4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)電子電氣架構(gòu)；平臺(tái)將集成小鵬汽車最新一代基于中央計(jì)算和域控制器的電子電氣架構(gòu)；聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。

　　小鵬汽車自主研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)是其垂直整合的軟硬件技術(shù)的核心技術(shù)。得益于此先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)，智能輔助駕駛軟件和車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)等軟件能與底層硬件和整車平臺(tái)解耦，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的軟件快速迭代。小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)采用基于中央計(jì)算和域控制器的架構(gòu)，提供了高性能的車載計(jì)算環(huán)境，并具備有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)支持中央域與智能輔助駕駛域控制器之間的千兆以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸。域控制器中集成了大量電控單元，從而實(shí)現(xiàn)了高度集成的架構(gòu)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)亦支持高效的整車OTA，為終端用戶車輛和生產(chǎn)線下線車輛提供高速OTA。

　　在此次電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國(guó)的CMP平臺(tái)上。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。

　　“對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的共同追求使小鵬汽車和大眾汽車走到了一起。雙方將繼續(xù)為我們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系各展所長(zhǎng)，貢獻(xiàn)力量。本次基于我們行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作，將我們的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升到了一個(gè)新的高度，并且是基于更大規(guī)模的戰(zhàn)略合作。通過(guò)合作將使我們雙方的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品在技術(shù)和成本上都極具競(jìng)爭(zhēng)力?！毙※i汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬表示。

　　大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“秉持‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們正在不斷提升大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的創(chuàng)新實(shí)力。通過(guò)擴(kuò)大與小鵬汽車的合作，并深度融入中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我們能夠更快地滿足中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求。合作雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同實(shí)現(xiàn)更高的效率、更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)和更快的研發(fā)速度。在快速變化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，顯著的成本效益和快速的開(kāi)發(fā)節(jié)奏對(duì)保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。我們所采取的有效舉措將推動(dòng)集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)變革?！保ň幾g/汽車之家 張曉丹）

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