▌臺積電董事候選人出現(xiàn)美商務(wù)部要員

據(jù)臺媒報道，臺積電近日揭曉十位董事提名人。新任獨(dú)立董事中出現(xiàn)厄休拉·伯恩斯的名字，因其具有美國商務(wù)部供應(yīng)鏈競爭力咨詢委員會副主席身份而備受關(guān)注。報道說，新一屆的董事會因此將出現(xiàn)三位新面孔，均為獨(dú)立董事，分別是厄休拉·伯恩斯、琳恩·埃爾森漢斯以及臺當(dāng)局行政管理機(jī)構(gòu)前負(fù)責(zé)人林全，三人將于6月4日股東常會的董事改選中，完成選舉程序后就任。外界認(rèn)為，厄休拉·伯恩斯的這一人事安排顯然與臺積電跟美國政府建立溝通管道有關(guān)，并有助于臺積電美國亞利桑那工廠的建廠安排。

就在上周，美方宣布，臺積電將從美國政府獲得最高達(dá)66億美元的補(bǔ)助，用于亞利桑那州在建的工廠綜合體，并將擴(kuò)大該工廠的生產(chǎn)范圍和提高產(chǎn)品精密度。美國官員表示，臺積電總投資將超過650億美元，并將在2021年開始建設(shè)的生產(chǎn)綜合體基礎(chǔ)上增建第三座芯片工廠。該公司還將在亞利桑那州生產(chǎn)目前技術(shù)最尖端的2納米芯片。

▌馬斯克確認(rèn)將在2024年下半年訪問阿根廷，與阿根廷總統(tǒng)米萊見面

新浪財經(jīng)4月14日消息，馬斯克確認(rèn)將在2024年下半年訪問阿根廷，與阿根廷總統(tǒng)米萊見面。

▌特斯拉自動駕駛出租車計劃受質(zhì)疑，監(jiān)管機(jī)構(gòu)未收到相關(guān)許可申請

IT之家 4 月 14 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克上周宣布將在 8 月發(fā)布一款自動駕駛出租車產(chǎn)品，但加州負(fù)責(zé)監(jiān)管自動駕駛出租車的兩個機(jī)構(gòu)表示，他們并未收到特斯拉的相關(guān)計劃申請。

據(jù)IT之家了解，加州是美國自動駕駛出租車發(fā)展的前沿陣地，想要運(yùn)營自動駕駛出租車服務(wù)的公司需要獲得至少兩份許可證。加州機(jī)動車輛部門 (DMV) 負(fù)責(zé)頒發(fā)自動駕駛汽車路測許可，而加州公共事業(yè)委員會 (CPUC) 則負(fù)責(zé)頒發(fā)經(jīng)營許可證。

目前，特斯拉僅持有加州 DMV 最低級別的自動駕駛汽車路測許可，允許其在有人類安全駕駛員在場的情況下進(jìn)行測試。加州尚未向任何公司頒發(fā)過允許完全自動駕駛的最高級別許可證。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉獲得自動駕駛出租車運(yùn)營許可證可能需要更長的時間，也可能根本無法獲得批準(zhǔn)。特斯拉在自動駕駛技術(shù)上的研發(fā)方式不同于 Waymo 等公司，更依賴于其現(xiàn)有的輔助駕駛系統(tǒng)，而非昂貴的激光雷達(dá)等傳感器。然而，特斯拉目前尚未公開能夠完全自動駕駛的汽車技術(shù)，其 “完全自動駕駛” 產(chǎn)品仍需要人類駕駛員隨時接管車輛。

▌OpenAI 加碼 B 端業(yè)務(wù)，承諾不用客戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型

金融界、三易生活消息，據(jù)報道，OpenAI CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）本月在舊金山、紐約和倫敦接待了數(shù)百名“財富500強(qiáng)”公司的高管，向他們推介OpenAI的AI服務(wù)，包括ChatGPT企業(yè)版。

面向金融、醫(yī)療保健和能源等各行各業(yè)的客戶，奧特曼介紹了旗下 ChatGPT Enterprise、文生視頻模型 Sora 在內(nèi)的諸多產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)了一系列具體應(yīng)用方向，例如呼叫中心管理和翻譯等。這些類似路演的活動表明，OpenAI正尋求從世界各地的企業(yè)那里增加新的收入來源。據(jù)與會者稱，在這三場推介活動中，奧特曼直接向每個城市的100多名高管發(fā)表了講話。

在推介自家產(chǎn)品的同時，奧特曼還向與會企業(yè)高管承諾，OpenAI 方面不會使用 API 收集的客戶數(shù)據(jù)來進(jìn)一步訓(xùn)練大語言模型，從而確保數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >