在近日的深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)投資大會上，比亞迪與深汕特別合作區(qū)完成比亞迪汽車工業(yè)園三期項目的簽約，共投資65億元，籌備建設(shè)電池pack線及其它新能源汽車核心零部件工廠。

　　近三年來，比亞迪多次在深汕特別合作區(qū)追加投資，2021年8月，比亞迪斥資50億元，著手建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項目。2022年1月，再度簽約投資200億元構(gòu)建二期項目，該項目被定位為能夠達(dá)成廠港聯(lián)動的整車制造基地。2022年10月，一期項目投入生產(chǎn)。至2023年12月，一期項目實現(xiàn)全面投產(chǎn)。2024年3月，工信部批準(zhǔn)比亞迪汽車工業(yè)有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建。同年6月，二期西地塊達(dá)成達(dá)產(chǎn)狀態(tài)，日產(chǎn)量能夠達(dá)到750輛。

　　不僅在中國大陸地區(qū)投資增加，近年來比亞迪在其它國家和地區(qū)也有投資。比亞迪與土耳其工業(yè)和技術(shù)部于7月8日簽署在土投資建廠協(xié)議。土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，比亞迪將投資約10億美元建立年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心。工廠計劃2026年底投產(chǎn)，將為至多5000名工人提供工作崗位。

　　此外，比亞迪在巴西將投資近45億人民幣建設(shè)三座工廠，在印尼投資15億元建設(shè)年產(chǎn)量預(yù)計為15萬輛的造車工廠。特別注意的是，比亞迪在泰國的工廠已經(jīng)竣工，去年比亞迪已經(jīng)成為泰國銷冠，純電車市占率40.5%。（文/汽車之家 戴侃）

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