上海國(guó)際汽車(chē)城副總經(jīng)理曹光宇近日表示，上海國(guó)際汽車(chē)城與國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范區(qū)，計(jì)劃到2015年租賃共享車(chē)輛800輛。其中，2014年推動(dòng)400輛電動(dòng)汽車(chē)租賃，包含120輛電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)租賃和180輛電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)共享。

據(jù)了解，企業(yè)租賃面對(duì)的客戶(hù)對(duì)象是政府、企事業(yè)單位，分時(shí)共享的客戶(hù)對(duì)象為社會(huì)公眾。

作者是在第二屆新能源車(chē)與充電技術(shù)中國(guó)國(guó)際論壇上獲悉上述消息的。

曹光宇表示，到2015年示范區(qū)計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)2000輛，涉及公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、出租、租賃共享、私人購(gòu)買(mǎi)等領(lǐng)域，其中租賃共享車(chē)輛800輛。

此外，據(jù)其介紹，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分為三類(lèi)區(qū)域使用，一是公共區(qū)域，在上海，這由國(guó)網(wǎng)上海電力公司建設(shè)；二為專(zhuān)用區(qū)域，由所在區(qū)域業(yè)主自主建設(shè)，一般依托充電設(shè)施服務(wù)商建設(shè)，并由其收取服務(wù)費(fèi)等；三為私人自用，這種情況一般是個(gè)人在自己的停車(chē)位建設(shè)充電樁。

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