近段時(shí)間，貴港市當(dāng)?shù)卣搲芯W(wǎng)友發(fā)帖稱，貴港市部分單位違反相關(guān)法律法規(guī)，讓不能上路行駛的電動(dòng)汽車(chē)，執(zhí)行上路巡邏執(zhí)法任務(wù)。此帖一出，立即引起當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友及市民的熱議。當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)人士認(rèn)為，一些部門(mén)之所以使用電動(dòng)汽車(chē)作為巡邏執(zhí)法車(chē)輛，是出于實(shí)際工作的考慮，實(shí)屬無(wú)奈。

網(wǎng)帖：無(wú)牌電動(dòng)汽車(chē)上路執(zhí)法

近日，網(wǎng)友“哈嘍貴港”發(fā)帖稱，在貴港市區(qū)街道上，他看到一些印刷著“交通運(yùn)輸執(zhí)法”等字樣的電動(dòng)汽車(chē)在路面上巡邏，但這些車(chē)上并沒(méi)有懸掛車(chē)輛號(hào)牌。

“哈嘍貴港”在帖子中質(zhì)疑說(shuō)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛；尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。然而，上述執(zhí)法部門(mén)車(chē)輛卻沒(méi)有滿足以上兩項(xiàng)要求中的任何一項(xiàng)。

作者從網(wǎng)帖中配圖看到，網(wǎng)友“哈嘍貴港”所指的電動(dòng)汽車(chē)，外形與一般的小型兩廂車(chē)無(wú)異，車(chē)體上噴繪或黏貼著“交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法”等字樣，號(hào)牌處懸掛著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商的牌子。

說(shuō)法：緩解執(zhí)法用車(chē)短缺問(wèn)題

2014年12月30日至2015年1月5日，作者先后多次就使用電動(dòng)汽車(chē)作為巡邏執(zhí)法用車(chē)一事，聯(lián)系貴港市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)，但該部門(mén)以不同理由婉拒作者采訪。

隨后，作者從當(dāng)?shù)卣辉竿嘎缎彰南嚓P(guān)人士處獲悉，貴港市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)之所以使用電動(dòng)汽車(chē)作為執(zhí)法車(chē)輛，或與大環(huán)境有關(guān)。

該人士指出，以貴港市市政管理監(jiān)察支隊(duì)為例，該支隊(duì)剛成立時(shí)，有210名工作人員，但僅有3輛執(zhí)法用車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際工作需求，由于公務(wù)用車(chē)編制受到嚴(yán)格控制，他們只能購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)觀光車(chē)作為執(zhí)法車(chē)輛上路巡邏，既可以繞過(guò)公車(chē)編制問(wèn)題，又可以解決執(zhí)法用車(chē)短缺問(wèn)題，“目前貴港市不少部門(mén)都采購(gòu)了電動(dòng)汽車(chē)或者電動(dòng)觀光車(chē)，都是用于緩解實(shí)際工作中遇到的用車(chē)難問(wèn)題”。

交警：非“目錄車(chē)”不能上牌上路

1月4日，貴港市交警支隊(duì)車(chē)管所黃警官表示，電動(dòng)汽車(chē)能否辦理上牌入戶手續(xù)，要看該車(chē)是否列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，也就是所謂的“目錄”。只有目錄上的車(chē)型，才能在車(chē)管部門(mén)的“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”找到對(duì)應(yīng)的車(chē)輛信息，才可辦理登記入戶手續(xù)。目前，貴港市面上銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)，大多不在目錄所公布的范圍內(nèi)，是無(wú)法上牌的。

據(jù)了解，從2012年9月1日起，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過(guò)40公斤的電動(dòng)車(chē)，被作為輕便摩托車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。根據(jù)《道路交通安全法》第二章第八條規(guī)定，這些沒(méi)有取得牌證的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是不允許在道路上行駛的。

面對(duì)不允許“出街”的電動(dòng)汽車(chē)，執(zhí)法部門(mén)如何看待？

“處理難，不處理又難?！秉S警官嘆著氣說(shuō)，按理說(shuō)，交警人員若要對(duì)違規(guī)上路的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行處理，要分兩步走，第一步是先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定性，看其屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，隨后才是根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。但對(duì)于車(chē)輛定性，程序繁雜且耗時(shí)，且每處罰一起，就要將程序走一遍，在日常路面管理工作都應(yīng)接不暇的情況下，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的處罰問(wèn)題猶如面對(duì)雞肋。

亦有知情人士指出，面對(duì)使用電動(dòng)汽車(chē)作為巡邏執(zhí)法車(chē)輛的政府部門(mén)，交警部門(mén)就算想對(duì)此有所作為，亦受到諸多限制。

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