蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)貿(mào)易代表辦事處在7月31日表示，美國(guó)對(duì)一系列中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的大幅關(guān)稅上調(diào)，包括電動(dòng)汽車及其電池、計(jì)算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等，將至少推遲兩周生效。

圖片來(lái)源：美國(guó)政府

今年5月，美國(guó)貿(mào)易代表辦事處曾表示，這些關(guān)稅將于8月1日生效，但現(xiàn)在該辦事處表示，仍在審查收到的1,100條公眾評(píng)論，目前預(yù)計(jì)將在8月份發(fā)布最終決定。該辦事處補(bǔ)充說(shuō)，新關(guān)稅將在最終決定公布約兩周后生效。

今年5月，現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登選擇保留前總統(tǒng)唐納德·特朗普的關(guān)稅決定，同時(shí)提高其他關(guān)稅，包括將中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅提高三倍至100%以上，將從中國(guó)進(jìn)口的半導(dǎo)體關(guān)稅提高一倍至50%。

美國(guó)貿(mào)易代表辦事處還征求了意見(jiàn)，詢問(wèn)是否應(yīng)該將醫(yī)用口罩和手套的擬議關(guān)稅提高到25%以上，以及是否應(yīng)該將注射器的擬議關(guān)稅增至50%以上。

當(dāng)前，美國(guó)正在投入數(shù)千億美元用于清潔能源稅收補(bǔ)貼，以發(fā)展美國(guó)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能和其他新興產(chǎn)業(yè)，并表示“中國(guó)在這些領(lǐng)域的過(guò)剩產(chǎn)能對(duì)美國(guó)企業(yè)的生存能力構(gòu)成了威脅”。新的關(guān)稅旨在保護(hù)美國(guó)就業(yè)崗位免受從中國(guó)進(jìn)口的平價(jià)商品的沖擊。

美國(guó)政府表示，新關(guān)稅措施涉及當(dāng)前從中國(guó)進(jìn)口的價(jià)值180億美元的商品，包括鋼鐵和鋁、半導(dǎo)體、電動(dòng)汽車、關(guān)鍵礦產(chǎn)、太陽(yáng)能電池和起重機(jī)。在美國(guó)，電動(dòng)汽車可能具有更多的政治影響而非實(shí)際影響，因?yàn)槊绹?guó)目前從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車數(shù)量很少，且這些電動(dòng)汽車已經(jīng)受到先前汽車關(guān)稅的制約。

紐約和新澤西港務(wù)局表示，新關(guān)稅將使每臺(tái)起重機(jī)的成本增加450萬(wàn)美元，“給港口有限的資源帶來(lái)沉重壓力”。

根據(jù)美國(guó)人口普查局的數(shù)據(jù)，去年從中國(guó)進(jìn)口的目標(biāo)產(chǎn)品中，鋰離子電池是最大的產(chǎn)品種類，占132億美元。

去年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了4,270億美元的商品，向中國(guó)出口了1,480億美元的商品，這一貿(mào)易逆差持續(xù)了幾十年，成為美國(guó)越來(lái)越敏感的話題。

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