近期創(chuàng)業(yè)板經(jīng)歷了一波調(diào)整,對于重點(diǎn)布局成長股的基金構(gòu)成了考驗(yàn),在工銀信息產(chǎn)業(yè)基金經(jīng)理劉天任看來,今年成長股投資的確存在難度,機(jī)構(gòu)的一致性容易引發(fā)成長股出現(xiàn)更大波動,不過,市場的深度調(diào)整也給了基金經(jīng)理一次觀察的機(jī)會。劉天任表示,看好新能源汽車,特斯拉的價值有望成為市場中的下一個“蘋果”。
對于近期大盤和創(chuàng)業(yè)板均遭遇大幅調(diào)整,劉天任認(rèn)為,做空力量并沒有充分釋放,創(chuàng)業(yè)板調(diào)整也尚未結(jié)束,因此市場將延續(xù)震蕩格局。對于今年全年行情,劉天任表示:“今年大的投資方向仍然是新興產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)講的是轉(zhuǎn)型,業(yè)績也能夠看到,不過要尋找真正意義的成長股。階段性藍(lán)籌修復(fù)行情也必然會發(fā)生,藍(lán)籌估值修復(fù)、制度改革紅利的釋放所帶來的機(jī)會可能也不輸成長股?!?
劉天任分析,盡管藍(lán)籌股業(yè)績存有一定壓力,傳統(tǒng)方向具有很多不確定性,不過,有些公司也在走向創(chuàng)新,具備轉(zhuǎn)型預(yù)期,例如傳統(tǒng)家電、汽車、養(yǎng)老、文化地產(chǎn)等,這類公司相對較好。此外,今年大盤藍(lán)籌還可能迎來一些事件性機(jī)會,包括T+0、個股期權(quán)等,如果這些措施逐步出臺,將會提升主板的活躍度,屆時資金可能會切回主板。
劉天任表示,從兩會信息中可以發(fā)現(xiàn),比較明確的投資機(jī)會在于信息消費(fèi),例如新能源汽車。以特斯拉為代表的新能源汽車方向在美國已經(jīng)較為清晰,通用、福特、豐田、大眾、寶馬等基本將以純電動汽車為代表的新能源汽車放在了未來市場發(fā)展的方向,所以,這個市場是一個千億美元級的市場,未來幾年都可以持續(xù)關(guān)注。
劉天任指出,幾年前,由于技術(shù)不成熟、汽車配套充電樁和維修等條件不具備,以及成本、消費(fèi)者原因,阻礙了新能源汽車的發(fā)展,但現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一些積極因素,未來幾年條件會逐步達(dá)到成熟。一方面,政府非常重視,政策上比較鼓勵;二是補(bǔ)貼力度未來可能會不斷增加?!八?,這個行業(yè)值得看好。”
劉天任表示,從市場反應(yīng)來看,第一波應(yīng)該是炒預(yù)期,屬于初級選寶階段,未來如果有一些企業(yè)能夠脫穎而出,在業(yè)績、訂單上有比較大的增長,其投資價值可以參考蘋果這三年來的發(fā)展。
來源:中國證券報
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/29643
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(www.vlxuusu.cn)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。