車企動態(tài) | OEM Trend

• 財聯社：據悉，大眾計劃將電動汽車ID.Golf的上市時間推遲15個月至2029年。而T-Sport SUV將推遲近三年至2031年推出，原因是軟件架構的推出時間需要延期。

• 特斯拉汽車：在歐盟對中國制造的電動汽車加征關稅后，公司已將其Model 3汽車在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的售價提高了約1500歐元（1622美元）。

• 東風嵐圖：獲得了武漢市經濟和信息化局、公安局、交通運輸局聯合授予的智能網聯測試牌照。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 財聯社：據悉，國際電池金屬公司成為第一家采用新型過濾技術實現鋰的商業(yè)化生產的公司，這一舉措有望帶來更便宜、更快的電動汽車電池金屬供應。在猶他州的一個由私人公司UsMagnesium控制的基地，lBAT本周開始使用其直接鋰萃取技術，以每年近5000噸的速度生產商業(yè)鋰。

• 商絡電子：目前公司為百度的AI車載芯片模組事業(yè)部供應車規(guī)FLASH，服務于百度產業(yè)鏈。公司暫未獲取到特斯拉與百度合作之間的利益點。

• 萬安科技：公司為百度無人駕駛車提供副車架及制動系統等相關產品。

• 申達股份：預計2024年半年度實現歸母凈利潤4500萬元到6750萬元，同比扭虧。2024年上半年，公司銷售收入有所增長，主要來自于海外汽車內飾業(yè)務收入增長；海外汽車內飾業(yè)務毛利率有較大提升；加之匯率波動的影響，2024年上半年度產生部分匯兌收益。

• 力源信息：目前公司暫未涉及車路云相關業(yè)務，但公司在汽車行業(yè)深耕多年，代理的汽車電子相關產品直接和間接的汽車客戶主要有比亞迪、理想、大眾、上汽、長安、吉利、長城、東風、特斯拉、蔚來、小米等。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：全國最大規(guī)模的車網互動示范區(qū)——江蘇無錫車網互動示范區(qū)正式商用。所謂車網互動，是指通過充電樁，新能源汽車與電網進行雙向充放電。該示范區(qū)一期工程包含59臺車網互動充放電樁，單樁最大充放電功率可達60千瓦。在示范區(qū)內，車主點擊手機小程序中的放電按鈕，就可以向電網反向充電。當天上午，累計有50多臺不同品牌的新能源汽車對電網放電，累計放電電量超過3100千瓦時。

• 華陽集團：預計上半年凈利2.75億元–2.95億元，同比增長51.33%-62.34%。上半年公司營業(yè)收入較上年同期大幅增長，其中汽車電子業(yè)務中座艙域控、HUD、屏顯示、車載無線充電、數字聲學、精密運動機構、液晶儀表、車載攝像頭等產品銷售收入同比大幅增長，精密壓鑄業(yè)務中汽車智能化相關零部件及光通訊模塊相關零部件銷售收入同比大幅增長。

• 華懋科技：公司預計2024年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.24億元-1.47億元，同比增加60.79%到90.66%。公司汽車被動安全業(yè)務收入穩(wěn)健增長，隨著原材料價格回落等因素影響，主營業(yè)務毛利率同比略有提升。

• 財經網：英國石油公司旗下電動汽車充電業(yè)務BP Pulse與Simon簽署協議，將在美國市場擴大電動汽車充電網絡。BP Pulse將在Simon位于美國的75個加油設施增加900套充電樁設施。預計首批充電設施將于2026年年初投入運營。

• 天眼查：賽力斯申請注冊多枚“賽力斯金融”“賽力斯保險”“賽力斯二手車”“賽力斯售后”等商標，國際分類包括金融物管、建筑修理、網站服務等，當前商標狀態(tài)均為等待實質審查。

• 國家發(fā)改委：自7月11日24時起，國內汽油價格上調110元/噸，柴油價格上調105元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調約0.09元。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱汽油將多花4元左右。本輪調價后，全國大多數地區(qū)車柴價格為7.6-7.8元/升，92號汽油零售限價在8-8.1元/升，全面重回“8元時代”。這是2024年第十四次成品油調價，也是年內第七次上漲。本次調價過后，2024年成品油調價呈現“七漲四跌三擱淺”的格局。

人事變動 | Change of personal

• 中國一汽：根據中央組織部關于集團公司領導班子成員任職通知，陳彬同志任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。相關職務任免，按有關法律規(guī)定辦理。

• 遠景動力：任命方諾德（Knudt Flor）擔任美國和歐洲地區(qū)首席執(zhí)行官(CEO)及全球質量負責人。

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