5月23日下午，商務(wù)部舉行例行記者會(huì)。有媒體提問稱，有報(bào)道稱中國(guó)正考慮對(duì)大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，以報(bào)復(fù)歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車出口的限制，請(qǐng)問這是否屬實(shí)？中國(guó)是否在考慮提高關(guān)稅稅率？

　　對(duì)此，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，我們注意到了相關(guān)報(bào)道。中國(guó)堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜乙苍诰痛碎_展研究，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化建言獻(xiàn)策。

　　何亞東表示，“我想強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)前個(gè)別國(guó)家和地區(qū)，背離綠色發(fā)展理念，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和世貿(mào)組織規(guī)則，在新能源汽車領(lǐng)域出臺(tái)了一些限制措施，我們認(rèn)為這些措施只會(huì)損害本國(guó)消費(fèi)者利益，影響全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。”

　　據(jù)公開資料顯示，2023年，中國(guó)進(jìn)口約25萬輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5L的汽車，占進(jìn)口汽車總量的32%，進(jìn)口大排量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車也占中國(guó)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車消費(fèi)量的80%。如果提高臨時(shí)關(guān)稅稅率，將對(duì)從歐盟進(jìn)口的汽車產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也會(huì)影響到從美國(guó)進(jìn)口的汽車。根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則，中國(guó)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5L的進(jìn)口汽油轎車和SUV的臨時(shí)關(guān)稅稅率，最高可以考慮提高到25%。（消息來源：環(huán)球網(wǎng)）

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