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  4. EV晨報(bào) | 第二屆中國(guó)智駕大賽上海站城市NOA賽,極越01奪得擂主;中歐商定就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商

EV晨報(bào) | 第二屆中國(guó)智駕大賽上海站城市NOA賽,極越01奪得擂主;中歐商定就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商

小黎

要聞

第二屆中國(guó)智駕大賽上海站城市NOA賽,極越01奪得擂主!極狐阿爾法S阿維塔11分獲二、三名

6月23日,第二屆中國(guó)智駕大賽第三站之上海站城市NOA賽結(jié)果揭曉:極越01奪得上海站擂主!極狐阿爾法S、阿維塔11分獲二、三名。詳細(xì)成績(jī)單如下:

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中歐商定就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商

參考消息網(wǎng)6月23日?qǐng)?bào)道據(jù)彭博社 6月23日?qǐng)?bào)道,中國(guó)和歐盟同意就歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃展開談判。

中國(guó)商務(wù)部在北京發(fā)表聲明說(shuō),6月22日,商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤應(yīng)約與歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會(huì)談。聲明說(shuō),雙方商定就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。不過(guò),聲明沒(méi)有提供具體內(nèi)容。

另?yè)?jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站6月22日?qǐng)?bào)道,正在中國(guó)訪問(wèn)的德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克當(dāng)天從北京飛往上海。他在訪問(wèn)上海期間表示:“我今天向中國(guó)合作伙伴提出的建議是,討論的大門是敞開的。”

歐盟委員會(huì)6月12日宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征最高38.1%的懲罰性關(guān)稅,導(dǎo)致中歐貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí)。中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委表示,歐方此舉是將調(diào)查工作武器化、政治化,中國(guó)敦促歐方深思慎行,尊重基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律和世貿(mào)組織規(guī)則,“糾正錯(cuò)誤做法”。

投產(chǎn)不足4年,日產(chǎn)在中國(guó)常州的工廠宣布停工

據(jù)日經(jīng)新聞周五報(bào)道,日本日產(chǎn)汽車6月21日宣布,公司停止在中國(guó)常州工廠的生產(chǎn),以尋求優(yōu)化經(jīng)營(yíng)。日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示,日產(chǎn)汽車與在常州的合作伙伴——東風(fēng)汽車共同運(yùn)作的工廠已經(jīng)停產(chǎn),該廠主要生產(chǎn)逍客SUV,年產(chǎn)量約13萬(wàn)輛。根據(jù)爆料顯示,此次常州工廠關(guān)閉后,該工廠生產(chǎn)的SUV“逍客”將轉(zhuǎn)到大連工廠生產(chǎn)。日產(chǎn)汽車仍致力于發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉,2020年11月18日,該工廠正式下線第一輛車。常州工廠是日產(chǎn)在華最新的一座工廠,投產(chǎn)才不足4年。

OpenAI確認(rèn):GPT-5一年半后發(fā)布,部分智能達(dá)到“博士級(jí)”

IT之家 6 月 22 日消息,美國(guó)達(dá)特茅斯工程學(xué)院本周四公布了對(duì) OpenAI 首席技術(shù)官米拉?穆拉蒂的采 訪。穆拉蒂把 GPT-4 到 GPT-5 的飛躍描述為從高中生到博士生的成長(zhǎng)。

“如果你看一下(GPT)進(jìn)化的軌跡,像 GPT-3 這樣的系統(tǒng)可能只有幼兒智力水平,而像 GPT-4 這樣的系統(tǒng)則更像是聰明的高中生智力水平,在接下來(lái)的幾年里,我們期待在特定任務(wù)上達(dá)到博士的智力水平。事情正在飛速變化、改善?!?/p>

穆拉蒂?gòu)?qiáng)調(diào)“博士級(jí)”的智能僅適用于某些任務(wù)?!斑@些系統(tǒng)在特定任務(wù)中已經(jīng)達(dá)到了人類水平(Human-level),當(dāng)然,在許多任務(wù)中,它們還達(dá)不到?!?/p>

當(dāng)被要求說(shuō)明具體的時(shí)間表、被問(wèn)及 GPT-5 是否會(huì)在明年發(fā)布時(shí),穆拉蒂給出了肯定答案,她點(diǎn)了點(diǎn)頭,并表示將在一年半后發(fā)布。這就意味著 GPT-5 可能要到 2025 年底或 2026 年初才會(huì)登場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)

國(guó)家發(fā)展改革委:歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅損人不利己

新華社6月22日消息,國(guó)家發(fā)展改革委主任鄭柵潔22日說(shuō),所謂中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過(guò)?!闭撜{(diào)違背市場(chǎng)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)常識(shí),歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅損人不利己,中方將采取切措施維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。中德氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對(duì)話合作機(jī)制首次高級(jí)別對(duì)話當(dāng)天在北京舉行。

鄭柵潔在會(huì)上表示,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈等綜合優(yōu)勢(shì)的結(jié)果,是在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)的,是市場(chǎng)規(guī)律在發(fā)揮作用,是“競(jìng)爭(zhēng)”出來(lái)的,不是“補(bǔ)出來(lái)的,更不是什么不公平競(jìng)爭(zhēng)。

高德紅外集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

證券時(shí)報(bào)6月22日消息,高德紅外集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽署儀式在武漢舉行。

高德紅外集團(tuán)全資子公司武漢軒轅智駕科技有限公司,致力將遠(yuǎn)紅外技術(shù)應(yīng)用于智能汽車,為汽車的智駕、座艙系統(tǒng)提供強(qiáng)大的安全保障。東風(fēng)集團(tuán)旗下猛士汽車,已全系搭載了由軒轅智駕獨(dú)家開發(fā)的紅外熱成像夜視系統(tǒng)雙方在智能駕駛領(lǐng)域的合作已取得初步成效。

沃飛長(zhǎng)空旗下首款飛行汽車完成首次公開飛行

界面新聞6月23日消息,據(jù)“成都發(fā)布”微信公眾號(hào)消息,6月23日,沃飛長(zhǎng)空旗下首款飛行汽車完成首次公開飛行,這是沃飛長(zhǎng)空首次對(duì)公眾全方位地展示沃飛長(zhǎng)空AE200驗(yàn)證機(jī)全傾轉(zhuǎn)飛行試驗(yàn)。AE200驗(yàn)證機(jī)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過(guò)渡等系列飛行試驗(yàn)所有科目,成為中國(guó)首個(gè)、全球第二個(gè)完成該類試驗(yàn)科目的eVTOL企業(yè)。

零跑汽車朱江明:希望以成本定價(jià),提供“好而不貴”的產(chǎn)品

金融界6月22日消息,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明今日搭檔蘿卜報(bào)告創(chuàng)始人陳震進(jìn)行首場(chǎng)個(gè)人直播,深度體驗(yàn)本月28日即將上市的零跑C16。

直播中,陳震在體驗(yàn)零跑C16自動(dòng)駕駛性能后表示,“其實(shí)坦率說(shuō),現(xiàn)在中國(guó)品牌的自駕這一塊,還有整體的智能化這一塊比合資品牌的確要好?!睂?duì)此,朱江明深表認(rèn)同,直言“確實(shí)要超前一代”。對(duì)于智能輔助駕駛帶來(lái)的便利性和舒適乘駕體驗(yàn)陳震用“輔助駕駛一時(shí)爽,一直輔助駕駛一直爽”描述了自己的使用體驗(yàn)。對(duì)此,朱江明回應(yīng)表示,“你對(duì)他有信心,你就越用越多,也就越來(lái)越相信他會(huì)越來(lái)越好。”此外,朱江明在回復(fù)陳震將零跑評(píng)價(jià)為“車圈小米”時(shí)表示,自己希望產(chǎn)品能夠以成本定價(jià),提供“好而不貴”的產(chǎn)品。

2024世界新能源汽車大會(huì)將于9月底在??谂e辦

海南日?qǐng)?bào)6月22日?qǐng)?bào)道,從省工業(yè)和信息化廳獲悉,2024世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)將于9月27日至29日在??谂e辦,業(yè)內(nèi)人士將共聚椰城,從政策、產(chǎn)品、技術(shù)、商業(yè)模式等角度共同研討行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,展望產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

大疆車載啟用全新品牌名“卓馭”

6月21日,大疆車載宣布,即日起,公司將啟用“卓馭”作為業(yè)務(wù)品牌名稱。卓馭起步于2016年,前身為大疆的車載事業(yè)部;2023年,隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展以及組織建制不斷完善,卓馭從大疆分拆獨(dú)立。目前,卓馭與大眾汽車、上汽通用五菱奇瑞汽車、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車等企業(yè)達(dá)成合作。

吉利淦家閱:6月底發(fā)布新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)6月21日消息,從吉利內(nèi)部人士處獲悉,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱近日在內(nèi)部會(huì)議中提到,將于6月底發(fā)布吉利自研自產(chǎn)的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池神盾短刀電池。據(jù)了解,新一代神盾短刀電池通過(guò)更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高的安全性,也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性,同時(shí)將“刀片式”磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至近200Wh/kg。該款電池將會(huì)在新款純電SUV 車型“銀河E5”上率先搭載。

廣汽本田型格聯(lián)名限定版 7 月 16 日全球首發(fā),現(xiàn)款售價(jià) 12.99 萬(wàn)元起

IT之家 6 月 22 日消息,據(jù)廣汽本田官方透露,型格聯(lián)名限定版車型將于 7 月 16 日全球首發(fā),與潮流品牌聯(lián)手打造。作為參考,目前型格的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.99 萬(wàn)-18.69 萬(wàn)元。

在售車型中,型格三廂版的尺寸為 4689/1802/1420 毫米,HATCHBACK 兩廂版尺寸為 4563/1802/1415 毫米,軸距均為 2735 毫米。

華為余承東邀請(qǐng)微博 CEO 王高飛試乘享界 S9,后者稱“豪華程度遠(yuǎn)超想象”

IT之家 6 月 22 日消息,華為開發(fā)者大會(huì) 2024 今日繼續(xù)進(jìn)行,華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東邀請(qǐng)微博 CEO 王高飛試乘“鴻蒙智行雙旗艦”之一的享界 S9 轎車。

根據(jù)網(wǎng)上曝光的現(xiàn)場(chǎng)圖片,余承東、王高飛二人“相談甚歡”,王高飛也對(duì)享界 S9 的產(chǎn)品力表示認(rèn)可,并稱該車豪華程度“遠(yuǎn)超想象”,零重力座椅使整個(gè)人完全舒展開來(lái),感覺“很放松、很舒服”。

值得一提的是,享界汽車官方近期也首次公布了部分享界 S9 黑色版的官圖。

周琦稱昊鉑品牌未兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)汽車承諾?昊鉑回應(yīng):賽季結(jié)束后舉辦獎(jiǎng)勵(lì)交付活動(dòng)

針對(duì)男籃球員周琦稱昊鉑品牌“爽約”獎(jiǎng)勵(lì)汽車的消息,6月23日,昊鉑品牌回應(yīng)稱,自2023—2024賽季結(jié)束后,雙方已密切溝通計(jì)劃球員歸隊(duì)后,舉辦獎(jiǎng)勵(lì)交付活動(dòng)。

去年10月,廣汽埃安與廣東宏遠(yuǎn)俱樂(lè)部共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,昊鉑成為廣東宏遠(yuǎn)2023—2024賽季主贊助商。此后,昊鉑品牌方面承諾,將獎(jiǎng)勵(lì)給廣東宏遠(yuǎn)隊(duì)在季后賽中表現(xiàn)優(yōu)異的王牌球員昊鉑汽車。今年6月21日,有粉絲在群里問(wèn)周琦“昊鉑的車什么時(shí)候到”,周琦回答“到錘子”“被喂了一口大餅”“我竟然又上當(dāng)了”。

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國(guó)際

北美汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)攻擊事件持續(xù)發(fā)酵,黑客勒索巨額贖金

IT之家 6 月 23 日消息,美國(guó)和加拿大最常用的汽車經(jīng)銷商管理軟件遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊,導(dǎo)致超過(guò) 1.5 萬(wàn)家經(jīng)銷商在過(guò)去幾天無(wú)法進(jìn)行銷售。據(jù)稱此次網(wǎng)絡(luò)攻擊的幕后黑手正要求巨額贖金,金額高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元。

據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,自周三以來(lái),使用 CDK Global 軟件的美國(guó)和加拿大汽車經(jīng)銷商一直在面臨服務(wù)中斷問(wèn)題,導(dǎo)致經(jīng)銷商無(wú)法使用經(jīng)銷商管理系統(tǒng) (DMS) 進(jìn)行正常運(yùn)營(yíng),例如銷售汽車、維修車輛以及交付車輛。

加拿大也準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅?專家:該國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)

IT之家6月22日消息, 據(jù)彭博社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,加拿大安大略省省長(zhǎng)道格?福特(Doug Ford)向特魯多政府發(fā)出呼吁:希望對(duì)中國(guó)汽車征收“至少與美國(guó)同等”的關(guān)稅。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)22日?qǐng)?bào)道,乘聯(lián)分會(huì)秘書崔東樹就此消息對(duì)記 者表示,加拿大的地理位置導(dǎo)致其大部分地區(qū)氣溫寒冷,該國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)本身并不發(fā)達(dá)。

崔東樹表示,加拿大此舉更多在于傳遞一種“政治信號(hào)”,而對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車出口影響不大。

報(bào)道稱,電動(dòng)汽車在加拿大車市的所占份額仍然相對(duì)較小。以 2023 年全年為例,當(dāng)?shù)刈?cè)了約 18.5 萬(wàn)輛純電動(dòng)和插混汽車,雖然相比 2022 年出現(xiàn)近 50% 增長(zhǎng),但仍然只占新車注冊(cè)總量 11%。目前,加拿大政府的目標(biāo)是到 2030 年,在當(dāng)?shù)劁N售的所有輕型汽車新車之中,零排放汽車占比 60%,2035 年占比 100%。

本田將于2025年停止生產(chǎn)輕便摩托車?本田汽車回應(yīng):目前尚未做出任何決定

財(cái)聯(lián)社6月23日電,有媒體消息稱,本田汽車公司將于2025年5月停止生產(chǎn)小型輕便摩托車,以應(yīng)對(duì)明年晚些時(shí)候在日本生效的更嚴(yán)格的排放法規(guī)。本田汽車回應(yīng)稱,目前尚未做出任何決定。

波蘭政府與吉利會(huì)面,談及電動(dòng)汽車發(fā)展

新浪財(cái)經(jīng)6月21日消息,波蘭國(guó)資部表示,該國(guó)政府與浙江吉利控股集團(tuán)會(huì)面,以討論在波蘭建立第一家電動(dòng)汽車廠及發(fā)展電動(dòng)出行。波蘭和吉利的代表討論了該國(guó)在快速變化的歐洲汽車行業(yè)中發(fā)揮的作用。該部門表示,正在“緊鑼密鼓地”評(píng)估該項(xiàng)目,包括驗(yàn)證所有商業(yè)假設(shè)。據(jù)此前新華社報(bào)道,波蘭電動(dòng)汽車推廣基金會(huì)高級(jí)顧問(wèn)亞采克·米扎克告訴記 者,國(guó)企波蘭電動(dòng)汽車公司已與中國(guó)吉利汽車達(dá)成協(xié)議,合作打造波蘭首個(gè)自主電動(dòng)汽車品牌Izera。

寶馬將于2026年在美國(guó)工廠生產(chǎn)純電動(dòng)汽車

鈦媒體App 6月23日消息,寶馬集團(tuán)6月21日公告稱,將于2026年開始在其位于美國(guó)斯帕坦堡的工廠生產(chǎn)全電動(dòng)汽車,并計(jì)劃到2030年在該工廠生產(chǎn)至少6款電動(dòng)車型。同時(shí),全電動(dòng)SUV車型將于2026年底在該工廠開始生產(chǎn)。

此前,寶馬公司曾在2022年宣布,將投資17億美元改造美國(guó)工廠,用于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

黃仁勛六個(gè)交易日出售價(jià)值逾9000萬(wàn)美元英偉達(dá)股票

環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)6月23日消息,根據(jù)英偉達(dá)提交給美國(guó)SEC的文件,該公司CEO黃仁勛最近一直在忙著拋售股票。他在6月13日至6月21日六個(gè)交易日內(nèi)(6月19日休市)出售了72萬(wàn)股英偉達(dá)股票,套現(xiàn)9464萬(wàn)美元。目前,黃仁勛仍然直接或通過(guò)信托間接持有超過(guò)8.66億股英偉達(dá)股票。

預(yù)保險(xiǎn)絲盒電線或松動(dòng),梅賽德斯 - 奔馳在美召回 1058 輛 C 300

鈦媒體 App 6 月 23 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日,據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,由于固定預(yù)保險(xiǎn)絲盒電線的螺栓可能因擰緊不當(dāng)而導(dǎo)致電線過(guò)熱,梅賽德斯 - 奔馳美國(guó)公司將召回部分 2022-2023 年款 C 300 汽車,共計(jì) 1058 輛。

同時(shí),據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日披露,由于在之前的召回維修中,變速箱線束連接處沒(méi)有得到修復(fù),或?qū)е码姎舛搪罚焚惖滤?奔馳美國(guó)公司將召回部分2021-2022年款A(yù)MG GT43、2019-2022年款A(yù)MG E53、E53 CoupeE53 Cabriolet、AMG GT53和2019-2021年款A(yù)MGCLS53汽車,共計(jì)16967輛。

寧德時(shí)代:與羅爾斯羅伊斯等達(dá)成戰(zhàn)略合作

第一財(cái)經(jīng)消息,6月22日,歐洲最大的國(guó)際電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)展會(huì)ees Europe閉幕。寧德時(shí)代攜寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)、EnerOne、EnerC+、神行超充樁等產(chǎn)品亮相展會(huì)。

展會(huì)上,世界領(lǐng)先的工業(yè)技術(shù)公司羅爾斯羅伊斯(Rolls-Royce)宣布與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,將把寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)引入歐盟和英國(guó)市場(chǎng),目前寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)已集成至羅爾斯羅伊斯mtuEnergyPack QG解決方案中。

羅爾斯羅伊斯在發(fā)電和能源行業(yè)擁有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn),去年年底,雙方就簽署了超10GWh存儲(chǔ)容量的長(zhǎng)期供貨協(xié)議。除此之外,以色列最大的集成商BLEnergy也宣布與寧德時(shí)代合作,共同開發(fā)模塊化儲(chǔ)能解決方案。

月之暗面回應(yīng)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng):目前沒(méi)有開發(fā)和發(fā)布任何海外產(chǎn)品的計(jì)劃

新浪財(cái)經(jīng)6月22日消息,有關(guān)月之暗面正在為進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)一名員工和相關(guān)知情者稱,“月之暗面員工一直在開發(fā)最近在美國(guó)推出的產(chǎn)品,包括一款可在蘋果和谷歌移動(dòng)應(yīng)用商店上下載的 AI角色扮演聊天應(yīng)用程序 Ohai 和一款音樂(lè)視頻生成器 Noisee。“對(duì)此,月之暗面回應(yīng)表示我們目前沒(méi)有開發(fā)和發(fā)布任何海外產(chǎn)品的計(jì)劃。

2025 款大眾 Jetta / Jetta GLI 預(yù)告圖發(fā)布,6 月 25 日首發(fā)亮相

IT之家 6 月 23 日消息,大眾汽車宣布即將推出 2025 款 Jetta(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)一汽-大眾速騰)和 Jetta GLI,這兩款新車將于美國(guó)東部時(shí)間 6 月 25 日上午 9 點(diǎn)(北京時(shí)間 6 月 25 日 21 點(diǎn))亮相,并將在第三季度末抵達(dá)經(jīng)銷商處。

盡管大眾對(duì)新車細(xì)節(jié)守口如瓶,但他們發(fā)布了一張預(yù)告圖,疑似展示了新款 Jetta GLI。此前,改款 Jetta GLI 的諜照早在一個(gè)月前就出現(xiàn)在社交媒體平臺(tái) Reddit 上,但并沒(méi)有引起太大關(guān)注。不過(guò),從本次的預(yù)告圖和之前的諜照來(lái)看,這些諜照似乎是真實(shí)的。

麥肯錫調(diào)查:近半美國(guó)電動(dòng)汽車車主考慮重回油車陣營(yíng)

IT之家 6 月 23 日消息,知名管理咨詢公司麥肯錫的一份最新調(diào)查結(jié)果令人驚訝。這項(xiàng)調(diào)查面向全球 3 萬(wàn)名經(jīng)常使用交通工具的個(gè)人,其中有 29% 的電動(dòng)汽車主表示可能會(huì)改回燃油車。在澳大利亞和美國(guó)這一比例更高,分別達(dá)到了 49% 和 46%。

對(duì)此,麥肯錫給出了調(diào)查結(jié)果背后的原因。根據(jù)他們的研究,電動(dòng)汽車車主想要換回燃油車的原因主要有幾個(gè):充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、電動(dòng)汽車總體擁有成本過(guò)高以及長(zhǎng)途旅行受限等。

特斯拉被曝今年裁員已超14%,全球員工減少到略高于12.1萬(wàn)人

金融界消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉內(nèi)部記錄顯示,截至6月17日,該公司全球員工總數(shù)為12.1萬(wàn)余人,其中包括臨時(shí)工。特斯拉去年第四季度的一份文件顯示,截至去年12月31日,特斯拉在全球擁有140473名員工,其中包括小時(shí)工和受薪員工。這表明該汽車制造商今年迄今為止已經(jīng)裁員14%以上。特斯拉CEO馬斯克今年4月表示,特斯拉將在全球裁員10%以上。一些特斯拉員工擔(dān)心,如果第二季度的業(yè)績(jī)繼續(xù)下滑,那么馬斯克可能會(huì)加大裁員力度。特斯拉預(yù)計(jì)將在7月第一周發(fā)布第二季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。

比亞迪驅(qū)逐艦 05 轎車登陸巴西:更名為 BYD KING,17.58 萬(wàn)雷亞爾起售

IT之家 6 月 22 日消息,IT之家從比亞迪官方獲悉,比亞迪緊湊型轎車驅(qū)逐艦 05 于 6 月 18 日以“BYD KING”的身份在巴西正式上市。該車上市發(fā)布會(huì)于巴西圣保羅球場(chǎng) Allianz Parque 舉行,比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵、比亞迪巴西分公司特別顧問(wèn) Alexandre Baldy 等高管出席。

該車滿油滿電綜合續(xù)航超過(guò) 1200 公里,可實(shí)現(xiàn)從圣保羅到巴西利亞(約 1008 公里)的長(zhǎng)途駕駛,提供 GL、GS 兩款車型,17.58 萬(wàn)雷亞爾(約合 23.49 萬(wàn)元人民幣)起售。官方表示,比亞迪在今年 4 月已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐那笆笃囍圃焐讨弧?/p>

德國(guó)最大工業(yè)工會(huì)要求大眾汽車漲薪7%

6月21日消息,德國(guó)最大的工業(yè)工會(huì)IG Metall在一份聲明中說(shuō),在10月份的工資談判中,該工會(huì)將要求大眾汽車在12個(gè)月內(nèi)加薪7%。IG Metall補(bǔ)充稱,談判涉及一項(xiàng)涉及下薩克森州和薩克森安哈爾特州6個(gè)工廠約12萬(wàn)名員工的集體協(xié)議,其中包括大眾總部所在的沃爾夫斯堡。

長(zhǎng)城汽車計(jì)劃今明兩年在馬來(lái)西亞、印尼和越南新建工廠,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟M裝

界面新聞6月24日消息,新加坡商業(yè)時(shí)報(bào)報(bào)道稱,長(zhǎng)城汽車東盟區(qū)域總裁程金奎接受采 訪時(shí)表示,公司計(jì)劃今明兩年在馬來(lái)西亞、印尼和越南新建工廠。

程金奎透露,長(zhǎng)城汽車正與馬來(lái)西亞EP Manufacturing合作,尋求在馬六甲州組裝產(chǎn)品,預(yù)計(jì)最快7月投產(chǎn)。印尼的組裝廠則有望今年7月或8月投產(chǎn)。按計(jì)劃,越南工廠將于明年實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟M裝。

程金奎表示,公司認(rèn)為其在東盟的投資仍處于早期階段,預(yù)計(jì)將取得更多進(jìn)展。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:小黎

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