車企動態(tài) | OEM Trend

• IT之家：12月10日，阿維塔科技總裁陳卓宣布，中國長安第 3000 萬輛中國品牌汽車 —— 阿維塔 12 在重慶阿維塔數(shù)智工廠下線，創(chuàng)造了全新里程碑。據(jù)悉，今年7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式在重慶掛牌成立。董事長朱華榮表示，到2030年，中國長安汽車集團整車產(chǎn)銷規(guī)模目標(biāo)為500萬輛。

• IT之家：12月10日，OPPO宣布與奧迪公司簽署全球?qū)＠S可協(xié)議，將包含5G在內(nèi)的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可予該公司。根據(jù)協(xié)議，OPPO的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利將許可予奧迪全球產(chǎn)品線，助力其增強全球產(chǎn)品線中網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的用戶體驗。

• 蓋世汽車：12月10日，領(lǐng)克汽車宣布，旗下的10 EM-P車型銷量突破2萬臺，連續(xù)三個月居中大型混動轎車銷量前三。與此同時，領(lǐng)克汽車官方還表示，領(lǐng)克10 EM-P即日起新增千里浩瀚H5版型，交付即可使用高速NOA、城市NOA及各類泊車輔助等功能，限時售價16.58萬元起。 

• IT之家：大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁及 CARIAD 中國首席執(zhí)行官韓三楚在2025年第十屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會上發(fā)表演講。他透露，大眾汽車集團與小鵬汽車合作的首款車型將于今年12月31日落地，僅用時18個月時間。他提到的這款車正是大眾汽車安徽旗下的與眾07，是基于大眾專為中國市場開發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)打造的首款車型。

• 蓋世汽車：據(jù)相關(guān)消息，理想汽車預(yù)計在未來三年內(nèi)推出品牌首款L4級自動駕駛車型。該車型將取消方向盤、踏板等傳統(tǒng)部件，旨在將車輛重塑為移動的“生活或工作空間”。公司將該技術(shù)的落地比喻為汽車行業(yè)的“iPhone 4時刻”，預(yù)示其可能帶來的變革性影響。

• 天眼查：近日，小米汽車科技有限公司申請的“燃油的液位顯示方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品”專利公布。摘要顯示，本公開涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括：確定交通工具的油箱內(nèi)燃油的第一顯示液位值，響應(yīng)于燃油的第一顯示液位值與燃油的第一采集液位值之間的第一液位差值大于預(yù)設(shè)差值，對燃油的顯示液位值進行至少兩次調(diào)整，使得燃油的顯示液位值逐漸變化為與燃油的采集液位值之間的差值小于預(yù)設(shè)差值，減少油量跳變，使得駕駛員能夠平穩(wěn)的觀察燃油液位變化，避免燃油液位跳變影響駕駛員的駕駛體驗。 

• 天眼查：近日，奇瑞汽車股份有限公司申請的“車載K歌方法、系統(tǒng)、車載終端及車輛”專利公布。摘要顯示，移動終端將其內(nèi)置的麥克風(fēng)獲取到的原始音頻數(shù)據(jù)進行降噪后，無線傳輸至車載終端采用預(yù)先訓(xùn)練好的機器學(xué)習(xí)模型進行優(yōu)化并采用預(yù)設(shè)聲學(xué)模型進行聲場補償，車載終端對聲場補償后音頻數(shù)據(jù)進行混音并對混音后音頻數(shù)據(jù)進行輸出，無需使用專用車載麥克風(fēng)即可通過移動終端與車載終端協(xié)同實現(xiàn)車載K歌，提升了車載K歌的通用性，降低了車載K歌的硬件成本，改善了車載K歌的效果。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 蓋世汽車：12月10日，全球圖像級激光雷達解決方案提供商Seyond圖達通以De-SPAC方式正式在港交所上市。作為第三家成功以SPAC方式登陸港交所的上市公司，圖達通合計募集資金約10.27億港元。

• 財聯(lián)社：12月10日電，舜宇光學(xué)11月手機攝像模組出貨量4,149萬，同比增長11%；手機鏡頭出貨量1.19億，同比增長7.5%；車載鏡頭出貨量1,263萬件，同比增長69%。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯(lián)社：12月10日，截至上午11點，贛鋒鋰業(yè)漲5.17%、天齊鋰業(yè)漲3.31%、寧德時代漲1.81%。

• 財聯(lián)社：12月10日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，12月1-7日，全國乘用車市場零售29.7萬輛，同比去年12月同期下降32%，較上月同期下降8%，今年以來累計零售2,178.1萬輛，同比增長5%。12月1-7日，全國乘用車新能源市場零售18.5萬輛，同比去年12月同期下降17%，較上月同期下降10%，今年以來累計零售1,165.7萬輛，同比增長19%。

• IT之家：根據(jù)彭博情報（Bloomberg Intelligence）的一項調(diào)查顯示，越來越多的中國首次購車者傾向于選擇電動汽車，而非其他動力系統(tǒng)車型，主要原因在于其價格實惠、車型選擇豐富以及充電便利性顯著提升。該調(diào)查于 2024 年 11 月開展，共采訪了 1,000 名表示計劃在未來 12 個月內(nèi)購車的中國消費者。結(jié)果顯示，約47%的潛在首次購車者打算購買電動汽車，較去年 2 月上一輪調(diào)查中的 25% 大幅上升

• 新浪財經(jīng)：近日，摩根士丹利表示，特斯拉的估值已達到“充分水平”。該行將對特斯拉的評級下調(diào)至相當(dāng)于“持有”的水平，這是其自2023年6月以來首次下調(diào)對該公司的評級。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 財聯(lián)社：四川省委關(guān)于制定四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議發(fā)布。其中提出，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚成勢，實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，推進產(chǎn)業(yè)新賽道爭先競速行動，著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè)。做強生物醫(yī)藥、軌道交通裝備、節(jié)能環(huán)保等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，壯大新型顯示、集成電路、無人機、核技術(shù)應(yīng)用等省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，加快發(fā)展人工智能、低空經(jīng)濟、新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、核醫(yī)療、激光裝備、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)。

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