4月25日，第十八屆北京國(guó)際車展上，Unity中國(guó)再度亮相，并首次展示了基于團(tuán)結(jié)引擎研發(fā)的兩大新品——“沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案”和全面升級(jí)優(yōu)化的“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件”。

去年的上海車展上，Unity中國(guó)正式對(duì)外發(fā)布了“Unity汽車智能座艙解決方案3.0”，緊接著又在進(jìn)博會(huì)上發(fā)布了全新產(chǎn)品“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件”，再加上此次帶著兩大新品亮相北京車展，頻頻秀肌肉的Unity中國(guó)要向車企證明自己在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。

圖片來(lái)源： Unity 中國(guó)

官方數(shù)據(jù)顯示，截止到北京車展期間，智能電動(dòng)車品類中超 80% 的車廠使用 Unity 引擎來(lái)打造實(shí)時(shí) 3D HMI。同時(shí)，Unity 中國(guó)已經(jīng)與近 30 家整車廠商合作，市面上共計(jì)有超 60 款量產(chǎn)車型搭載了由 Unity 引擎驅(qū)動(dòng)的 HMI。

Unity中國(guó)是交互式實(shí)時(shí)3D內(nèi)容創(chuàng)作和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)Unity(NYSE: U) 在華的合資公司，并且是 Unity 全球產(chǎn)品和服務(wù)在中國(guó)地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷商。Unity的技術(shù)及解決方案已被廣泛應(yīng)用至游戲開發(fā)、汽車工業(yè)制造、消費(fèi)文旅、影視娛樂(lè)等領(lǐng)域。

而之所以Unity 中國(guó)能夠獲得諸多新能源車企的青睞，就是因?yàn)閁nity有著超強(qiáng)的實(shí)力，官方資料顯示，截至2022年底，全球排名前1000的移動(dòng)游戲中，使用Unity打造的游戲占比高達(dá)70%+。

團(tuán)結(jié)引擎就是Unity中國(guó)基于Unity引擎研發(fā)的，它不僅延續(xù)了Unity引擎的高畫質(zhì)、跨平臺(tái)等開發(fā)優(yōu)勢(shì)，還融合了對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)的需求洞察，進(jìn)一步降低了開發(fā)門檻。

“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件不僅僅是一款開發(fā)工具，它更提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化智能座艙開發(fā)流程，幫助車企快速打造智能座艙應(yīng)用?！比ツ陥F(tuán)結(jié)引擎剛剛發(fā)布之時(shí)，Unity中國(guó)CEO張俊波曾這樣表示。

此次北京車展上最新發(fā)布的兩款產(chǎn)品，都是基于Unity中國(guó)團(tuán)結(jié)引擎打造的，新產(chǎn)品的問(wèn)世，一方面彰顯了Unity中國(guó)快速打造智能座艙的能力，另一邊面也可以滿足新能源車企多樣化的需求。

圖片來(lái)源： Unity 中國(guó)

在智能座艙“舒適化”向“沉浸化”變遷的背景下，Unity中國(guó)洞察到高品質(zhì)3D渲染、智能化人機(jī)交互、沉浸式第三空間等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。此次發(fā)布的沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案，正是Unity中國(guó)對(duì)這些熱點(diǎn)需求的前瞻回應(yīng)。通過(guò)巧妙結(jié)合視覺、聽覺、觸覺等多感官交互，Unity中國(guó)將智能座艙打造為一個(gè)身臨其境的“第三空間”，為用戶提供了更加智能與娛樂(lè)化的全沉浸式駕駛體驗(yàn)。

首先，視覺角度，沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案使用了6K超大屏幕支持，車企可利用Unity強(qiáng)大的實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，在超大畫布上繪制細(xì)膩逼真的3D界面和內(nèi)容，以帶來(lái)電影級(jí)的沉浸感。其次，聽覺角度，Unity中國(guó)融合了7.1.4全景聲系統(tǒng)，再現(xiàn)影院級(jí)環(huán)繞立體聲場(chǎng)。通過(guò)視聽結(jié)合，智能座艙便搖身一變集影音娛樂(lè)與人機(jī)交互于一體的“第三空間”，為乘客極大豐富了車內(nèi)體驗(yàn)。

與“沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案”增加了座艙的體驗(yàn)感不同，全面升級(jí)優(yōu)化的“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件”則彰顯了Unity中國(guó)適配更多新能源車企的能力。

全新團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件實(shí)現(xiàn)了全座艙功能覆蓋，不僅升級(jí)了渲染精美、質(zhì)量可靠的3D地圖應(yīng)用，增量提供了ADAS&NOP的渲染解決方案，同時(shí)新增了3D Launcher桌面、QNX儀表、車載游戲中心等模塊，并提供了內(nèi)置的通用功能組件和開箱即用的開發(fā)模板?；趫F(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件，車企只需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行貼圖替換，無(wú)需從頭搭建復(fù)雜的交互邏輯，從而大大縮短了開發(fā)周期。

圖片來(lái)源： Unity 中國(guó)

同時(shí)，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件本次推出了適配英偉達(dá)Orin、高通8295等高算力芯片的增強(qiáng)版本，對(duì)車規(guī)級(jí)芯片提供了更全面的支持，為團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件提供了更大的空間來(lái)充分發(fā)揮3D交互能力。團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件還補(bǔ)充了智能汽車QNX操作系統(tǒng)下儀表盤的能力，這意味著車廠或者開發(fā)者可以用一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一套工具、一組資源完成中控和儀表盤軟件的開發(fā)，極大提升了研發(fā)效率和產(chǎn)品迭代速度。

正是憑借這一系列性能的提升，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件才能夠成為智能座艙研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化答案。即便是缺少智能座艙開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的車廠，也可使用該產(chǎn)品快速搭建渲染精美、交互豐富的3D HMI，讓汽車快速“駛?cè)搿敝悄芑惖乐小?/p>

從2020年入局開始算起，Unity中國(guó)已經(jīng)在智能座艙領(lǐng)域走過(guò)了四個(gè)年頭，并成為眾多車廠打造智能座艙的首選搭檔，Unity中國(guó)憑借自身出眾的技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)汽車行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型。

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