大眾：對中國電動汽車加征關稅作用不大

大眾汽車集團表示，歐盟對中國制造的電動汽車征收更高的進口關稅只能提供短暫的喘息機會，從長遠來看，保持競爭力需要更低的成本，因為中國汽車制造商將開始在歐洲生產(chǎn)汽車。

Stellantis將在意大利生產(chǎn)混合動力版500e

5月27日，Stellantis表示將在意大利都靈Mirafiori工廠，生產(chǎn)500e小型電動汽車的混合動力版本。該工廠目前生產(chǎn)500e，但全球電動汽車銷售放緩，迫使Stellantis大幅放慢了生產(chǎn)速度，并讓工廠工人進行長期休假。

起亞在美國召回部分2022款Niro

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份聲明中稱，由于高壓電池安全插頭可能過熱，起亞正在美國召回部分2022款Niro電動汽車。

藍旗亞將重返拉力賽

5月27日，Stellantis旗下的意大利品牌藍旗亞首席執(zhí)行官Luca Napolitano表示，藍旗亞將攜Ypsilon車型重返拉力賽。

巴西成中國新能源汽車最大出口市場

巴西已超過比利時，成為中國新能源汽車的最大出口市場。乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國對巴西的純電動和插電式混合動力汽車出口同比飆升13倍，達到40,163輛，使其連續(xù)第二個月成為中國新能源汽車最大的出口市場。

現(xiàn)代摩比斯計劃擴大對電動汽車零部件和汽車芯片的投資

現(xiàn)代摩比斯表示，計劃今年增加對電動汽車零部件和汽車芯片的投資。Mobis Ventures Silicon Valley高管透露，該公司對電動汽車零部件的投資將占其總投資的70%左右，較目前50%的占比大幅上漲。

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