▌要聞

▍美國(guó)將把中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅提升四倍至102.5%

彭博社5月13日消息，知情人士稱(chēng)，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登本周將宣布：把中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅提高四倍至102.5%（目前為27.5%），并大幅提高其他關(guān)鍵行業(yè)的關(guān)稅。他在一場(chǎng)旨在保護(hù)美國(guó)工人的白宮活動(dòng)上公布了這些措施。

5月10日，有知情人士透露，拜登政府準(zhǔn)備最早于5月13日，公布一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)關(guān)鍵戰(zhàn)略行業(yè)的關(guān)稅措施，將對(duì)包括電動(dòng)汽車(chē)、電池和太陽(yáng)能設(shè)備等行業(yè)征收新的、有針對(duì)性的關(guān)稅。

月8日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多公開(kāi)發(fā)言表示：美國(guó)有可能會(huì)采取“極端措施，即禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)。這是自美國(guó)政府2月展開(kāi)調(diào)查后，首次出現(xiàn)對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)布禁令的跡象。

▍OpenAI發(fā)布GPT-4o，人機(jī)交互重大跨越

第一電動(dòng)消息，OpenAI 北京時(shí)間昨晚剛剛發(fā)布了最新旗艦AI模型 GPT-4o，將在未來(lái)幾周內(nèi)集成至產(chǎn)品中，并免費(fèi)提供（應(yīng)該有限額）。OpenAI宣布，與GPT-4相比，GPT-4o的智能水平類(lèi)似，但與人類(lèi)的交互能力發(fā)生了重大跨越。

GPT-4o 在文本、圖像、視覺(jué)和語(yǔ)音處理方面進(jìn)行了提升，運(yùn)行速度更快，語(yǔ)音交互更流暢，可以實(shí)時(shí)反饋和打斷，還能調(diào)整說(shuō)話語(yǔ)氣和唱歌，通過(guò)視覺(jué)識(shí)別能力，GPT-4o能夠理解和分析圖片中的內(nèi)容，支持用戶通過(guò)圖片與ChatGPT進(jìn)行交互，GPT-4o還能理解屏幕上的代碼，并提供相關(guān)的幫助和反饋。

OpenAI表示，GPT-4o的多語(yǔ)言功能得到了增強(qiáng)，在50種不同的語(yǔ)言中表現(xiàn)更佳。在OpenAI的API中，GPT-4o的處理速度是GPT-4(特別是 GPT-4 Turbo)的兩倍，價(jià)格則是GPT-4 Turbo的一半，同時(shí)擁有更高的速率限制。

從即日起，GPT-4o將在ChatGPT的免費(fèi)版本中提供，而OpenAI的高級(jí)版本ChatGPT Plus和Team用戶則可享有“五倍消息限制”的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)選項(xiàng)也將“即將推出”(當(dāng)用戶達(dá)到使用閾值時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)為使用 GPT-3.5)。

OpenAI表示，計(jì)劃在下月左右為Plus用戶推出改良后的GPT-4o語(yǔ)音體驗(yàn)。用戶只需發(fā)出簡(jiǎn)單的“嘿，ChatGPT”語(yǔ)音提示，即可獲得代理的口語(yǔ)回應(yīng)。然后，用戶可以用口語(yǔ)提交查詢，并在必要時(shí)附上文字、音頻或視覺(jué)效果——后者可包括照片、手機(jī)攝像頭的實(shí)時(shí)畫(huà)面或代理能“看到”的任何其他內(nèi)容。在音頻輸入方面，人工智能的平均響應(yīng)時(shí)間為320毫秒，與人類(lèi)的對(duì)話響應(yīng)時(shí)間類(lèi)似。

目前，GPT-4o的應(yīng)用程序接口中尚未為所有客戶提供語(yǔ)音功能。鑒于濫用風(fēng)險(xiǎn)，OpenAI計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)首先向“一小部分可信賴的合作伙伴”推出對(duì)GPT-4o新音頻功能的支持。

其他方面，OpenAI將在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布全新的ChatGPT UI，新的主屏幕和消息布局“更具對(duì)話性”，同時(shí)還將發(fā)布桌面版的ChatGPT for Mac，用戶可以通過(guò)鍵盤(pán)快捷鍵向ChatGPT提問(wèn)，也可以通過(guò)打字或說(shuō)話截圖并進(jìn)行討論(從今天開(kāi)始，Plus用戶將首先獲得訪問(wèn)權(quán)限，Windows版本的應(yīng)用程序?qū)⒂诮衲晖硇r(shí)候推出)。此外，ChatGPT的免費(fèi)用戶現(xiàn)在還可以訪問(wèn)GPT Store(OpenAI 基于其人工智能模型構(gòu)建的第三方聊天機(jī)器人庫(kù))。

GPT-4o的文本和圖像功能已經(jīng)開(kāi)始向付費(fèi)的ChatGPT Plus和Team用戶推出，企業(yè)用戶也即將推出。免費(fèi)用戶也將開(kāi)始使用，但有使用限制。

語(yǔ)音版GPT-4o將“在未來(lái)幾周內(nèi)”開(kāi)始提供。開(kāi)發(fā)人員將能夠使用GPT-4o的文本和視覺(jué)模式，并在未來(lái)幾周內(nèi)向“一小部分值得信賴的合作伙伴”提供音頻和視頻功能。

付費(fèi)用戶享有五倍調(diào)用額度。同時(shí)，OpenAI 發(fā)布了桌面版ChatGPT和新界面，旨在提供更自然、輕松的交互體驗(yàn)。

▌國(guó)內(nèi)

▍智己L6上市，疊加上市權(quán)益后19.99萬(wàn)起，高階智駕+四輪轉(zhuǎn)向沖破20萬(wàn)大關(guān)

5月13日，智己L6正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)21.99-34.59萬(wàn)元。疊加上市權(quán)益后19.99萬(wàn)起，令人咋舌。智己L6是智己品牌旗下第四款車(chē)型，定位為純電動(dòng)中大型轎車(chē)。新車(chē)有三種電池可選，分別是磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和固態(tài)電池，純電續(xù)航為650/710/780/850km。而固態(tài)電池版本CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)1000公里，預(yù)計(jì)10月開(kāi)始交付。此外，官方還發(fā)布了最新四大預(yù)定權(quán)益：包括【現(xiàn)金權(quán)益禮】2,000元意向金兌換價(jià)值22,000元購(gòu)車(chē)現(xiàn)金抵扣券。同時(shí)另有限時(shí)3,000元個(gè)性外飾選裝基金。

▍智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤：LS6下半年將迎來(lái)改款，價(jià)格“非常炸裂”

AutoLab 5月13日消息，昨晚的發(fā)布會(huì)結(jié)束過(guò)后，智己汽車(chē)聯(lián)席 CEO 劉濤接受媒體采 訪時(shí)透露，智己今后的迭代速度會(huì)向 3C 產(chǎn)品致敬，12～18 個(gè)月為一個(gè)周期，今年下半年還有 LS6 和 LS7 的改款會(huì)上市。

劉濤表示，今年年初以來(lái)，LS6 的市場(chǎng)表現(xiàn)“確實(shí)不及預(yù)期”，但該車(chē)在下半年迎來(lái)改款之后，價(jià)格將會(huì)非常炸裂。當(dāng)問(wèn)及如何看待特斯拉 FSD 入華之后，劉濤表示，這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)“是個(gè)挑戰(zhàn)”。特斯拉在視覺(jué)算法上“確實(shí)令人生畏”，但中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌仍有機(jī)會(huì)——主要在兩方面。一方面是（自主品牌）更了解中國(guó)人的駕駛習(xí)慣、更了解中國(guó)路況，中國(guó)車(chē)企數(shù)據(jù)積累比特斯拉更多也是關(guān)鍵；另一方面，以激光雷達(dá)為核心的感知能力更適合面對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路場(chǎng)景。

▍中汽協(xié)回應(yīng)特斯拉通過(guò)數(shù)據(jù)安全測(cè)試：對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)企一視同仁

中國(guó)日?qǐng)?bào)5月13日消息，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在接受采 訪時(shí)表示落實(shí)汽車(chē)數(shù)據(jù)處理安全是智能汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)新的起點(diǎn)，第一批次所有送檢的6家中外車(chē)企均自主報(bào)名參與，包括參加此輪檢測(cè)的唯一外資車(chē)企特斯拉?！皡f(xié)會(huì)秉持對(duì)所有送檢車(chē)企車(chē)型一視同仁的原則。第一批檢測(cè)特斯拉就參與進(jìn)來(lái)了，也是抓到了一個(gè)機(jī)遇。特斯拉清楚地看到，未來(lái)自動(dòng)駕駛的消費(fèi)趨勢(shì)會(huì)在中國(guó)大市場(chǎng)上率先興起?！?/p>

▍中汽協(xié)回應(yīng)美國(guó)或針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增加新關(guān)稅：典型貿(mào)易保護(hù)主義

中國(guó)日?qǐng)?bào)5月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日聲稱(chēng)，美國(guó)有可能會(huì)采取“極端措施，即禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)”。同時(shí)有外媒援引知情人士報(bào)稱(chēng)，美國(guó)或針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增加新關(guān)稅。對(duì)此中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)表示，貿(mào)易保護(hù)主義和孤立主義絕不應(yīng)該成為新能源汽車(chē)行業(yè)的主題，汽車(chē)制造作為一個(gè)高度全球化的行業(yè)，需要全球視野和開(kāi)放心態(tài)來(lái)推動(dòng)其健康發(fā)展?！懊绹?guó)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和所謂國(guó)家安全擔(dān)憂進(jìn)行夸大是典型的貿(mào)易保護(hù)主義。新能源產(chǎn)業(yè)是人類(lèi)共同創(chuàng)造的、能給人類(lèi)帶來(lái)共同的福祉。這樣的一個(gè)創(chuàng)造發(fā)展起來(lái)之后，進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)卻受到限制，這是非常不合理的?！?/p>

▍特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠獲施工許可

證券時(shí)報(bào)5月13日消息，近日，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)項(xiàng)目已完成施工許可證核發(fā)。這是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目。根據(jù)企業(yè)官宣消息，工廠計(jì)劃于今年5月開(kāi)工，明年一季度就要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該項(xiàng)目初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池 Megapack 1 萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近 40GWh。后續(xù)，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack幫助電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲(chǔ)和分配可再生能源。200多臺(tái)Megapack可以組成一個(gè)儲(chǔ)能電廠，儲(chǔ)存100萬(wàn)度電。

▍歐洲汽車(chē)巨頭 Stellantis CEO 唐唯實(shí)到訪零跑總部，官微暗示合資公司“明天見(jiàn)”

5 月 13 日消息，博主“電電加電”發(fā)文稱(chēng)，歐洲汽車(chē)巨頭 Stellantis 全球首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）今夜到訪零跑汽車(chē)總部，據(jù)此得出“雙方合資公司估計(jì)要正式成立”的結(jié)論，公司名為零跑?chē)?guó)際。

該博主還表示，唐唯實(shí)此次乘坐的車(chē)輛為零跑新車(chē) —— 中大型 SUV C16。隨后，零跑汽車(chē)官微轉(zhuǎn)發(fā)了上述微博并配文：感謝關(guān)注，明天見(jiàn)。

▍極氪回應(yīng)充電功率問(wèn)題：并未對(duì)充電功率做人為設(shè)限

快科技5月13日消息，近日，針對(duì)大家最關(guān)心的充電功率問(wèn)題，極氪在其官方微信“極氪服務(wù)”上發(fā)布了說(shuō)明。極氪汽車(chē)表示，他們并沒(méi)有人為設(shè)限充電功率。

據(jù)了解，電動(dòng)汽車(chē)的充放電管理系統(tǒng)會(huì)綜合考慮補(bǔ)能場(chǎng)景、場(chǎng)站條件、電池電量等因素，自動(dòng)對(duì)充電功率進(jìn)行智能化的動(dòng)態(tài)調(diào)整。極氪進(jìn)一步解釋?zhuān)瑒?dòng)力電池隨著使用時(shí)長(zhǎng)和充電循環(huán)次數(shù)增加，會(huì)自然衰減，影響到充電時(shí)的峰值功率。在單次充電過(guò)程中，充電功率也不會(huì)始終保持在峰值，受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響，會(huì)有動(dòng)態(tài)變化。

最后，極氪汽車(chē)表示：隨著充電循環(huán)次數(shù)增加，峰值功率會(huì)伴隨電池衰減呈線性下降”很抱歉給大家造成誤會(huì)。

▍魅族旗下首款車(chē)型命名魅族MX，搭載Flyme Auto全案智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)

IT之家5月13日消息，魅族無(wú)界智行官網(wǎng)顯示，魅族旗下首款車(chē)型將命名為“魅族 MX”。該車(chē)型將使用 Flyme Auto 全案智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。除魅族 MX 外，使用該系統(tǒng)的車(chē)型還包括領(lǐng)克 07、領(lǐng)克 08、銀河 E5、領(lǐng)克 Zero。去年 11 月，魅族品牌宣布正式進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，將“為魅友們打造一款專(zhuān)屬的 DreamCar”。該車(chē)將基于 SEA 架構(gòu)和吉利工業(yè) 4.0 制造能力。此外，所有購(gòu)買(mǎi)魅族 21 的用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)都能直接用原價(jià)抵扣購(gòu)車(chē)款，相當(dāng)于是買(mǎi)車(chē)送手機(jī)。魅族還宣布推出了“無(wú)界智行開(kāi)放平臺(tái)”，向其他車(chē)機(jī)共享 Flyme Auto 核心能力，今年會(huì)有 Flyme Auto 2.0 版本。

▍小米宣布與京東全面深化戰(zhàn)略合作，三年目標(biāo)2000億

CNMO科技消息，5月13日，小米官方正式宣布，小米與京東達(dá)成全新戰(zhàn)略合作，小米集團(tuán)合伙人、總裁及國(guó)際業(yè)務(wù)部總裁盧偉冰，京東集團(tuán)CEO許冉出席儀式并見(jiàn)證戰(zhàn)略簽約。小米官方表示，雙方明確了未來(lái)三年小米在京東全渠道銷(xiāo)售額2000億的目標(biāo)，同時(shí)將共同推動(dòng)多品類(lèi)小米智能硬件產(chǎn)品大眾化普及，讓更多用戶享受到小米全場(chǎng)景智能化體驗(yàn)，加速「人車(chē)家全生態(tài)」戰(zhàn)略全面展開(kāi)。值得一提的是，就在今年3月27日，京東與小米宣布達(dá)成新的戰(zhàn)略合作，雙方將在營(yíng)銷(xiāo)推廣、新品首發(fā)、資源支持三大核心板塊展開(kāi)深度合作，2024年小米智能穿戴設(shè)備（智能手表、智能手環(huán)）京東年銷(xiāo)量目標(biāo)劍指300萬(wàn)臺(tái)，其中智能手表實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)150%，共同推動(dòng)智能穿戴品類(lèi)快速發(fā)展。而如今來(lái)看，小米和京東的合作關(guān)系將進(jìn)一步深化。京東憑借其強(qiáng)大的渠道資源和營(yíng)銷(xiāo)能力，將為小米產(chǎn)品提供全面的營(yíng)銷(xiāo)資源支持。目前，618大促即將開(kāi)啟。CNMO注意到，京東方面已經(jīng)宣布，將取消長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)施的“618”大促預(yù)售機(jī)制，轉(zhuǎn)而采用“現(xiàn)貨開(kāi)賣(mài)”的方式，以提升用戶體驗(yàn)。雙方合作深化后，小米在今年618大促中的表現(xiàn)更加值得關(guān)注。

▍大眾汽車(chē)安徽公司增資至138億

5月13日消息，天眼查App顯示，近日，大眾汽車(chē)（安徽）有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約73.56億人民幣增至約138.56億人民幣。 該公司成立于2017年12月，法定代表人為Dr.ErwinHermannGabardi，經(jīng)營(yíng)范圍含貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造、電池制造、汽車(chē)銷(xiāo)售等。股東信息顯示，該公司由大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、江淮汽車(chē)（600418）分別持股75%、25%。

▍零一萬(wàn)物CEO李開(kāi)復(fù)發(fā)布閉源模型強(qiáng)調(diào)中國(guó)AI創(chuàng)業(yè)公司潛力無(wú)限

5月13日，零一萬(wàn)物創(chuàng)始人兼CEO李開(kāi)復(fù)發(fā)布千億參數(shù)Yi-Large閉源模型。李開(kāi)復(fù)透露，閉源大模型Yi-Large評(píng)測(cè)超越ChatGPT4。當(dāng)被問(wèn)及大模型爆發(fā)是否會(huì)帶來(lái)中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司的大規(guī)模洗牌時(shí)，李開(kāi)復(fù)指出，對(duì)于中國(guó)大模型創(chuàng)業(yè)公司的現(xiàn)狀和未來(lái)下定論還為時(shí)尚早，他認(rèn)為中國(guó)的創(chuàng)業(yè)者總能帶來(lái)超乎想象的成果。

▌國(guó)際

▍特斯拉在美為Model Y提供0.99%低息貸款

蓋世汽車(chē)5月13日訊，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前特斯拉正在美國(guó)限時(shí)為購(gòu)買(mǎi)ModelY的消費(fèi)者提供大幅優(yōu)惠貸款，利息只有0.99%，該公司希望以此來(lái)提高訂單量。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，在過(guò)去的一年中，該公司所遇到的需求下降問(wèn)題，主要是由于高利率引起的。就在上個(gè)月，特斯拉在中國(guó)推出了零利息貸款服務(wù)，試圖以此來(lái)刺激這個(gè)關(guān)鍵汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。如今，特斯拉在美國(guó)也推出了類(lèi)似的服務(wù)，該公司宣布，將在5月31日之前，為購(gòu)買(mǎi)Model Y的消費(fèi)者提供利率為0.99%的貸款產(chǎn)品。

▍美國(guó)網(wǎng)友吐槽通用：凱迪拉克傲歌比中國(guó)便宜11萬(wàn)，配置更低

第一電動(dòng)消息，5月13日消息，凱迪拉克傲歌已于國(guó)內(nèi)上市，起售價(jià)239700元（3.3萬(wàn)美元），但價(jià)格和配置卻讓美國(guó)網(wǎng)友眼紅不已。近日，有美國(guó)網(wǎng)友發(fā)文吐槽通用，稱(chēng)凱迪拉克傲歌中國(guó)的配置更高，價(jià)格卻更低。據(jù)網(wǎng)友介紹，中國(guó)市場(chǎng)的2024款傲歌，車(chē)門(mén)配備有NFC鑰匙，美國(guó)版什么都沒(méi)有。而且，中國(guó)版車(chē)型的車(chē)機(jī)應(yīng)用更為豐富，支持從應(yīng)用市場(chǎng)直接下載YouTube等視頻軟件，可在車(chē)內(nèi)休息時(shí)觀看視頻、音樂(lè)等，但美國(guó)只有一個(gè)什么都不能用的地圖，更像是燃油車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，中國(guó)版車(chē)型還支持語(yǔ)音控制車(chē)窗、空調(diào)、天窗開(kāi)關(guān)等，美國(guó)版的什么都干不了。最重要的是價(jià)格，傲歌在中國(guó)的起售價(jià)只有4.2萬(wàn)美元（實(shí)際是3.3萬(wàn)美元），美國(guó)市場(chǎng)卻為5.85萬(wàn)美元，相當(dāng)于比中國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)貴了11.9萬(wàn)元。此外，根據(jù)咨詢公司 AlixPartners 最新調(diào)查顯示：詢問(wèn)美國(guó)人，如果中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車(chē)比同類(lèi)非中國(guó)汽車(chē)便宜 20%，他們是否會(huì)購(gòu)買(mǎi)。在那些表示下次購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的可能性非常或中等的受訪者中，73% 的人回答“是”。

▍寶馬任命MINI品牌新任負(fù)責(zé)人

界面新聞消息，寶馬集團(tuán)5月13日宣布了MINI品牌掌舵人的人事變動(dòng)。自2024年8月1日起，Stefan Richmann將接替自2022年2月1日起擔(dān)任MINI品牌負(fù)責(zé)人的Stefanie Wurst，開(kāi)始管理MINI。

▍扎克伯格稱(chēng)電力將取代GPU稱(chēng)成AI新瓶頸

IT之家消息，Meta CEO 馬克?扎克伯格（Mark Zuckerberg）近日在接受油管 Dwarkesh Patel 頻道采 訪時(shí)表示，AI 數(shù)據(jù)中心的 GPU 緊缺已在緩解過(guò)程中，未來(lái)的瓶頸將是電力供應(yīng)。扎克伯格首先提到，此前一段時(shí)間，IT 企業(yè)即使資金充足也難以買(mǎi)到全部所需數(shù)量的 AI GPU，但這一情況目前已開(kāi)始緩解。目前新建的單一數(shù)據(jù)中心在整體功耗方面可達(dá)到 50~100MW 乃至 150MW；但扎克伯格認(rèn)為 1GW 級(jí)別的數(shù)據(jù)中心不會(huì)很快出現(xiàn)，畢竟這相當(dāng)于將一整個(gè)核電機(jī)組的發(fā)電能力用于訓(xùn)練 AI（作為參考，我國(guó)華龍一號(hào)核電機(jī)組單臺(tái)裝機(jī)容量即約 1.2GW）。扎克伯格表示，整體而言各國(guó)對(duì)能源行業(yè)的管理更為嚴(yán)格，這意味著為大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)配套能源設(shè)施（包括發(fā)電站、變電站、輸電系統(tǒng)）的審批更為緩慢。同時(shí)這些設(shè)施本身的建設(shè)周期也較長(zhǎng)。AI 數(shù)據(jù)中心的增長(zhǎng)不可能長(zhǎng)期維持目前的速度，終將遭遇電力瓶頸：能源行業(yè)不同于 AI，資本投入不能在短時(shí)間內(nèi)收獲成效，新增電力供給的交付遠(yuǎn)慢于數(shù)據(jù)中心本身。

▍福特為部分加拿大被裁工人提供轉(zhuǎn)崗機(jī)會(huì)

蓋世汽車(chē)5月13日訊，據(jù)外媒報(bào)道，由于奧克維爾汽車(chē)裝配廠（OakvilleAssemblyComplex）將停產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)三年半，福特加拿大公司正在為愿意搬遷到安大略省溫莎市（Windsor）的數(shù)十名奧克維爾被裁工人提供“優(yōu)先”安置。此前20年里，福特一直在奧克維爾工廠生產(chǎn)銳界（Edge）車(chē)型，在宣布停產(chǎn)后，福特為員工提供了本次轉(zhuǎn)崗機(jī)會(huì)。

▍美國(guó)宣布全面禁止競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議

三聯(lián)生活周刊消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年 4 月 23 日，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）宣布全面禁止所有員工簽署新的競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議。對(duì)于現(xiàn)有的競(jìng)業(yè)協(xié)議，高級(jí)管理人員仍然有效，其他員工的競(jìng)業(yè)協(xié)議則在規(guī)定生效日期后不再?gòu)?qiáng)制執(zhí)行。該禁令仍處于公示階段，將于4個(gè)月后正式施行。競(jìng)業(yè)禁止（Non-compete）是雇主與雇員之間所訂的一項(xiàng)契約，其內(nèi)容通常規(guī)定，勞動(dòng)合同終止后的一段特定期間之內(nèi)，受雇者不得在相同行業(yè)內(nèi)從事競(jìng)爭(zhēng)行為，以保障前雇主權(quán)益。近兩年，競(jìng)業(yè)協(xié)議在我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的使用越來(lái)越廣泛，不少基層員工、外包員工都卷入其中，甚至有“月薪八千卻背上近百萬(wàn)的違約金”案例被媒體報(bào)道，引發(fā)了諸多爭(zhēng)議。競(jìng)業(yè)協(xié)議在美國(guó)已有一百多年的歷史，為何FTC突然決定全面禁止，這背后有著怎樣的考量？

▍800人“沖擊”特斯拉德國(guó)工廠，馬斯克：愚不可及

金融界5月13日消息，綜合路透社等外媒報(bào)道，自當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日起，多名抗議者在特斯拉位于德國(guó)勃蘭登堡州格倫海德市的超級(jí)工廠舉行抗議活動(dòng)，抵制特斯拉在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)建工廠。

據(jù)抗議組織“顛覆特斯拉”稱(chēng)，約有800人參加了此次抗議活動(dòng)。一段視頻顯示，數(shù)十名戴著藍(lán)色帽子和口罩的人從附近的一片樹(shù)林中出現(xiàn)，越過(guò)了工廠周邊用于防范野生動(dòng)物的第一道圍欄，并與當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)生了多次沖突。勃蘭登堡州警方發(fā)言人馬里奧·海涅曼稱(chēng)，警方保護(hù)集會(huì)自由，但也對(duì)公共秩序和安全負(fù)責(zé)，這意味著警方會(huì)在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

對(duì)于此輪抗議活動(dòng)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克怒不可遏，將矛頭同時(shí)指向了抗議者和當(dāng)?shù)鼐剑骸盀槭裁淳爝@么容易就放過(guò)了抗議者？”“為什么這些人沒(méi)有因?yàn)榉欠ㄈ肭侄?？?/p>

有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，這些抗議者糾纏電動(dòng)車(chē)企不放，卻對(duì)曾經(jīng)有排放作弊前科的大眾等燃油車(chē)企視而不見(jiàn)，開(kāi)歷史倒車(chē)。

對(duì)此馬斯克表示贊同：“這事非?？梢桑@些人簡(jiǎn)直愚不可及?！薄斑@太奇怪了，特斯拉是唯一一家受到攻擊的公司?！彼€稱(chēng)，抗議者并未能闖入工廠內(nèi)部設(shè)施。

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