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7月首周頭部品牌銷量環(huán)比暴跌

王宇寧

7月9日,理想汽車公布了2024年第27周(7.1-7.7)銷量排行榜,由于6月最后一周沖量交付,在7月第一周頭部品牌的銷量都出現(xiàn)了大幅的下滑,尤其外資車企特斯拉,寶馬,奧迪表現(xiàn)最為明顯。特斯拉周銷量0.65萬輛,環(huán)比下降53.90%。寶馬銷量1.19萬輛,環(huán)比下滑51.63%;奧迪銷量1.08萬輛,環(huán)比下滑43.75%;理想汽車周銷量0.80萬輛,環(huán)比下降38.46%。此外,騰勢環(huán)比下滑41.38%;小鵬環(huán)比下滑41.93%;問界汽車環(huán)比下降36.8%;深藍環(huán)比下滑30.61%;比亞迪環(huán)比下滑22.43%,蔚來環(huán)比下降22.06%。新勢力榜上除了小米和智己汽車外,都出現(xiàn)了環(huán)比下滑。

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新勢力銷量榜方面,理想汽車周銷量為0.80萬輛,連續(xù)11周獲中國市場新勢力銷量品牌第一。相比上周,二、三位依然沒有變化,分別是問界(0.79萬輛),蔚來(0.53萬輛)。極氪(0.38萬輛)和零跑(0.38萬輛)位居第四和第五。第6到10位則分別是小米(0.37萬輛)、深藍(0.34萬輛)、小鵬(0.18萬輛),騰勢(0.17萬輛),智己(0.13萬輛)超過極狐再次上榜,這也是小米汽車單周銷量首次達到3500臺以上,環(huán)比增長15.6%。

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在豪華品牌榜上,奔馳(1.31萬輛)超過寶馬成為第一,寶馬(1.19萬輛)、奧迪(1.08萬輛)分列二、三位。特斯拉從第四跌至第六,銷量僅為0.65萬輛。在新能源品牌榜上,第一是比亞迪(5.88萬輛),依舊遙遙領先,第二到第六分別是理想,問界,埃安(0.68萬輛),五菱(0.67萬輛),特斯拉。

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特斯拉銷量的持續(xù)下滑,是特斯拉近期屢次給出購車優(yōu)惠的原因。特斯拉本月推出的購車金融政策或許能止住頹勢,迎來反彈。而手握眾多訂單的問界,與理想只有100輛的差距,在當前L6權益退坡的背景下,有望在本周奪得新勢力冠軍。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王宇寧

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/236969

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