日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，極越首款轎車極越07已經(jīng)到店。據(jù)店內(nèi)銷售員表示，新車將于9月17日中秋節(jié)發(fā)布。極越07提供400V/800V雙平臺，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種車型可選，入門版車型匹配低容量磷酸鐵鋰電池組，驅(qū)動電機(jī)峰值功率200kW，與小米SU7、智己L6等競爭。價(jià)格方面，參考同平臺兄弟車型極越01的售價(jià)，預(yù)計(jì)極越07的起步價(jià)格或?yàn)?0.99萬元。

外觀方面，極越07搭載業(yè)內(nèi)集成度最高的可交互智能大燈，燈內(nèi)集成交互式AI像素?zé)?、遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向燈、日行燈、位置燈等。車身側(cè)面采用按鍵式電動門，可以優(yōu)化車身風(fēng)阻系數(shù)。尾部采用“回旋鏢”式燈組，搭載主動升降式尾翼和后置攝像頭。

內(nèi)飾方面，極越07與極越01基本相同，配備貫穿式大屏，中央扶手區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備雙無線充電板、尺寸更大的儲物槽、抬拉式手套箱和全新一體運(yùn)動座椅等。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295芯片，半幅式方向盤和屏幕換擋也沒有缺席，還采用BEV+Transformer“純視覺”高階智駕技術(shù)方案。

極越07單電機(jī)車型電動機(jī)總功率為200kW，分別匹配71.4kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池，綜合工況純電續(xù)航里程分別為660km和880km；雙電機(jī)車型電動機(jī)總功率400kW，匹配100kWh三元鋰電池，綜合工況純電續(xù)航里程700km。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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