電動(dòng)汽車(chē)作為低碳的代步工具，如何為電動(dòng)汽車(chē)充電成為困擾車(chē)主的大問(wèn)題。充電樁太少，市民無(wú)奈選擇從樓上私接電線為車(chē)充電，這樣既不方便又存在安全隱患。作者走訪臨沂市區(qū)多家小區(qū)發(fā)現(xiàn)，有充電樁的小區(qū)屈指可數(shù)。

5月27日，國(guó)家電網(wǎng)宣布只要車(chē)主有固定車(chē)位、小區(qū)物業(yè)也同意，就可在車(chē)位自建充電樁為新能源家用汽車(chē)充電，享受5毛錢(qián)一度的居民電價(jià)。這一消息，讓市民對(duì)普及充電樁有了更多期待。

市民抱怨：“飛線”充電實(shí)屬無(wú)奈

家住金升社區(qū)的市民張西霞是較早體會(huì)到電動(dòng)汽車(chē)便捷的市民之一。去年秋天，她入手了一輛奇瑞電動(dòng)汽車(chē)，令她沒(méi)有想到的是，麻煩也隨之而來(lái)。因?yàn)樾^(qū)停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有充電樁，每次充電，她都要從自家儲(chǔ)藏室里扯線出來(lái)為車(chē)充電。

“不光是扯線麻煩，充電的過(guò)程中還要好好看著?！睆埼飨颊f(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充一次電要五六個(gè)小時(shí)，電線扯在外面，萬(wàn)一有人碰到會(huì)很危險(xiǎn)，每次充電，她總要在儲(chǔ)藏室旁邊的小賣(mài)部守著。

能夠從儲(chǔ)藏室扯線充電還算是幸運(yùn)的，沒(méi)有儲(chǔ)藏室的市民只能從幾層樓高的家里扯線下來(lái)充電。家住運(yùn)輸公司老家屬院的梁先生有輛電動(dòng)汽車(chē)，由于小區(qū)是老舊小區(qū)，他沒(méi)有能夠用來(lái)扯電的儲(chǔ)藏室，更沒(méi)有可以直接充電的停車(chē)位。每次充電，他都要從4樓的家里扯下電線。

“誰(shuí)都知道這樣扯線充電很麻煩不安全，但是，不這樣又能怎么辦呢？總得給車(chē)充電吧?！笨粗L(fēng)飄搖的電線，梁先生心存擔(dān)憂，卻又非常無(wú)奈。

作者調(diào)查：配有充電樁的小區(qū)屈指可數(shù)

作者走訪市區(qū)多家小區(qū)發(fā)現(xiàn)，除個(gè)別小區(qū)早在建設(shè)之初就安裝了充電樁外，大部分小區(qū)都沒(méi)有安裝充電樁，其中，有的小區(qū)，如果居民自己提供充電樁，物業(yè)會(huì)幫忙安裝。

作者在市區(qū)金源路與即丘路交會(huì)處的電業(yè)局家屬院看到，小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位上安裝有半米寬、2米高的電動(dòng)汽車(chē)充電樁。據(jù)介紹，這些充電樁早在2004年就已經(jīng)安裝，隨著電動(dòng)汽車(chē)的增多，充電樁逐漸被利用起來(lái)。

與直接安裝好充電樁不同，市民周先生所在的小區(qū)雖然沒(méi)有安裝充電樁，但是如果需要，物業(yè)可以提供幫助。周先生買(mǎi)車(chē)時(shí)，商家隨車(chē)贈(zèng)送了一個(gè)小型充電樁，經(jīng)與物業(yè)協(xié)商，物業(yè)為他布線安裝了充電樁。

相比之下，市區(qū)絕大多數(shù)小區(qū)都沒(méi)有安裝充電樁，更有小區(qū)物業(yè)甚至不清楚有充電樁一說(shuō)。

部門(mén)政策：每輛私家車(chē)配建一個(gè)充電樁

在市民看來(lái)，一個(gè)小區(qū)的面積約幾萬(wàn)平方米，一座充電樁占地可能不足一平方米，按道理說(shuō)，在小區(qū)中找一個(gè)充電樁的容身之地應(yīng)該不難。

據(jù)了解，目前山東供電公司在臨沂市建成投運(yùn)電動(dòng)車(chē)充換電站5座，安裝直流電樁65個(gè)、交流電樁85個(gè)，初步形成覆蓋中心城區(qū)、連接城際的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2014年，根據(jù)6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域商業(yè)模式特點(diǎn)，臨沂將采取公共區(qū)域設(shè)置和私家車(chē)位設(shè)置相結(jié)合的方式，按照公共領(lǐng)域車(chē)、樁1：1.2、私家車(chē)領(lǐng)域車(chē)、樁1：1的比例規(guī)劃建設(shè)交流充電樁。同時(shí)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展情況預(yù)測(cè)，計(jì)劃在三年內(nèi)建設(shè)公共交流充電樁3240個(gè)、私用交流充電樁2000個(gè)。

同時(shí)，5月27日，國(guó)家電網(wǎng)宣布只要車(chē)主有固定車(chē)位、小區(qū)物業(yè)也同意，就可在車(chē)位自建充電樁為新能源家用汽車(chē)充電，享受5毛錢(qián)一度的居民電價(jià)。這一消息，讓市民對(duì)普及充電樁有了更多期待。

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