新能源車的產(chǎn)銷狀態(tài)

1、總體新能源汽車生產(chǎn)較好

據(jù)工信部消息，2015年3月，我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長近3倍。1-3月，新能源汽車累計生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長3倍。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年3月，我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)6986輛，同比增長4倍；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)3288輛，同比增長4倍；純電動商用車生產(chǎn)2465輛，同比增長近3倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)791輛，同比下降27%。

2、新能源乘用車市場表現(xiàn)較強

據(jù)我們乘聯(lián)會廠家內(nèi)部數(shù)據(jù)，15年1-3月新能源乘用車銷售19024臺，增速190%，其中的電動車銷量10922臺，增速158%，而插電式混合動力銷售8102臺車，增速246%?？傮w看微型電動車規(guī)模最大，A0級純電動乘用車增速較快，而插電混動的高端也有突破。

3、主力車型表現(xiàn)

2015年3月的新能源車市場表現(xiàn)較強，國產(chǎn)車銷量同比增長236%，其中電動車銷售6376臺，同比增長209%。插電混動銷售3354臺，同比增長302%。

新能源車的亮點車型是比亞迪的秦和榮威550 的插電混動車型銷售表現(xiàn)較強。廣汽的傳祺插電混動也是表現(xiàn)不錯的。寶馬5系的插電混動也是表現(xiàn)較強的。

新能源車政策動態(tài)

工信部：今年解決新能源車充電問題

3月5日，在第十二屆全國人大三次會議開幕會上，工信部部長苗圩在談到新能源車時說，今年將全力推進新能源車基礎設施建設。苗圩說，去年新能源車通過減稅讓利措施、補貼等，取得了比上一年更大的成績，但現(xiàn)在新能源車發(fā)展最大的瓶頸跟過去相比，并不是客戶擔心車好不好用，而是更多擔心充電設施的建設，他說，今年將加大對各示范城市新能源車基礎設施建設的全面推進，也希望地方各級政府能夠加大這方面的工作力度。

新能源汽車推廣各地動力不足

2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年。然而據(jù)統(tǒng)計，在被國家列入新能源汽車推廣應用的88個城市中，僅有49個城市出臺新能源汽車配套政策，39個城市未出臺相關配套政策。地方的情況千差萬別，新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不是全國到處各有。當時積極申請推廣的城市，可能后來發(fā)現(xiàn)建立自己的新能源汽車產(chǎn)業(yè)和基地非常困難，原來的算盤落了空。再加上各地的財力能力不同，所以落實起來就影響了積極性。首先要認真梳理和反思過去和現(xiàn)在的政策到底有多少問題；第二，對于新能源汽車的補貼不能強求所有城市都一個標準，要因地制宜；第三要制定一個合理的退出機制，不要做面子工程，要多元化兩條腿走路。真正吸引消費者的是不限行、不限購，電費定多少沒關系，不補貼也沒關系。

交通部：鼓勵新能源汽車推廣望各地不限行限購

3月18日，交通運輸部發(fā)布《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》。意見指出，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。

意見提出，城市公交車、出租汽車運營權優(yōu)先授予新能源汽車，并向新能源汽車推廣應用程度高的交通運輸企業(yè)傾斜或成立專門的新能源汽車運輸企業(yè)。爭取當?shù)厝嗣裾С?，對新能源汽車不限行、不限購，對新能源出租汽車的運營權指標適當放寬。

科技部：新能源汽車研發(fā)專項或帶來“紅包”雨

2月26日，《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》征求意見結束，《重點專項方案》成型后，將逐步進入實施階段。

參照此前的科技部項目經(jīng)驗，為了支持此重點專項，科技部也將撥出資金支持，從而給參與專項研究的新能源汽車企業(yè)送來又一波“紅包雨”。

限購城市新能源車申購狀態(tài)

1、各地新能源車申購指標充裕

3月的各地新能源車申請指標情況富裕，尤其是個人指標申請均處于半數(shù)以上空缺的狀態(tài)。單位申請只有北京的申請數(shù)量超強，這也是北京的部委和事業(yè)單位等較多，不差錢，而其他城市的單位購新能源車基本是無人問津的狀態(tài)。

2、各地政策逐步加碼

北京：公共服務標配18%車位留給新能源車

3月8日，北京市政府公布《北京市居住公共服務設施配置指標》和《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》，新建小區(qū)設施如未能達標，將無法銷售新建和改建的居住小區(qū)。據(jù)悉，要按區(qū)域位置的不同配套建設停車位，其中舊城地區(qū)的商品房停車位至少要達到每10戶8個停車位。

此次出臺的文件中明確，大幅增加居民汽車場庫指標。按照距離市中心的遠近，分為舊城地區(qū)和一類、二類、三類地區(qū)，以及商品房和保障房(又分銷售類和租賃類)這兩類情況，分別確定停車位指標。同時，標準中規(guī)定，居住類建筑要把18%的配建機動車停車位作為電動車停車位，同時還應設置無障礙車位。

北京：電動車將不再限行進口EV將能上新能源牌

4月2日，北京市政府發(fā)布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實施工作日機動車尾號限行措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。為鼓勵市民使用純電動車，今年的限行措施提到，純電動小客車將不受尾號限行影響，具體執(zhí)行時間由交管局公布。

據(jù)了解，北京相關新能源小客車采取備案制等方案已經(jīng)通過，而且進口純電動汽車拿新能源牌照應該也可以通過，只要進入免購置稅目錄即可。另外，北京市鼓勵擁有普通小客車指標的單位和個人購買新能源汽車，并且允許切換回燃油車，鼓勵存量普通小客車更換為新能源汽車，2015年這項措施有望通過。

上海：鼓勵買新能源汽車建充電設施有獎勵

3月26日，從上海市政府網(wǎng)站獲悉，《上海市2015年-2017年環(huán)境保護和建設三年行動計劃》日前下發(fā)，要求鼓勵購買和使用新能源汽車，到2015年累計推廣1.3萬輛，2017年進一步推廣?；A設施建設方面，上海市要求加快充電樁、加氣站等配套設施建設，2015年底前累計建成6,000個充電樁。上海市要求，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租車等行業(yè)和政府機關，率先推廣使用清潔能源和新能源汽車，新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。實施集裝箱運輸車隊清潔能源試點，推廣應用LNG集裝箱運輸車輛1,000輛以上。

國際新能源車動態(tài)

傳寶馬同蘋果攜手打造電動車

據(jù)德國雜志日前報道，寶馬正在同蘋果公司談判，有望基于寶馬i3打造蘋果電動車。但該說法遭寶馬方面否認。

該雜志最新一期披露稱，寶馬同蘋果正在緊鑼密鼓協(xié)商中，雙方有關技術合作的談判可能催生新的電動車項目，以寶馬i3城市電動車為基礎。蘋果電動車未來有望在蘋果專賣店里銷售，而在寶馬4S店享受售后服務。

這一報道適逢最近蘋果打造電動車意向引發(fā)熱議。根據(jù)美國媒體說法，蘋果正在招募汽車行業(yè)技術和設計工作者，雇傭了數(shù)百名員工，設立一座頂級秘密的研究實驗室，已經(jīng)在開展一項代號Titan(泰坦巨人)的項目，欲開發(fā)蘋果品牌電動車，新車初始設計為MPV形態(tài)；但蘋果方面還沒有確定將批產(chǎn)汽車。從領英LinkedIn網(wǎng)站更新信息看，蘋果最近雇傭了梅賽德斯-奔馳在硅谷研發(fā)機構的負責人JohannJungwirth。

該德國雜志指出，蘋果非常欣賞寶馬創(chuàng)立i系列電動車子品牌的勇氣。然而寶馬否認了寶馬i3為藍本的說法，強調(diào)：“我們正在同一些公司進行常規(guī)性協(xié)商，從IT到電信領域，包括蘋果在內(nèi)；話題主要聚焦在車聯(lián)網(wǎng)等熱點上。但并沒有討論有關開發(fā)或生產(chǎn)一款車?！?/span>

特斯拉股價存崩塌風險被蘋果收購或成出路

綜合外電報道，美國投行分析師日前表示，因運營方式和產(chǎn)品陣容的關系，特斯拉股價可能將大幅跳水。美銀美林分析師JohnLovallo新近針對特斯拉提出一系列問題，并表示在可見的將來，特斯拉股價可能大幅滑坡。外媒形容“如果你了解特斯拉和它的運營模式，你將意識到他們實際上是在出售未來，而對許諾沒有足夠的支持。每次埃隆(特斯拉CEO埃隆·馬斯克)出來大談他的規(guī)劃，媒體聽完之后特斯拉股價就飆升了?！?/span>

而摩根士丹利分析師AdamJonas也在報告中指出，特斯拉股價下跌的主要原因可能是由于目前其只有一家工廠，只生產(chǎn)一款車型ModelS。特斯拉之前計劃2014年投產(chǎn)ModelX跨界SUV，不過多次延遲。盡管有關特斯拉股價跳水的猜測早在華爾街流傳，然而此次不同的是，以上分析師長期關注特斯拉，并是其支持者。

與此同時，2月末馬斯克被曝同蘋果設計師JonyIve在AcademyAwards典禮上長時間接觸。外媒認為如果要找出一家企業(yè)具備小型產(chǎn)品陣容，卻能產(chǎn)生巨大利潤，則蘋果是典型代表，因此蘋果將是特斯拉可能的出路。

福特將推全新純電動車型

日前，從海外媒體獲悉，福特計劃推出一款全新的純電動車型，這款車或在十一月的洛杉磯車展正式亮相。根據(jù)外媒報道，福特這款全新的純電動車型續(xù)航里程或超過200英里(約322公里)，而競爭對手也直指雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3，預計新車的售價或?qū)⒌陀?萬美元(約合人民幣25萬元左右)。

捷豹路虎擬明年在奧地利投產(chǎn)首款純電動車

捷豹路虎日前宣布，該公司將于明年在奧地利租賃一座廠房并新設一條生產(chǎn)線用于投產(chǎn)其首款純電動汽車，預計該廠產(chǎn)能為1萬輛/年。由于新的歐盟排放法規(guī)要求更嚴格，未達標準的車企將遭受罰款，因此該公司計劃生產(chǎn)更環(huán)保的電動汽車，不過目前尚未公布純電動汽車的具體信息。目前，各汽車制造商正競相生產(chǎn)電動車及混合動力車，其中寶馬憑借i3(含純電動版及增程式混動版)及i8(插電式混動車)取得了不錯的成績，而盡管捷豹路虎此前已推出入門級轎跑捷豹XE及SUV車型F-Pace，不過該公司仍需拓展純電動車領域。去年該公司全球累計銷量達462,678輛，今年全球銷量目標為50萬輛，因此迫切需要擴大產(chǎn)能。

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