蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，美國華盛頓州當(dāng)局表示，已確定今年4月在西雅圖附近撞死一名摩托車手的特斯拉Model S汽車，在事故發(fā)生時正開啟完全自動駕駛（FSD）模式。

盡管這項(xiàng)技術(shù)被命名為“完全自動駕駛”，但特斯拉和行業(yè)專家均表示，駕駛員在使用FSD軟件時必須保持雙手握住方向盤，并集中注意力觀察路況。

7月31日，華盛頓州巡邏隊(duì)刑事部門發(fā)言人Chris Loftis表示，此次撞車事故是該部門正在進(jìn)行的調(diào)查的一部分。

今年4月19日，一名56歲的駕駛員駕駛一輛2022款特斯拉Model S在西雅圖東北部522號州際公路上向東行駛時，與一輛摩托車相撞。警方表示，這名28歲的摩托車手當(dāng)場死亡。特斯拉駕駛員因涉嫌車禍過失殺人罪被捕，他向警方承認(rèn)，他在使用輔助駕駛軟件時注意力不集中，一直在看手機(jī)。

Model S；圖片來源：特斯拉

Chris Loftis表示，當(dāng)局確定該特斯拉駕駛員在事故發(fā)生時并未受酒精或藥物影響。

針對上述報道，特斯拉尚未對置評請求作出回應(yīng)。

這一事故發(fā)生時正值特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克著重投資于自動駕駛技術(shù)之際。馬斯克長期以來一直承諾，汽車將很快能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛。上周，在特斯拉今年第二季度財報電話會議上，馬斯克表示，該公司將于今年10月10日舉行的活動上發(fā)布能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛的無人駕駛出租車原型。

日前，特斯拉還發(fā)布了最新版本的FSD軟件，馬斯克敦促所有質(zhì)疑FSD技術(shù)價值的人親自試用。

然而本周，Truist Securities分析師William Stein表示，他在今年早些時候在測試FSD軟件時險些發(fā)生事故。他承認(rèn)這項(xiàng)技術(shù)“確實(shí)令人驚嘆，但還遠(yuǎn)未能實(shí)現(xiàn)‘自動駕駛’”。

在華盛頓州，除非獲得預(yù)先批準(zhǔn)，否則自動駕駛汽車不得上路。目前，只有英偉達(dá)、谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜旗下的 Zoox獲得了該州的自動駕駛測試認(rèn)證。

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